一、发电机故障灯亮可以继续开吗
当发电机故障灯亮起时，车辆是不能够继续行驶的，否则会导致车辆发动机熄火。因为发电机是车辆的主要电力来源，负责为车辆的所有设备供电，并给蓄电池充电，如果故障灯亮起，说明发电机出现了问题，车辆电量不足。在这种情况下，应以安全的速度将车辆开到附近的售后或维修厂进行修理，如果距离过远，可以考虑使用拖车将车辆拖运至维修厂。如果强行让车辆运转，可能会导致更大的故障，因此需要及时处理。发电机故障灯亮起是车辆发动机出现故障的标志，车主应引起重视，不要忽视这个问题。如果忽略这个信号，可能会导致车辆无法正常启动，甚至损坏发动机。因此，如果发电机故障灯亮起，一定要及时检查和修理，避免更大的损失。
发电机故障灯亮起时，车主应该注意以下唤大几点：
不要继续行驶，以免发生意外。如果必须继续行驶，应尽快将车辆开到附近的售后或维修厂。
不要忽视故障灯的和旁竖亮起，及时检查和修理，以避免更大的损失。
如果距离售后或维修厂较远，可以考虑使用拖车将车辆拖运至维修厂。
发电机是车辆的重要组成部分，如果出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。因此，车主应该定期检查发电机的工作状态，以保证车辆的安全和正常运行。同时，如果发电机故障灯亮起，应及时处理，启裤避免更大的损失。
二、电喷发动机故障警告灯亮说明什么?
电喷发动机是在电脑的控制下运转的，电脑根据各个传感器测得的有关信号，按预先设定的控制程序，通过向各种执行器发出相应的控制信号来控制发动机的运转。如果某个传感器出现故障而不能向电脑输送信号，就会影响电脑对发动机的控制，使发动机的运转性能变差甚至无法运转。
为了能及时地发现控制系统的故障，并在系统出现故障时尽可能保持发动机最基本的运转能力以维持行驶，便于汽车驶进维修厂。电喷发动机的控制系统都具有故障自诊断和保护功能，这是因为在发动机电脑内设有专门的故障自诊断电路。它在发动机运转过程中，不停地监测各个传感器及部分执行器的工作，一旦发现某个传感器或执行器有故障或工作不正常，仪表盘上的一个黄色故障警告灯(英文为CHECKENGINE或SERVICEENGINESOON)立即点亮，提醒驾驶员发动机控制系统出现故障，应立即将车辆送修理厂检查维修，以免造成更大损坏。同时，发动机电脑还会将检测到的故障内容，以故障代码的形式贮存在电脑的存储器内。只要不拆除汽车蓄电池，被测到的故障代码就会一直保存在电脑内。即使汽车在运行中偶尔出现的一次故障，电脑也会及时地检测到，并记录下来。在维修时，检修人员可以采用一定的方法将贮存在电脑内的故障代码读出，为查找故障部位提供准确的依据。
三、发动机电喷指示灯亮的原因是什么
原因：
1. 油质是导致发动机故障灯亮的首要因素。
大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97（研究法），含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而也是导致故障灯亮的原因之一。
2. 喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成，当通电时，电磁线圈产生吸力，针阀吸起，打开喷油孔，燃油经喷油孔呈雾状喷出，正常情况下电磁线圈阻值为15Ω左右。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况；雾化程度好，燃烧完全，发动机工作平稳、有力，反之发动机发抖，尾气过浓。更严重的是喷油咀滴油，直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警，点亮发动机故障灯。
3. 碳罐电磁阀是否正常工作也是点亮发动机故障灯的原因之一。
碳罐电磁阀是由管接头，阀门，铁心，回位弹簧，电磁线圈组成，它是一种NF常闭电磁阀，电磁阀只有在发动机水温达到摄氏60度时，发动机运转，发动机电脑ECU以占空比的形式控制电磁阀开启以释放油粒，从而燃油蒸气被吸入进气管。根据发动机运行工况，电磁阀接受ECU指令来控制进气量，如果电磁阀阀门被卡住，使电磁阀常开，从而使进入进气管的气体变浓，最终导致发动机混合气过浓，从而使尾气超标，氧传感器反馈信号给ECU，点亮发动机故障灯。
因此从燃油供给系统看，油质好坏、油泵的工作压力是否正常、喷油咀和碳罐电磁阀是否正常工作等是造成发动机故障灯亮的主要原因。
四、国三电喷紫油发动机发动着后故障灯亮,其它功能一切正常该怎么处理
你好很高兴为您解答，根据您提供的文字信息是康明斯发动机启动后，故障灯常亮，而并不伴随着故障现象，这时一定要注意，一定要用康明斯诊断仪去读一下故障代码，不管是现行故障代码还是非现行故障代码，还要注意故障代码发生的频次，很有可能是间歇性故障，因为出现故障时故障灯亮，时间可能很短又转为非现行，所以故障灯会常亮，建议您到服务站去检查一下，根据故障代码进行确定故障原因，谢谢。
五、地平线电喷车换了电池后故障灯亮了没有台速怎么回事
你说的这个灯是发电机指示灯，通常情况下有两个问题，1发电机不发电2.线路问题。你的发电量正常那就检查线路。
