一、众泰5008排气管尾部总有油滴下为什定么?怠速不稳，自动加油门，火花塞汽油泵高压线圈都己更换未解决

一、怠速忽高忽低，俗称“游车”，主要是节气门的问题，首先清洗节气门和进气道以及进气阀，然后用专业电脑对节气门进行匹配。

二、正常的发动机排气管一般都会滴水，滴水是正常的，但不会滴油，滴油就不正常，是水是油要确认！

3、检测其它传感器是都有问题

4、检测喷油嘴是否有问题

二、发动机过热请怠速什么意思?

发动机过热请怠速的意思：

1、发动机怠速性能对排放、耗油和舒适性有较大影响，因而，发动机怠速性能是评价发动机性能的至关重要指标。

2、怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力转动，没有对外输出功。

3、发动机怠速时的转速叫作怠速转速，怠速转速不宜太高或过低，太高会使耗油添加，过低会使发动机怠速转速不稳。

4、保障发动机稳定转动的最低怠速转速为最佳怠速转速。大多数车用柴油机怠速转速在500800r/min ,汽油机意速转速在700一千r/min。

注意事项：

1、加足冷却水，为发动机降温打好基础。

2、检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品，若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处。

3、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

4、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

三、我是五菱车主近日发现发动机怠速很高，忽忽的，昨天换个控制电机也没好转。问答案拜托

车主您好，怠速故障是发动机最复杂的故障之一，因为故障影响较小所以人们常把之当成简单故障看待，怠速是受很多电控元件影响的，还有机械影响。很多修理工对怠速低的情况还能处理一些问题，一旦怠速不稳或怠速高就束手无策了，因为这就要牵涉到电控单元了，说直白了就是电控方面技术不到家。因为电控单元牵涉怠速的影响因素很广，我给你列出几个最常见的，一～进气压力传感器如果坏了导致进气压力信号错误，电脑接到错误信号误以为要多喷油从而也会使怠速马达开启大的位置还维持大的喷油量，从而导致怠速过高。二节气门位置传感器也是，三～氧传感器也是，爆燃传感器等等。四～重点检查进气管道，既然有呼呼声很有可能是进气管道漏气，然后进气压力传感器感应到的压力信号不准确，所以电脑也会使喷油器多喷油，从而导致怠速高。检查进气漏气方法，堵住节气门口，如果熄火说明管道没有漏气，如果不会熄火只是怠速降低则一定有漏气的地方，有一个很常见的地方就是气门饰盖上的废气单向阀脏污卡滞。先去试试吧，排除管道漏气的原因如还不能解决故障的话，就去找个技术好点的电工，修理厂的师傅很多是机修工不懂电控，不是人家技术不好，人家学的不是这个科目。希望我的回答能对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、众泰5008排气管尾部总有油滴下为什定么?怠速不稳，自动加油门，火花塞汽油泵高压线圈都己更换未解决

一、怠速忽高忽低，俗称“游车”，主要是节气门的问题，首先清洗节气门和进气道以及进气阀，然后用专业电脑对节气门进行匹配。

二、正常的发动机排气管一般都会滴水，滴水是正常的，但不会滴油，滴油就不正常，是水是油要确认！

3、检测其它传感器是都有问题

4、检测喷油嘴是否有问题