一、欧曼汽车排气传感器换了新的为什么仪表盘上还有显示？

不是换件就可以解决问题，有的因为别的问题也会报传感器故障。要具体检查，分析，数据对比。

二、起亚狮跑故障码p0133电路s与搭铁电路短路传感器换二个了还是亮怎么办求帮助

故障码p0133是指氧传感器电路慢响应，升级行车电脑可以解决。

一、氧传感器是必不可少的元件，使用三元催化转换器以减少排气污染发动机。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

二、氧传感器作用：电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。

三、电脑测试发动机水温正常，仪表也正常。温度传感器新换的，车在行驶中仪表老报警。是什么原因？请知道的朋

说的不清楚

什么报警 是水温报警 机油报警 故障灯亮 气囊灯 还是什么灯亮

单单说个仪表报警 谁知道啊！

如果是水温传感器 换了新的还报警 可能是：

冷却液不足 节温器可能不行了，不能进行大小循环

风扇问题 线路 保险丝 继电器等

这些全是可能问题

还有别的 要看是什么报警灯了！

四、465发动机故障灯一直亮检测出是凸轮轴传感器换上新的灯还是亮着

造成故障灯亮的原因可能是空气流量剂（或进气压力传感器）、点火线圈、曲轴位置传感器、怠速电机、氧传感器等。你去4S店里直接请师傅用电脑检测故障码，故障码显示哪个元件问题就直接更换，换后清除故障码，且请用97#汽油（因为现在的93#汽油成份都已改变，有时还会造成前几次出现打不着的现象）。

五、长安奔奔换新abs传感器还是亮灯怎

可以认为不是abs传感器造成亮灯故障的，建议检查以下电脑控制板。

abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。

六、别克新凯越氧传感器换几个了故障灯还是亮，什么原因？

重复更换氧传感器的原因一般都是汽油品质不良引起的，换完传感器后一定要改善燃油品质，不然还会损坏氧传感器和三元催化器的。

其次更换后一定要用解码器进行故障码清除，否则故障灯肯定会继续亮的。

氧传感器的常见故障可以用如下方法进行检测：

1.氧传感器加热器电阻的检查。拔下氧传感器线束插头，用万用表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值为4-40Ω(参考具体车型说明书)。如不符合标准，应更换氧传感器。

2.氧传感器反馈电压的测量。测量氧传感器的反馈电压时，应拔下氧传感器的线束插头，对照车型的电路图，从氧传感器的反馈电压输出接线柱上引出一条细导线，然后插好线束插头，在发动机运转中，从引出线上测出反馈电压(有些车型也可以由故障检测插座内测得氧传感器的反馈电压，如丰田汽车公司生产的系列轿车都可以从故障检测插座内的OX1或OX2端子内直接测得氧传感器的反馈电压)。对氧传感器的反馈电压进行检测时，最好使用具有低量程(通常为2V)和高阻抗(内阻大于10MΩ)的指针型万用表。