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哈雷双灯滑翔左右不一致

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一、哈雷双灯滑翔左右不一致

那你这个车子可能有问题了,赶紧联系卖家退换货吧。

正常情况下哈雷双灯滑翔的车型是左右要对称的,一是有对称美,二是保障安全。

是哈雷戴维森Harley Davidson推出的一款车型。

它的发布时间是2016年。

售价大概是232800元。

二、哈雷戴维森2023款CVO 正式上市

在哈雷戴维森的120周年庆典活动上,2023款CVO大道滑翔和CVO公路滑翔首次与公众见面。经过数月的期待,哈雷戴维森在9月26日终于宣布了这两款新车的正式售价,其中CVO大道滑翔的建议零售价为48.98万元,而CVO公路滑翔则为51.88万元。

哈雷戴维森长久以来被视为巡航车系的经典代表和难以逾越的高度,其品牌文化吸引了无数粉丝的忠诚追随。CVO系列,作为高端车系,无疑是许多车迷心中的梦想之车。2023款的CVO大道滑翔和CVO公路滑翔搭载了新款Milwaukee-Eight® VVT 121发动机,配备了液冷汽缸盖,可变气门正时(VVT)和全新的进气道。这些更新使得输出扭矩和功率分别提升了8%和9.5%,同时VVT技术也拓宽了功率范围并提高了燃油经济性。

哈雷戴维森的排气声浪一直是其标志性的特征,这次的CVO系列也不例外,全新的高流量排气系统不仅配有消音器,还有高级饰面,增强了发动机调校的风格和声音的魅力。外观上,两款新车延续了哈雷戴维森家族的设计,并通过风洞测试,对每一个表面进行了重新构想和改进,从前挡泥板的尖端到后鞍袋的尾部,创造了无缝的视觉流动感。

CVO大道滑翔利用计算流体动力学来提升空气动力学效率,通过对经典设计的升级,极大提升了骑士的舒适度。新车配备了全新的Skyline信息娱乐系统,12.3英寸的全彩TFT触摸屏取代了所有模拟仪表和大部分按键。该系统为骑士提供了三种不同的视图选项,并且支持苹果和安卓设备。Wi-Fi连接功能实现了与移动设备的无线连接,系统还内置了无线蓝牙耳机接收器。两款车型均配备了USB-C接口,以扩展媒体存储空间。

哈雷戴维森还为这两款车型配备了性能卓越的Rockford Fosgate® Stage II四扬声器音响系统,由全新的500瓦RMS放大器驱动,确保了美妙的音乐体验。这两款旗舰车型在设计、动力和配置上都进行了全面的升级,保留了哈雷戴维森的传统基因,同时融入了更多的科技配置,进一步巩固了其巡航霸主的地位。

三、2023上海车展:哈雷发布120周年纪念版车型及X500

易车讯 在2023上海车展上,美国摩托车品牌哈雷带来了旗下最新的120周年纪念版车型以及最新的街车X500,其中品牌 X™系列目前是独属于中国市场的特供车型。

Harley-Davidson X 500 

新车定位是中量级街车,也是哈雷为数不多的小排量摩托车,与钱江合作打造,售价为:44388元。

外观设计上设计团队选择延续了传奇经典的哈雷 戴维森运动者(Sportster )系列车型的风格,同时也比较像泥地滑胎风格(Tracker)与自家的X350一脉相承, 整体的轮廓相比HD350更复古一些。

动力方面新车采用 500cc 的双顶置凸轮轴(DOHC)四气门水冷发动机, 最大功率35kW, 最高时速160km/h,引擎与X350相同为钱江品牌提供,链条传动,搭载六速湿式变速箱,配备有滑动离合器。

在行走机构上,轮胎采用了 Maxxis Supermaxx ST 型轮胎,前轮尺寸为 120/70-ZR17,后轮尺寸为 160/60-ZR17。制动则是双前盘式制动器和单后盘式制动器,配备有双通道防抱死制动系统(ABS)。新车座高为820mm,坐垫采用一体式结构,采用缝线工艺,可以支持双人出行。

前悬架为 50 毫米倒置前叉,具有可调节的回弹阻尼,后悬架则是中置单减震结构,支持预载可调功能。

哈雷戴维森 Street Glide Special大道滑翔120周年纪念版

新车全球限量生产发售,售价为:428800元,每辆车都有专属序列号,采用激光蚀刻工艺雕于燃料箱控制台面板。

哈雷戴维森 Street Glide Special大道滑翔120周年纪念版配备了精细的涂装,漆面整体采用黑色为底色,溶绯红的饰片点缀在周年纪念黑的基础涂层上,每块车身上都有亮红色鹰翅纹样和手工涂抹的金色条纹,车头罩部位还绘有一只雄鹰。

座椅采用Alcantara金色座椅表面搭配红色撞色走线,在细节上可谓“拿捏”!

发动机依旧采用Milwaukee-Eight® 117 V型双缸发动机,但在引擎上增加了120周年的装饰。发动机最大扭矩达到了162N·m,并且仅在3000rpm时便能爆发,是主打扭矩输出的引擎。

编辑总结 作为目前增长较快的市场,哈雷对国内的摩托车环境也是相当看好,我们可以看到不仅与钱江合作推出小排量车型,同时也将120周年纪念版等车型引入国内。而目前的哈雷也并没有高傲的做派,相反X350/X500系列售价比较亲民。至于后续的表现,还得静待市场反馈了。

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