166汽车网

摩托车轮胎中间的那个部分叫什么、

166汽车网 0

一、摩托车轮胎中间的那个部分叫什么、

摩托车轮胎中间的那个部分叫轮毂上(也就是制动毂,刹车锅子)或刹车盘上

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

1、 轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。

2、 轮辐:与车轴轮毂实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。

3、 偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

4、 轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。

5、 胎圈座:又称安装面,与轮胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。

6、 槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。

7、 气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。

轮毂

轴承

二、摩托车轮胎规格110/70H17, 140/70H17,它们分别代表什么意思?先谢谢了。

110/70H:轮胎的宽度110mm,轮胎断面的扁平比是70%,使用车速是H级。

140/70H17:轮胎的宽度140mm,轮胎断面的扁平比是70%,使用车速是H级,轮辋直径是17英寸。

摩托车轮胎规格的标记属性基本上和汽车轮胎一样,不过也有部分特殊的标记属性,基本的规格标记有:

1、轮胎的外径

2、轮胎的总宽度(包含胎面[tread]宽度在内,轮胎的最宽处)

3、轮胎高度(从胎圈[bead]处到轮胎中央处的长度)

4、轮圈直径等四项尺寸。

根据这四项基本数据,轮胎上会出现如下的规格标记:(轮胎的总宽度)/(轮胎的扁平比:轮胎高度与总宽度间的比率)-轮圈直径,这些数据并未标记到精细的1mm单位,只概略地标示而已。

扩展资料:

合格的摩托车轮胎上标示轮胎制造商、轮胎名称、轮胎尺寸、种类、荷重指数、速度代号、箭头标示轮胎转动方向、各国认证标志、出产国家等。在这些符号中,摩友需要特别关注的是轮胎的规格,在轮胎胎面上的显著位置上可以找到。

我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种,一种是代号标示法,另一种是公制标示法。

代号标示法用“b-d”表示,其中b是轮胎的断面宽度,d是轮胎的内径也是轮辋直径,单位均为英寸,中间的“-”表示低压轮胎。

摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa~343kpa之间,有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度,如2.75-17-4pr,表示该轮胎断面宽度尺寸为2.75英寸,轮胎的内径为17英寸,4pr表示该轮胎的帘布层为4层。

英制规格表示方法:英制规格的单位是英寸。(1英寸=2.54厘米)

公制规格表示方法:公制表示方法中,对轮胎特征的说明最为详细和完整,应用也最普遍,当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。

参考资料:百度百科-轮胎型号

一、110/70H代表:

110:是轮胎的宽度110mm;

70:轮胎断面的扁平比是70%;

H:使用车速是H级。

二、140/70H17

140:是轮胎的宽度140mm;

70:轮胎断面的扁平比是70%;

H:使用车速是H级;

17:轮辋直径是17英寸。

有内胎轮胎的原理是将空气保存在内胎内,不要求轮胎与轮缘之间精密接触。就算空气压力低,也不用担心轮胎会从车轮上脱落,导致漏气的情形。

因此,有内胎轮胎被普遍应用在使用轮缘与钢丝的越野车和美式街车上。

无内胎轮胎,其原理是利用钢圈(轮辋)的轮缘与轮胎边缘的特殊构造,将空气封在胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤,空气也不会马上消失,而且爆胎修理也很方便。

扩展资料:

轮胎的规格有很多的表示方式,而市面上一般较常见的有四种,英制,德制,公制及美制,我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用,单位采英寸。

小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。

轮胎的类型有:国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。

参考资料:百度百科-轮胎规格

110和140代表轮胎截面宽度分别为110和140毫米,70代表扁平率,即它的高度是宽度的70%,不是直接指高度,H是速度标记,代表该轮胎适合最高时速不超过210公里/小时的车使用,17表示轮辋直径(即轮胎内径)为17英寸。

110代表轮胎面的宽度(胎宽11厘米)

70代表轮胎侧面的高度(侧高7厘米)

17代表轮毂尺寸 轮胎直径(17寸)

三、怎么在摩托车轮胎钢圈上装彩灯?不是拧气嘴的那种!

这个可以做 有两种  你可以弄个铁丝弄成圆圈  把彩灯装在圆圈上 圆圈要比轮胎小固定在避震上这样就碰不到轮子了  圆圈要装在 刹车的里面这样就不容易看到圆圈了车开不开都挺好看  还有就是把彩灯装在轮子上 至于轮胎转动  就在轴承哪里装个圆的塑料片要硬点的 把线头接在上面 还要再找个圆的塑料片装在避震那里 把线接上去 和刚刚那个圆圈连在一起这样就通了 不过这个要动手能力强 前面那个方法简单点 后面这个太麻烦了 前面那个我之前做过