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河南轮胎厂做的风神牌轮胎质量不错，可以用

最近想买宝骏360的！请教真正360车主车子怎样

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有报道说宝骏又换成五菱车标了，其实宝骏完全使用的是五菱的技术，三大件都是五菱的，就是改了一下名字，

具体说车怎么样？这个大家有公认的口碑，

性价比高，配置高，大气，价格低，油耗中等，故障率中等，保值率不高，品牌价值中等，一般家用可以考虑入手没问题????

出门旅游，360全景相机和gopro8选择哪一款

摩旅选狗8，外加手机和稳定器，如果能再搞一台航拍器就完美了，基本能满足你的拍照录像需求，地面两机位完全是够用的。

狗8的避震没的说，直接装在头盔上，也可以加装个腕带，八爪鱼支架，摩旅的通过性比较不错，选择的路肯定是相对越野一些的，有些景色摩旅才能到达。

狗8也是有延时摄影模式的，镜头也是全景，三脚架架设机位相对也复杂，360全景相机续航是问题，主要是拍摄的稳定性不好，摩旅车上空间实在是有限，尽量是现有的设备功能不叠加，手机可以实现就不需要相机了，摩旅用电也是一大问题，都要综合考虑。

如果手机有微云台功能就更好了！

360全景相机，能够拍出不一样的感觉，因为它是360度全景拍摄，但是编辑起来可能费劲，也可以根据它的模板一件编辑。比如我买的是看到科技的360全景相机，里面的一些模板做出的视频，感觉不一样，提好玩。

gopro8是运动相机，不具有360全景相机功能，但对摩旅拍摄很适合，可以做短视频。

从价格上说，两者相机的价格差不多，都在人民币2000-3000之间。gopro8相机可能使用更方便，因为小巧、拍摄时间长、拍摄效果好，编辑也方便，最后形成短视频也非常便捷。360全景相机拍摄的视频大，编辑可能麻烦点。当然，看到科技的360全景相机，也可以折叠成180度的平面拍摄，效果也不错。

我们选择相机，一看价格。二看使用场景。三看视频效果。四看方便程度。如果不差钱，两个相机都买，作为拍摄的补充也是非常好的。

如果是出游的话，其实全景相机并不太实用。一部手机就能满足你的基本要求了，我用过几个品牌的手机，我觉得华为p系列的手机拍照功能比较强，建议入手一部大疆灵眸3手机云台，特别是在拍摄视频时稳定性相当的好，拍摄时手机的上下左右运动都由云台来控制的，行进中拍摄的效果更棒。有条件的话在入手一部大疆无人机就完美了，天上地下的美景都可以收进你的u盘里了。

视频加载中...

这就是19年云台+无人机拍摄的视频，对了在入手一个手机电脑两用的u盘。

由我来回答一下您的问题吧。360全景相机我刚刚买到了。但是360全景相机的用处其实并不是很大。你说有没有用当然是有用的。360°全景的展现这种表现形式。还是比较新鲜的。我在我的视频里有时候也会用360全景相机做一些素材进去。但是我买的那款是360最新版本的R。这次去西藏的时候到了芒康竟然坏掉了。导致整个西藏的行程就没办法用这个相机来拍摄素材了。好在回来的时候360给我换了个新的。其实我觉得这么多的摄像设备，一起带出去旅行也是比较麻烦的事情。我就给您讲一下我现在目前所拥有的设备吧。我有一个索尼的ax60。还有大疆的运动相机OS mo action。还有360全景摄像头是那款最新款的。one r最后我发现如果你要想快速的出视频，快速的上传。其实真的是一个手机就够了有时候手机的拍摄像素有可能达不到。想运动相机啊，或者是摄像机那种高清的状态。但是你试想一下，现在最新款的，比如说p40p30，其实已经拍的很清楚了。关键那些手机还带有防抖的功能。这就很尴尬了。现在最新款的p40华为手机，其实不管在像素上还是在拍摄的高清方面，已经完全可以跟运动相机所媲美了。我现在使用拍摄的器材主要是使用大疆的运动相机。和那款ax60索尼的专业摄像机。你会发现器材越多要分类的素材就用越多。工作量就越多。所以我打算放弃一些器材。尽可能使用一个器材来完成所有的拍摄任务。关注我，老葛走天下带你看世界，我下个月将穿越新疆，带你看美丽的新疆，美丽的独库公路。关注我谢谢，谢谢您的关注。

这么多器材全部用起来其实很累。

建议两种都要带，GOPRO 8防抖性能好，裸机防水10米，痛点是续航太短，需要常备2-3块电池…insta360 one X呢可以达到另外一种视觉效果，但是痛点是不防水，而且运气不好还容易买到容易死机的机器。如果你纯是记录一些自己的日常骑行，不玩视频的话，买GOPRO8就够了（二手1500-2500不等）…360就是性能过剩;timestamp=1593403851group_id=68359912+++++++++++use_new_style=0

宝骏360性价比如何

题主，你好！宝骏360是续宝骏730后上汽通用五菱旗下的第二款低价大空间的MPV车型，这款车已于今年5月上市，首月销量就达到了8000多辆，可以说大有赶超大哥宝骏730的气势！那么这款车的性价比究竟如何呢，下面简单的分析一下：

首次，尺寸方面，这款车车长4615mm，轴距2750mm，仍然属于标准的紧凑型MPV尺寸，与宝骏730相比，车长减少了165mm，轴距却没有发生变化，因此从尺寸参数来看，这款车的车内空间还是和730的车内空间相差不大，车长之所以减少，宝骏汽车官方的解释是有利于消费者方便停车以及提供良好的视野；另外从整车的内外饰造型来看，宝骏360也更加年轻时尚，特别是其内饰整体风格更加精致和时尚；总的来说宝骏360在没有减少车内空间表现的同时，重点提升了内外饰的造型水平，相对原来的宝骏730更加年轻时尚。

其次，从动力总成来看，这款宝骏360采用了1.5L自然吸气发动机匹配的是6挡手动变速箱和5挡AMT自动变速箱，相对宝骏730来说，发动机采用了更加便宜的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率仅有82kw，最大输出扭矩仅有147Nm，变速箱也从6挡双离合变速箱换成了成本更低的5挡AMT变速箱，这样的动总搭配使得动力性明显减弱，但油耗降低的不是很明显，对厂家而言就是成本极大的降低了；因此总的来说，这款车的动力总成和动力表现都非常一般，如果选择购买的话，还是建议选择手动版本。

行驶操控方面，这个价位的车型也没有什么性能操控可言了，不过相对宝骏730来看，这款车减配也比较严重，虽然悬架都是采用了扭力梁式非独立悬架，但可以看到，宝骏730高配还有多连杆悬架，另外宝骏360居然低配还有鼓式制动器，当然制动类型也是全系标配机械手刹，轮胎规格也相对宝骏730小了一号，全系只有15寸轮毂，单从这样的配置来看，虽然宝骏730主销版型的价格相对宝骏360增加了大约2万元，即使去掉动力总成的1万元价差，底盘部分的减配也是比较严重的。

最后来看配置方面，这里主要看手动挡，手动挡一共三个版型，低配的配置低得不忍直视，中配相对低配增加了倒车视频影像、多功能方向盘、8寸中控彩色大屏、蓝牙车载电话、后排出风口等配置，价格增加7000元钱，相对来说性价比一般，高配相对中配增加了胎压监测系统、车身稳定控制系统、电动天窗、主驾座椅座椅电动调节、手机互联/映射、LED日渐行车灯等配置，价格增加6000元，相对而言这6000元钱的性价比还是比较高的，因此这款车的主销版型应该是售价为6.98万元的手动高配版本，但是相对宝骏730的最低版本售价为7.88，性价比还是很一般的。

最后总结一下这款车，全车唯一的亮点就是整车的内外饰造型更加年轻时尚，其余无论是动总还是底盘还是配置都有明显的减配现象，因此宝骏的想法是通过低配低价的宝骏360去抢夺三四线自主品牌低价大空间MPV市场的蛋糕，比说欧尚A600、力帆轩朗、开瑞K50等等，从这方面来说这款车的性价比还是很一般的。

宝骏360

官方指导价：5.68-7.58万

品牌：宝骏

对比于同门兄弟宝骏730，宝骏360的外观更具有一些城市气息，带有运动感的包围配合横向进气格栅，显得比较精致和时尚。新车的长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm，这样的尺寸表现也不错。内饰上也是走的年轻化路线，浅色为主，搭配不规则线条以及悬浮屏幕，第一印象就相当不错。

继国产神车五菱战车之后，通用集团又上市了宝骏一系列的国产中的各系车型，近日一款宝骏360之风又席卷全国。废话不多说，先上图尝尝鲜。

从外观可以看出，这款车被定义为MPV。此车在5月9日已经正式上市，厂商指导价在5.68-6.98万，在看到价格的瞬间我就忍不住想多了解一下这款车了，毕竟是一款MPV价格非常的合适。

宝骏360车身的规格4615×1735×1660（手动最低配为1640），轴距2750，一个六坐的MPV长四米六，轴距只有两米七，那内部的空间可想而知。外观上熏黑式悬浮车顶和运动感车肩强化了视觉上的层次感，腰线兼具运动感和硬朗。全系车型都不带有天窗，这一点的话不是很好。轮胎和轮毂有点小了，15英寸的轮毂搭配胎宽185的的轮胎是不是有点小了呢？那轮毂的样式还是很漂亮的

车内安全做的算是一般般吧，全系车型都配有两个安全气囊，主驾驶与副驾驶，手动与自动顶配的搭载胎压监测系统。

再来说一下他的内部配置，行车电脑半液晶式仪表盘、多功能方向盘、以及倒车雷达和倒车映像最低配的没有之外其款型都有，方向盘是不可以调节的。不过自动版这个旋钮式的档位控制倒是很吸人眼球呀！

宝骏360的灯还是值得一提的，远近光灯皆是卤素灯源，在手动与自动顶配两款车带有日间行车灯，可以高度调节，乞丐版除外还拥有前雾灯，对安全系数又有所增加。

到这里这款车说的就差不多了，相比较来说五个版本中手动最低配跟普通的面包车来对比，没有太大的差别。但是高一个档的版本就要比最低配多很多功能，其中在自动挡低配的这款车的性价比最高，功能基本都存在。

整体的价格不高，很亲民，就是在各种配置上有些不尽人意，毕竟价格放在哪里。

宝骏车型里，没有360，有个630……价位5.98-7.48万。

百公里油耗6-8个，发动机1.5L，厂商是通用五菱，三箱紧凑车型。适合咱老百姓的代步，油耗也可以接受。

宝骏510，也不错，价位是5.48-7.68，（实际价格以当地4s店为准）百公里油耗6.5（这也不错）

宝骏310，发动机1.2L---1.5L，百公里油耗5-6个，两箱小型车，

下面是我筛选购买的评论，希望能对你有帮助。

国产车型里，宝骏向来以皮实耐用闻名，况且就车型外观而言，小编也觉得宝骏不错啊。

最后相比于奥拓和奔奔，宝骏不论外观还是实用，都是比较占优势的。希望能帮到你。