一、排量2.0L的轿车百公里能耗多少油

不同的2.0排量汽车，油耗也是完全不同的，低的可以做到百公里6L以内，高的可以做到百公里13L以上。同样的排量，不同的车型，油耗可能相差2倍都不止！

所以您最好先说清楚具体是什么车型为好。不然他人无法回答。

二、三菱翼神2.0油耗是多少？

工信部给出的综合油耗是7.8 L/100km。

实际使用中：

平均：11.09 L/100km

综合：11.23 L/100km

市区：11.69 L/100km

郊区：9.5 L/100km

不良习惯影响油耗：

1、见空当就抢的驾驶习惯；

2、低档高速长距离行车的习惯；

3、不必要的高速行驶。

三、日系车2.0自然吸气哪款车最省油

你好，这个要看你一个人的预算了，计划选择哪个车子，2.0的日产天籁，油耗就不高。

四、2.0市区跑，大家油耗都是多少

您好，这个具体要看是什么车型了，一般来说2.0L的油耗大概在10个左右的。

五、世嘉2.0高速多少最省油

特色之限速/定速巡航装置

世嘉在中级车中唯一标配限速/定速巡航装置，但是这一个先进装备对于从老三样培养起来的司机来说，需要改变很多驾驶习惯。世嘉的定速和限速设定能以1km/h为单位调节，精确调整车速，相对部分高端车依然有优势。

世嘉的限速/定速装置通过行车电脑自动控制喷油量和利用发动机阻力维持车速，由于程序控制，所以比人为驾驶更加省油，高效。如果熟练运用这一装置，在路况较好城市环路，能在60km/h至80km/h之间，完全通过定速解决。

在设定时，世嘉限速/定速能实现1km/h或者5km/h为单位的调节，兼顾精确调整和大幅度提速的要求。定速在时速高于40km/h时起作用，当设定时速与当前时速差距较大时，打开定速后，自动档世嘉的行车电脑自动降2档，以最大加速度完成加速过程，此时充分体现世嘉2.0动力的强劲。在定速状态时，平均油耗低于手动驾驶约0.5至1升油每百公里。

根据实际经验，长期使用定速和限速功能时，世嘉2.0自动车型的平均油耗能在9个以下，路况较好时能达到8个以下，经济性非常突出。

特色之发动机迥异决定驾驶方法

总体来说，世嘉的1.6与2.0都属于高转速发动机，在发动机转速较高时，能达到更好的燃油效率以及动力性能。但是1.6发动机高速设计更明显，在低速时，扭矩输出较弱，如果按照普通的驾驶方法，会出现起步熄火，提速缓慢，托档，叫杆，换挡顿挫等现象，长时间使用会出现积碳，油耗高，并损害发动机主体。2.0发动机设计中强化低速扭矩输出，相对于福克斯，新宝来，科鲁兹等竞争车型，其扭矩输出始终是强项。在发动机达到1800rpm时，世嘉2.0发动机扭矩输出既可以达到180Nm，已经达到福克斯2.0发动机的极限扭矩。所以世嘉2.0在低速时，依然表现出强劲的扭矩表现，更适合传统驾驶习惯。

1.6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率区间，就是在3000rpm左右，保证发动机的行驶平顺，并且兼顾经济性。普通用户用车，不要过分强调“省油”，要把注意力放在车辆的整体养护和使用成本的综合控制上。由捷达培养起来的一批“老司机”的驾驶方法已经完全过时了，不适应今天汽车工业产品的现状。以前，“车一动，就上2档”的经验对于现在的新车危害非常大。容易产生积碳，油路堵塞，发动机爆发力不足的后遗症。日积月累后，会缩短发动机的寿命，也增加了用户的养护成本。

对于1.6发动机的世嘉MT来说，正确的方法是在平路上保持3000rpm换挡，2500rpm行车。对应换挡车速：一档——0至20km/h，二档——20至40km/h，三档——40至60km/h，四档——60至80km/h，之后是五档行车。

以上对应换挡时机，均能保证换挡时，发动机已经达到了3000rpm的高燃油效率转速，并且，换挡动作流畅的话，转速下降后，正好与新档位匹配，从而彻底避免换挡顿挫。在3000rpm左右时，车辆的油门响应也更加活跃，更富有驾驶乐趣。

3000rpm换挡并不是教条，出于省油以及保护发动机的考量，须根据路况而定。在下坡路段，可以提前换挡，此时发动机转速更低一些，也更经济一些。但是油门响应变迟钝，但对于正常驾驶，影响不大。

对于新车来说，3000rpm换挡对于发动机本身没有任何损害，反而能使发动机尽量工作在高燃油效率状态，获得更好的磨合效果。

2.0手动世嘉的驾驶方法更加传统，换挡转速更低，从而减少发动机消耗的能量。2.0发动机推荐换挡速度：一档——0至15km/h，二档——15至30km/h，三档——30至45km/h，四档——45至60km/h，之后是五档行车。由于发动机运行转速较低，所以2.0综合油耗与1.6接近，兼顾了强劲动力与低油耗的平衡。

敬请采纳

六、2.0凯美瑞油耗怎么样

2.0凯美瑞油耗总体来说在同级别车型里面还是相对比较低的，该车型综合油耗基本在百公里8个油左右。