一、jeep指南者交多少附加税按多少百分比，途观按多少？

大众 途观: 一般般

吉普 指南者: 一般般

小弟一个个给你解答哈：油耗 途观是涡轮增压发动机97#是必须的，1.8T和2.0T相差不是很大，指南者是2.4的自然吸气发动机，恰巧小弟卖过JEEP，网上很多人说此车摆脱了美国车油老虎的帽子，确实是比之前的美国车要好，但综合油耗（国家概况）也要10升多，途观是9个多，但指南者可以用93#的，所以油耗差不多（折价算的）

动力很明显途观要占上风了，压倒性的优势，1.8T 118KW 250N/M，2。0T 147KW 280N/M，

指南者125KW 225N/M，而且涡轮增压峰值扭矩很广1800转到4000多转持续有，杠杠的加速。

舒适度：两个车差不多，悬架都是麦弗逊加多连杆的 适合城市道路

操控：德系的途观要更好些（相对的）毕竟SUV比较高大，重心高

安全：指南者最低配4气囊 高配6气囊 ABS EBD BA ESP都是全系标配 而且有防翻滚系统 北美5星安全标准，途观不用说了德系车安全都还可以，价格摆在那里呢 理论上高配的途观气囊更多 稍占优势

保养：指南者原装进口 比同级别日系车稍贵 但看在进口的身份算便宜的。看看20来万的奔驰B级 去一次1000多，拿砍刀放血啊！途观涡轮增压+缸内直喷，绝对的同级别保养最贵，全合成机油······切记：涡轮是有使用寿命的 自个掂量哈！

外观：七孔进气格栅 绝对的男人，新指南者改成了大切的脸了 线条更硬朗些，途观曲线更多 更像是城市SUV

内饰：那绝对是途观占优势，无论做工。用料还是布局 指南者这个时候就体现基佬的范了，确实有差距。

空间：途观国产后轴距加长80MM。2684MM，据小弟亲身体验，绝对是同级中最大的，确实舒坦，而指南者只能说是够用。

质量这个东西就不好说了，综合很多东西，都是好车 呵呵

关于四驱：指南者全系标配智能四驱，途观高配才有也是智能四驱，厂家对两款车肯定往死了吹自己的车，呵呵 但是别抱太多指望，没有差速锁之类的东西，该打滑的时候你还是要眼睁睁的看着他打滑，终究和R-AV4 CRV是一个级别的 不是牧马人 甚至两奇骏都不如，公路跑跑差不多了。

总结：途观配置更高，空间更大 价格也稍贵，保养更方便 但是很鄙视加价销售 严重鄙视！！！！！而指南者毕竟是基佬的车子，粗狂 男人，若是你有“吉普控”就选他，毕竟是进口车 血统还是有的，但是保养确实不怎么方便，而且不如大众保值，

另附：JEEP享受3年8万公里的免费道路救援，这点值得肯定，但是想想大众全国数不清的4S店，所以JEEP的政策有时候会不会有点远水救不了近火呢？

哥们 自己掂量哈···

二、250CC的跑车耗油怎么样呢

川崎250要比CBR22费一些。250CC，要看车况，车况好一点的22还是挺省油的，城区5，6个那样，好一点路面的4，5个。但不要太暴，暴了一样费油。

三、摩托车跑车一百公里平均耗油多少？

你的摩托车上有编号的 什么什么125 2.0L 这就是125机型 百公里耗油 2.0升~~~ 标准的以此 类推……

四、家用车选吉普牧马人还是福特皮卡好呢

我认为还是要看你个人喜好吧。两种车都挺好的。四门的牧马人能坐很多人。福特的F150，250四门的也行。耗油量也都大。国内用皮卡的还是要少，现在用牧马人的也开始多起来了，你喜欢与众不同一点的话就买皮卡吧。而且后面小兜能放很多东西，搬家什么的会比较方便。牧马人也挺好后座空间大容量大。最后还是没有完全回答你的问题哈哈。给个参考。

五、两田，大众和Jeep，谁的发动机技术更先进

丰田和本田的发动机基本以耐用为主，大众的发动机比较出名的EA888有个烧机油的毛病，但是在二代往后有改善，Jeep的发动机不太了解，但是每个牌子不同车型的发动机都有不同，现在主流都以小排量涡轮增压为主，每款发动机都有自己的特点，非要说先进的话德国车的发动机可能会稍微先进一点，德国车比较喜欢用新技术，而日本车的技术偏向于成熟一点、老一点的技术。纯手打，望采纳。

六、跑车，轿车，吉普车，怎么区别啊

这个…………首先是从外形上区别。

跑车，一般来说，是只有两个门的，车体非常流线型，而且底盘低，整车高度也很低，动力性比较卓越，车速很快。

轿车，就是街上见到的最普遍的车型，4个门。有各种品牌，各种车型，差别也很大，但是统称为轿车。

吉普车，是驾驶室比较高的供场垛渡艹盗讹醛番互大车，基本上都是切诺基那种车型，越野性能比轿车强，动力十足，但是油耗一般都比较高。