一、汽车保养后冷启动转速比以前低怠速油耗比以前高
在进行保养后，若发现怠速与以往有所不同，首要任务是检查保养过程是否存在问题，尤其是机油型号的添加是否恰当。我尚未遇到因保养导致怠速异常的情况。发动机怠速主要由电脑板控制，它会根据水温信号和电池电量来调整转速。
因此，保养后冷启动转速下降，怠速油耗增加，可能是机油型号不适宜的结果。如果机油型号选择过低，会使得发动机转速受限，进而增加燃油消耗。建议在保养时务必选择与车型匹配的机油型号，以确保发动机正常运行。此外，也需检查其他可能的因素，例如空气滤清器是否需要更换。
总之，一旦遇到保养后冷启动转速降低、怠速油耗增加的情况，应及时排查机油型号是否正确，同时也不要忽视其他潜在问题，以便及时解决，保持发动机的最佳性能。
二、为什么保养后，油耗会增加？
通常情况下，汽车做完保养后，车况更佳，油耗应该会有所下降。不过，最近有车主反映，做完保养油耗没降反而上升了呢？这是怎么回事？
如果出现保养后油耗增加的情况，别慌！首先，我们需要多观察一段时间，因为影响油耗的因素太多，包括路况、自重、汽油本身体积（温度高或低汽油的体积都不同）、自身开车习惯等。
在排除了以上因素后，我们一起来看看汽车保养后油耗增加的原因有哪些？
油耗微增
一般百公里油耗增加0.5L左右，不超过1L，油耗微增的原因可能是：
1、新机油没有达到最佳状态
即使用的是一模一样的机油，换了新机油要等跑了一段时间后它才会达到最佳状态。
2、机油添加过多
汽车每次去做保养都免不了要换机油，如果在换油的时候没有把旧机油放干净新机油又是按照标准剂量加入，或者是因为其他原因，机油加多了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。为获得更大的功率，油耗必然增加。
另外，机油多了不仅油耗增加，发动机也会变“肉”，如果加得过多，会导致活塞环的油环下行刮油的负担增加，刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧积碳，排出的机油废气污染三元催化转换器，甚至尾气冒蓝烟。所以，保持正确的机油液面很有必要。车主可以通过机油尺观察，机油高度处保持在机油尺中线即可。
3、添加了和原来不同粘度的机油
只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。如果使用了粘度过高的机油，机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。
4、更换了刹车片
更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。
油耗明显增加
1、火花塞没有安好或型号不匹配
如果在更换火花塞时们没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，缸内的压力就随即变小。火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
另外，现在很多车主喜欢网购，如果购买了劣质的，或者与原车火花塞型号不一致的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，都会造成油耗上升。
2、节气门未重新匹配
如果保养的时候清洗了节气门，节气门清洗过后开度会变大，所以清洗节气门完成后要断电源进行节气门重新匹配，有些车型需要连接专用仪器进行节气门初始化设置。如果忘记了匹配，油耗也会增加。
3、平均油耗被清零
如果保养时候平均油耗被重置，油耗重新计算，如果不是马上走的是高速，重新计算的油耗前期都会很虚高，跑了几百公里后就会回落到正常水平。
4、劣质空气滤芯
除了以上这些原因，还有一个原因大多数人不太被注意到，那就是空气滤芯出了问题。如果选择了劣质的空气滤清器，会使进气阻力增加，发动机功率下降，不仅油耗增加，还很容易产生积碳；
三、首保后油耗高了怎么回事儿
但是若某些师傅经验不足，操作不当，首保后反而增加了油耗的情况，也是很常见。首保后增加油耗的常见原因有以下几点：
一。更换机油后，机油加得过满，和机油粘度比原来的高，都可能导致油耗增加。但首保是厂家有规定的首保机油的，机油粘度过高这种用错机油的可能性不高。建议检查机油标尺，若发现机油已经超过最高刻度了，就是机油加得过满，否则机油粘度过高与否，得专业的维修师傅才能凭经验识别出来。机油加得太多太满（或机油粘度较高），往往会对发动机体内部的机件工况形成一定大阻力，使发动机工况异常，动力下降，随之而来的会有各种的“异常”出现，相应油耗增大。
四、保养后油耗猛增，有师傅指点下什么原因
一般保养之后，所能代来油耗增加的最大因素就是，洗节气门之后，ECU默认适应不同节气门开启度的，最大喷油量。
高耗油的原因：
1，轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。
2，没有定期给爱车“打扫卫生”，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气。
3，长时间怠速时不熄火或频繁打火，遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。
