一、买英菲尼迪Q70后悔了？买英菲尼迪Q70修不起啊

Q70是英国菲尼迪旗下的豪华车。目前国内以进口为主，主要竞争对手有 奥迪A6L 、 宝马5系 李、 奔驰E级 加长版、 雷克萨斯GS 等。日本原装进口加长，2.5V6，后驱，7速AT，前双叉，后多连杆。外观也很犀利。为什么还有人大声疾呼:你后悔买了英国菲尼迪q70吗？

1.品牌影响力弱。

2.价格没有优势。

菲尼迪Q70实际上应该叫Q70L。L ”自然是英伦和菲尼迪针对中国市场做出的改变，也就是加长轴距。不过加长版Q70和价格过高没什么关系。从价格上看，虽然Q70万以下的价格非常抢眼，但是在这个领域，ES和XTS的起步价只有35万左右，实际成交价也只有30万左右。而新一代皇冠甚至起价不到28万元。

3.力量薄弱。

BBA等品牌几乎都把重心放在了涡轮增压发动机上，而英国菲尼迪Q70还在用已经过时的2.5升VQ25HR发动机，不仅成本比涡轮增压发动机高，油耗也没有优势。根据我国日益严格的排放标准，传统的自然吸气发动机在排量不断上升的情况下，在颗粒物排放方面已经很难满足要求。所以涡轮增压发动机是很多厂商的出路，而英国的菲尼迪Q70已经稍微落后了。

你为什么后悔买了英伦菲尼迪q70？除了上面提到的客观因素，还有一个非常实际的主观因素不容忽视，那就是英国菲尼迪q70的保养费用高得惊人，让很多车主大呼:买英国菲尼迪q70买不起！我们来看看车质网一位Q70车主的无奈抱怨:

2015年开始响(仪表盘，)，刚开始响一点，后面越来越厉害。每次去维修，我都会请他帮忙。完了还是一样，因为我一万公里去保养，每次保养都说这个问题。上一次修是2016年底，但还是响了，弄得我精疲力尽。

众所周知进口车零部件贵，尤其是像英国菲尼迪Q70这样的全进口车型。有些零配件不一定有现货，但是贵还是一回事。关键是你不一定能按时修好，有的备件甚至要等上个月才有。如果车每隔一段时间就出点问题，那你就知道什么才是真正的疲惫了。

当然，这里需要普及一个知识。这里的零配件贵不是本身贵，而是渠道问题造成的。消费者车上安装的国外原厂配件必须经过这样一个渠道过程，厂家......零件周转中心......零件一般进口商......s店，周转中心需要利润，零件一般进口商需要承担关税，加上利润，4S店需要加上利润。最终消费者手中的价格自然不会低。

再大的零件，也只能不修边换。据一家进口车经销商称一些高端车型之所以只停留在进口车的水平，是因为他们的很多技术都是保密的。即使他们在中国设站，也不可能把技术全部传下去。也就是说，有些核心部件坏了，经销商不是不愿意修，而是修不了。如果从厂家聘请专家，所有费用都要中方出，比配件价格还高。

@2019

二、如何区分2015款 q70l 版

英菲尼迪Q70L口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.5分 高于同级10.49% 缺 点： 噪音问题 1

三、想买车啊,英菲尼迪的VQ37HR发动机怎样？

这是在经典的VQ35上升级扩缸得到的3.7升自然吸气高转速跑车发动机百，曾今的全球十佳发动机！目前4.0排量以下我认为没有什么发动机是它的对手！

主要使用在英菲尼迪G37和日产370Z上，即将度上市的英菲尼迪M37也会使用这台发动机，只是调校上会有一些细微区别~

技术的日产还是十分强悍的，只是这车在国版内认知度不够，日产又不擅于营销，结果关注度就比较小了。

如果真想买，建议亲自去4S店试驾感受一下，相信我，这台发动机绝对强悍的！而且无论是可靠性还是动力数据都非常强大！

英菲尼迪在中国还是一个成长中的豪华品牌权，在中国还有很长的路要走！

四、英菲尼迪q70和xts哪个好

英菲尼迪q70和xts相比个人认为英菲尼迪q70相对好一些，车子的可靠性还有维修保养成本方面英菲尼迪q70车型更有优势。

五、准备入手Q7，请问保养多少钱 还有油耗多少

温柔驾驶15-18个挂S20多个，瞬间油耗最多到过40个常规大小保养1500/3000左右，普通油，换好油2000/4000左右保险打完折2万8省着开7-8万块钱够了不过建议你买卡宴，售后不一样，修奥迪你得跟A4/A6一起排队，保时捷那边就好很多，而且质量好一点，就是贵点