一、紧急求助手动2.0速腾真实油耗？

2.0mt，25000km，综合油耗8.4l/100km左右，市区和长途各半，市内一般1－2人，长途一般4－5人，胎压前2.2－2.3，后2.5左右。市区油耗8.5－10.5左右，长途6.5－8之间。

速腾详细信息请查看爱卡汽车

二、汽车1.8T和2.3L谁的油耗大！？求解？？？

按照理论来说，2.3的耗油量大些，不过那要在什么情况下，如果在高速公路上，同样重量的车，同样的发动机转速，同样的挡位,2.3的肯定占有优势，因为功率比较大扭矩更有力，较低的转速，就能够跑出来一般车没有的速度，打个比方同样的挡位跑的120码，1.8发动机转速应该在2800到3000左右，而2.3在2500到3000一下就达到120，高速公路上超车轻易而举，1.8相对来说有点吃力，所以说有时候排量大并不一定比排量小费油。

三、508、迈腾、锐志、蒙迪欧、阿特兹油耗

如果在城市里行驶百公里，2.3的508平均在13.7升左右；迈腾1.8TSI平均在11.4升左右；2.5锐志平均在14升左右；2.0T蒙迪欧平均在13升左右；2.5阿特兹平均在10.6升左右。

四、请教：雪铁龙C5.大众迈腾.大众帕萨特.标致508我选哪个？ 请专业人士比较下，谢谢

恩， 抵制日货是好的。

， 看你的年龄， 如果你年龄在30岁以上， 我建议你买C5 和 PASST ，如果30岁以下， 最好不买C5， 相对来说 C5 属于成熟稳重型， 给人的感觉比较老气， 换句话说， 如果你年龄很小， 比如25岁以下， 你开辆C5， 别人会以为是你爸的车，。

但是雪铁龙的车， 一直口碑比较好。 属于不得表扬也不挨骂类型， 比较低调。

现在2011新款PASST 想比较于老款来说， 多了流线感， 不再那么特别老气， PASST动力足， 各方面还是比较成熟， 毕竟这款车这么多年了， 可以说是经典车型， 那它肯定有它很多优点。 底盘不算矮。 跑跑乡村还是基本问题。 但是PASST和迈腾 内饰方面比较差一点。 塑料感比较重。

迈腾这款车比较低调。 不了解的人， 看见这款车， 就像10万多的车一样。 低调不张扬。 但是动力提速方面还是蛮不错的。 2.0T的发动机， 100公里提速好像7秒多点的样子。 在这个价位有这个速度还是可以了。 毕竟是家轿车。 肯定不能和GTI 比。

整体来说我比较喜欢标致508， 不管你年龄大小。 我觉得标致508都比较合适。 法系车， 内饰方面， 非常舒服，非常人性化。 而且外观给人的感觉非常绅士， 非常有情调。 稳重又不失线条运动感。 动力方面虽然不如PASST和迈腾。 但是2.3L发动机，对于城市里面跑跑绰绰有余。 高速路150应该毫无压力、

总体来说， 我比较推荐你选新款PASST 和 标致508. 毕竟这两款车才上市、 标致508 在二线城市基本没有卖。

谢谢、 全手工。 望采纳。

五、迈腾1.4t 的怎么样？耗油量大约多少？

迈腾和致胜的油耗相比较，迈腾更省油。

大众1.4TSI+DSG是今年最闪亮的组合，涡轮增压+缸内直喷分层燃烧+双离合变速器实现了低排量、高动力、低油耗，从参数上看最大131马力、96KW功率和220牛米的扭矩，对于迈腾1460KG的车重应该没有问题，因为老款迈腾2.0最大功率是85KW，一样可以飞奔。工信部综合油耗(L)：6.5也可以参考。

但是数据毕竟是数据，这里有个问题需要时间来验证：涡轮增压器是要在发动机转速达到一定值的时候才会参与工作，这就意味着在起步和低转速时，迈腾近1.5吨的车身要靠一个1.4L的铸铁发动机来带动，小马拉大车必然会对发动机寿命的产生影响。所以个人意见迈腾车不错，但最好考虑1.8T或2.0T。

致胜工信部综合油耗(L)：2.0是8.4，2.3是10.1而2.3豪华型的实测油耗16.47，最主要是外形不好，尤其是屁股太难看。

同级车还有别克新君威1.6T和斯柯达昊锐也是不错的选择。

扩展资料：

油耗降低方法

一、夏日检查空调系统检查必不可少

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

二、频繁急刹是导致油耗居高的主因

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。

提醒：驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。

三、依靠惯性行驶是节油的关键

“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。

四、小排量车空调不宜开启过猛

在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节能油耗。

参考资料：油耗 搜狗百科