一、派力奥油耗

应该是正常的.首先开空调应该是增加1-2个油,你第一次是8.6个油,第二次是12.2个油.路不好速度上不来当然费油了,下雨路面摩擦不好也费油的.你可以在天气好的情况下不开空调再测试一下,我敢肯定你的油耗马上就能下来.而且老是短途行驶也非常费油的,因为发动机还没达到正常的工作温度就灭车了.

二、菲亚特派力奥怎么样?

还行。在短短四年期间，来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车；该车型系列正在9个国家进行生产，并出口到另外31个国家。

一、关于赛欧和派力奥（手动1.5HL，下同）的外型。我认为派力奥略占优。赛欧的外形不差，但不耐看，派力奥外形小巧时尚，特别是屁股，设计得非常好看，给人的感觉是秀气中透露着钢强。派力奥周末风我也看过了，由于屁股加长了，空间确实加大了，但整车看起来并不协调，明显感觉到屁股是多出来的，与赛欧的感觉几乎一样。

二、关于内饰。我觉得两车的差别不大，完全是一个档次。油漆的工艺，似乎派力奥稍稍占优。在空间方面，抛开行李箱，两辆车也是八斤八两，所差无几。派力奥关门声很好，钢板按上去很厚。

三、关于操控。派力奥号称高速发动机，在发动机高速换档时觉得有点挫车，可能是我没有完全适应车的性能，觉得油离配合比较难以协调，1-2，2-3挫车较为严重，3-4，4-5就比较平顺了。赛欧试的是自动档，感觉驾驶轻松，自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错，派力奥操控性稍微好一点，高速的时候特别地稳，似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门，后来JSDD告诉我，赛欧自动档车是低速高扭发动机，为了节油，充分利用动力，开车的时候最好轻点油门，让变速箱自动升档。

我是04年的派派，开到现在四万三千公里了，总体感觉很好，我的派派没有倒车打齿轮的现象，一档也没有，就是当初买的是1.5的，不是1.3的，有些懊恼，但是用到现在感觉发动机还不错，除了声音有些大，车车稍稍有些抖，起步稍稍有些慢，别的都不错，派派感觉很皮实，撞过树，撞过墙，都没有什么大问题，呵呵，后排作为有些窄，我是主要用前面主付驾驶的，座位调的比较靠后，空间就感觉不错了，如果你要买派派，最好能买到1.3的，如果是手自一体那就更好了，贵一点都值，我觉得车外形一直都在变，就像是电脑一样，只要适合你，我觉得就行了，只要你喜欢，不管是什么车（只要不出大问题）都是你宝贵的车车，呵呵，祝你买到核实你的车车。

我05年买的小派，质量问题感觉没什么不好，至今没有大毛病。挂倒档有打齿轮的现象，这是普遍的。空间方面只要你个子不大，没问题够用的，动力不足，加速比较肉，油耗也不低，操控性还可以，转向挺精确的。我在天津，这边保养的费用是一次300，一次170，循环。也不了解别的车型保养费用。菲亚特的售后服务还是不错的，定期提醒你保养爱车，过节还有优惠提醒。

<br>

<br>如果你想买这个级别的车，我劝你选择天津一汽的威志，不是因为我是天津人的原因，呵呵~~推荐是推荐，主意你自己拿。

楼上的回答不错。

南京菲亚特的原厂配件是国内所有车里价格排第二低的，

原厂配件最便宜的是捷达，也就是说派派的保养费用是很低廉的，

另外FIAT的技术还是很好的，被称为世界家轿王自然有其道理，

只是毕竟已经出了五年之久，款式稍嫌落伍了，

但改装一下还是可以很帅的。

而随着价格一降再降，其用料难以避免的会差了点，

看看02-03年生产的FIAT车子，其铜板厚度比许多中高级轿车更厚实。

一般FIAT的车子很少出大毛病，但是小毛病还是不少的。

优点:名师设计的外观，做工不错，价格相对比较便宜

缺点:动力稍显不足，配置不高，空间较小，总体操控性一般

三、我的1.5自动档派力奥市内和高速都要14个油。车子开起来感觉没什么问题。发车也很好发，台速也正常。

如果你确定都没有问题的话，那就是你开车的问题，请注意派力奥的发动机属于高转速发动机，不要低速换挡，我认识的几个人都是在1500-2000转换挡这样容易费油。是可以试试在2500-3000之间换挡。这样会节省。我的派力奥2002年12月的车，现在行驶27万公里，开空调，宽胎195/60/R14百公里8.5个油。如果你是北京的我可以给你看看。

四、04年菲亚特派力奥1.5排量，现在居然百公里耗油13.5升，杯具了啊

是不是有事还会熄火。 你把油箱，油泵，喷油头全部洗一下