一、我的“战疫”（二）：返回重庆，我们害怕进不了城

云南的疫情，相比重庆，要轻松很多。而开远所在的红河州，在我抵达时，也仅仅只有2例，开远并没有发现病例。我们原本可以选择，一直留在开远躲避疫情。

但是有些责任，必须要尽。

2月1日，在开远家中“自我隔离”几天后，我们决定返回重庆。

我的宋max在前一段600余公里的行驶中，感觉动力不错，油耗最低时，平均油耗为4.7升／100公里。第三排放倒之后，可以放不少东西。从开远出发，把我们一家三口的行李放进去之后，还放了不少蔬菜，依旧显得很空。我把第二排放到了最大斜度，老婆和孩子可以在路途中得到最好的休息。

上午8点，我们准时出发。这次的行程，经广昆高速和杭瑞高速再转厦蓉高速、成渝环线高速，全程968公里，预计用时12小时17分。如果正常，晚上19点过能抵达重庆。但是老婆觉得，沿途检查，能在22点到家就非常不错了。

还是雨洒入口上道，上高速没有遇到检查。戴着口罩的工作人员坐在收费站那里，注视着稀少的车辆。

上高速就有雾，老婆说，开远很少有这样的雾。看来，前路依旧漫漫。直到过了竹园，太阳出来，雾才渐渐退去。等开了一个多小时来到石林，就基本看不到雾了。在服务区稍作休整，我们就继续出发，方向是宣威、贵州方向。路上的车，比初四时更少了。

一路风景还是不错，一家人听着歌，暂时忘却了疫情的烦恼。只有偶尔路过的防疫宣传标语提醒我们，现在是非常时期。

渐渐接近贵州，感觉海拔越来越上升，气温也有些下降。过了腊龙隧道，远远就看到了北盘江大桥，高耸的桥柱和恢宏的斜拉绳，在巍峨的群山间显得更加宏大。这座桥据说垂直高度565米，相当于200层楼高，被称为世界第一高桥，2016年建成，2018年获得世界大奖：第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯（Gustav Lindenthal）金奖。真的名不虚传。

这座桥也是云南和贵州的交界，过了桥，就是贵州境内。原本看导航，这里有一个堵点，很明显是检查站。但是我们经过时，并没有车辆排队，检查站空无一人。反而让我们有点失望。

再往前走一点，过了三家寨隧道，倒是进入服务区遇到了检查。但是就在排队准备接受检查时，工作人员拿开锥形桶，示意我们继续往前。而前面有一辆琼牌照车辆接受了检查。我们判断，可能因为我们是渝牌照车辆，所以贵州判断我们只是过境，让我们离开。

但此时我们就有点担心，不能正常进入重庆境内。

贵州进入四川泸州境内时，我们的担心稍微小了一些。在这里我们没有遇到检查，而对向车道，则是排起了长队。粗略估计，排队里程大约3公里。看来四川对贵州进入车辆，相对放心。而贵州对四川境内进入车辆，则是严加检查。

归心似箭。下午的精力也还不错，一路几乎不再休息。

四川和重庆交界处无检查站，进入重庆的检查站在江津塘河服务区。当时的车辆依旧很少，但是从锥形桶的排列来看，有时候排队会比较长。检查体温之后，迅速放行。此时天渐渐黑下来，我们加紧回家步伐。但是已经比预计的时间早了很多。

此后，九龙坡下道，经中梁山隧道、内环高速进入红锦大道，一路畅通，车辆很少。

晚上19:50，进入小区，近12个小时的颠簸结束。打开家门的一瞬间，好像一只裸奔蜗牛，终于找到了自己的壳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、我400公里耗油365块钱 是不是太高了

车子400公里耗油365块钱 具体需要看您开的是什么品牌的哪一款车型才可以判断该车型油耗是否偏高，不过对于绝大多数轿车来说这个车子油耗确实是相对偏高。

三、为什么宋MAX卖的这么好？

车主一

油耗：

8.0L/100km

满意：

颜值很高，配置很合理，空间大！平时就当5座用

不满意：

胎噪偏大，底盘硬，刹车前段软，舒适度可以做的更好。

总评：

媳妇和我都不太喜欢轿车，但预算有限，看了帝豪GL，差点订车了。又去看了很多同价位7座SUV，感觉不放心，决定买个MPV，锁定宋Max！因为刚拿的驾照，想着买手动挡，就当练手了。朋友去试驾的自动挡，也建议我买手动，无论内饰，配置都不差，也是我喜欢的简单调调，主要价钱目前开了2500左右，油耗感觉不像别人说的那么高，特意留意了一下，表显油耗加2.2左右就是真实油耗，最低表显4.3！总体来说很满意，支持！！！

车主二

满意：

外观漂亮,涡轮介入早动力充沛,底盘厚实,LED大灯照射范围远

不满意：

现在只有燃油可选,本来想选混动的

舒适度：

关窗后,车内安静的很,跑高速,连风声都听不见

空间：

空间大,中排后排座椅都可以放平,家用很实用

外观：

两个字漂亮,销售说前脸的设计加入了龙的设计,你感觉得出来不

内饰：

12.8寸大屏,仪表台软性材质包裹,中排后排都有空调出风口,内饰触感极好

四、想买比亚迪宋max能改燃气吗

改是肯定能改，就是这车没后备箱，气瓶没地方放。