一、汽车的座椅和反光镜，到底怎样调节才是正确的？
座椅和镜子的调节实际上是一个非常重要的事情。
让我们谈谈座位，这应该根据自己的高度，腿部确定。首先，坐在椅子上，把右脚放在刹车踏板上，试着踩踏踏板踏板，如果膝盖太弯曲，它很容易使用，但这还不够，此时还不够，此时还不够调整座椅后。踩踏踏板角度。在紧急情况下是踩到这个踏板，所以这是座椅前后位置的第一步。
至于椅子的后角度，根据第一步，身体位于椅子的背面，观察两只手是否可以抓住方向盘的12点位置，如果没有，请参考两个条件： 1.当前角度是否应看车外的汽车是否合适；其次，方向盘是否可以向外伸展。终于找到了一个合适的位置。调整后是确定驾驶员位置上驾驶员的最终图。镜子部分基于座椅部分。在上述座椅调节没有改变的前提下，左侧和右后视镜可用于前体形状，内部可以看到一个小体，下侧可以看到门把手后视镜中间可以看到完整的后挡风玻璃尽可能。
事实上，调整座椅形状很重要。根据自己的情况，不同的身体的司机非常重要，符合相对舒适和安全的姿势是非常重要的，这可以满足视野并尽量避免疲劳驾驶。最后，人体的形状正在发生变化。如果发现当前姿势不那么舒服，请尽快调整它，不要打开，调整符合上述条件的基础。
首先驾驶，火车上的第一件事是调整座椅，首先调整前后距离，手动齿轮的标准是左脚前左脚可以完全踩到，膝盖也自然弯曲。自动齿轮的标准是右脚的前脚位于膝盖的底部，并且存在自然曲率。然后调整靠背角度，将主体放在椅子的背面，双手在一起，臂直线，如果手腕可以放置在方向盘的方向上，是右后角。
有些型号还具有座椅的上下调整和方向盘的正面和后调整。座椅的标准通常遵循，有必要确保某些正视图，它不能太低，盲区太大，而且它不太高，它易于顶部。方向盘的前部和后调整是通过确保合理的腿部距离和舒适的靠背角度与驾驶员保持与驾驶员的距离。
没有固定的姿势，应该根据自己的身高和舒适度去调节自己，舒服才是最重要的。
首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。在双手把握方向盘时，最好放在3点和9点的位置。调整好座椅后就可以调反光镜了，对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。最后要调整的就是内后视镜。
首先自己要坐在座位上，然后观看周围的景象，如果感觉车距和景象都非常合适，这样调节再正确。
二、如何调整座椅及反光镜？该如何根据自己调整？
首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。其次是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上。调整反光镜，使得天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分。当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。最后要调整的就是内后视镜，应该使得驾驶员在坐好后能够清楚地观察到后部路况，本着就低不就高的原则。
需要根据自己的身高来进行调整。自己要先坐在座椅上面，然后根据自己的身高以及自己的视线来调整反光镜，要让反光镜的中线保持在自己的视线水平线内。
在调整座椅的时候，可以根据自己的习惯以及舒适的程度来进行调整，调整反光镜的时候，要根据自己的车的大小以及自己的视线来调整。
根据自己的喜好进行调整，根据自己的高度进行调整，反光镜一定要调整到可以看到车后，这样才可以更好的进行驾驶。
三、汽车后视镜怎么调节？
首先需要明确的一点是，调整后视镜的前提条件是座椅位置已经调好。最佳的座椅位置应该为手关节搭在方向盘顶部时手部略微弯曲，背部和头部自然靠在座椅上，左脚将离合踩到底或者右脚将刹车踩到底后膝盖仍然微微弯曲。总而言之，座椅调好之后方可调整后视镜。
调后视镜技巧图解：
首先是左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能说靠近观察后视镜来调整。
接着是右侧后视镜，由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以我们要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。
回到车内中央后视镜，它的调节就相对简单许多，很多人调节中央后视镜的误区是拿它来观察后方乘客或者觉得它碍眼，直接扭到朝天上的角度，正确的调节是通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半，这时就可以了。
1、左后视镜调整：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调整到占据镜面影像的1/4。
2、右后视镜调整：由于驾驶座在左侧，驾驶人对车身右侧的情况较难掌握，因此右侧后视镜在调整上下位置时，地面面积应大些，约占镜面范围的2/3，左右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1/4。
3、中央后视镜的调整：左右的话镜面的左侧边缘刚好能看到自己右耳际;而上下位置则能够把远处的地平线置于镜面中央，远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
由于车辆B柱都存在比较严重的盲区，有的车主就会选择购买大视野的车内后视镜，甚至是那种带液晶显示窗和行车记录功能的大视野车内后视镜。虽然这种大视野车内后视镜能够防止B柱盲区，但是阻碍了驾驶员前方的视线，减小了可视角度加之液晶显示屏比较亮，反光，很容易影响到驾驶员的注意力，容易存在行车安全隐患。
说到后视镜，很多车友都喜欢按照自己习惯的方式来调整，但有些时候你的“习惯”可能是错误的，为什么会这么说呢？那么就和大家说说。
在调整后视镜前，我们首先应保持一个舒服、方便驾驶的坐姿，就是坐舒服了，视野清晰、握方向盘顺手，这就算是到位了。
先来调节左侧的后视镜
如下图所示，很多朋友说，和地平线平行，这个有道理，但是一般来说，找地平线也不是那么的容易。因此，本着天与地各一半的原则，这样能够清晰的看到后方车辆。关于车身，建议遵循车身和路边1:4的比例来调整，这样既可以看到后备箱方向的情况，也能看到路面的情况。
接着来调节右侧后视镜
右侧后视镜调整和左侧还是有一定区别的，我们要遵循天和地4：1的比例来调整，因为你坐在驾驶位上，所看到的效果和左侧看到的效果，肯定是有视觉差的，因此，角度过大反而会影响安全，左右的话，车身占四分之一就好。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，也有很多人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去的位置，而实际要获取最大的有效后视角度，依照上图的方式调整才是最正确的。
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的，因而我们一定要妥善对待我们的好帮手——后视镜。
具体来说中央后视镜，调整时把左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
接下来是左侧后视镜，需要上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
高速行驶时，驾校员的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，都应该更多地关注后视镜！
用心掌握以上这些要点，对您的驾驶百利而无一害，小编最后再罗嗦一句，路考的时候一定要定时通过后视镜查看路面情况，不然的话，考官可是会判定为缺乏安全驾校意识哦。
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
