一、阿特兹换防冻液怎样排气

马自达6阿特兹建议每两年或者4万公里更换一次防冻液。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

防冻液更换方法：

1、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

2、第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。

3、不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。

4、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

5、之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

二、速腾gli和阿特兹2.5低配如何选择

速腾A级车【紧凑型】，阿特兹是B级车【中型】，这个价位紧凑的特点是配置高，中型的特点是空间大。涡轮增压的特点就是：排量小、提速快、油耗低。但是涡轮增压的车不如自然吸气的平顺、浑厚，也就是说自然吸气的车型更舒适。虽然两者都是运动与舒适兼顾的车型，但是速腾GLI显然更偏向GT性能车这一类，所以这两个车的驾驶风格是不同的，看你喜欢哪种了。如果是我的话，我更倾向级别更高一点的阿特兹，驾驶感更加精致，尤其大排量发动机在中后段加速优势是很明显的。阿特兹之所以油耗低是因为它自重小。至于你说的肌肉车声音，可能是由于福特调教的缘故【马自达隶属于福特】。阿特兹科技含量更高，后期保养也更贵。技术大众更可靠。正常工况下油耗阿特兹更低，不过油耗主要还取决于你的驾驶习惯。呵呵...你说阿特兹动力操控比锐志好可能是你感觉...同级别同价位唯有锐志装配的是V6发动机+后驱，而且源自，公认的一流动力操控。相较锐志，我认为阿特兹更侧重经济性。速腾GLI虽便宜，但实际性价比没有阿特兹高，不过我还是主张哪个更符合你的需求和预算范围就选哪个....最后再说一句：现今轻量化是主要发展趋势，意味着涡轮增压发动机会越来越主流....

三、为什么阿特兹后排空间比天籁差很多

阿特兹发动机盖长，挤占了车厢空间，如果你对比一下，会发现阿特兹的车厢比天籁的更往后。车厢靠后使驾驶员的位置偏向于车身正中间，利于驾驶操控。

阿特兹主打运动操控，不注重空间。天籁主打舒适商务，也注重空间。长度相似但定位不同的两台车。