一、关于买电动摩托车电机功率等问题。。。。

电机功率越大贺让越费电，电池坏的快，功率大则速度快，800W以上需要24安时的电池，不容易坏，跑的远，现在有48V/20AH,48V24AH,60V/20AH，72V/20AH电池，电压高速度也会快的，速度快后刹车一般需要碟刹，你买那些摩托车厂家出的电动车，大架会好点，骑快的时候不会飘，看塑料壳是喷漆还是烤漆拍乱，烤漆的好，电池不要杂牌的，电池袭拍档越重说明铅板越厚，电池耐用，要可以遥控锁电机的，可以方便锁车，由于时间问题先说到着，有不懂得给我留言，本人擅长改装电动车，维修各种疑难杂症

功率越大,行驶的路线越长,对电池的危害也就越大.

48V20AH的电摩电机一般都是500W的,能跑40公里左右,如果你每誉枯天跑的路程近40公里.加上你维护不当你电池最大用3个月就严重老化.

60V20AH跟72V/20AH电池行走的路程差不多,前者成熟些.如果车速上45码,行程大约60/70公里,比48V20AH的多10-20公里.但速度和力度会大些.但电池一坏,更换费用不小,电池浅放勤充的话,寿命就长些,电池放电深度达80%以上,电池一般用一年就差不多要换了.

很毁氏少有1000W电机的电摩了,是假的.想快就庆余洞买摩托车吧.

买电动车呢，最主要是慎态看电池，目前电池比较好的有这几种，天能电池，超威电池，振龙电池，海宝电池康阳电池等，以你的情况看，也许那种电摩款的适合你，功率比较大，这种款式的都是48到60伏的电压，电机功率都是大于或等于500瓦，续行里程都能达到80公里以上，在一个看车子的架子并并质量怎么样，减震质量，买电动车不一定牌子好的就一定质量好，最好买的时候找那种干的时间长绝孝迹的店，那样售后有保证，电池建议你买天能电池或超威电池，价格在500到600之间，还有就是电动车不能在深水中过，不能用水枪冲车，不动的地方可以问我。QQ455042473

建议你用500W，普通消费者不会为大功率买单的。

二、摩托车疑难杂症

第一：你连接大灯应该是短路了。

第二：有可能是点火过弱。

三、摩托车故障诊断与排除

摩托车使用过程中，其零部件发生磨损、腐蚀、氧化、松动甚至损坏，使摩托车的动力性、经济性、可靠性及其他技术指标下降，从而发生故障，导致摩托车不能工作。在判断故障部位和故障性质时，应遵循“从简到繁，由表及里，由易到难”的原则，按系统分段进行检查诊断。检查时，可采用先查两头，后检中间，逐渐逼近的方法，最后得出正确的诊断。

下面介绍几种常用的诊断方法。

（1）经验法

主要凭操作者耳、眼、鼻、身等器官的感觉来确定各部技术状态好坏的方法，称为“经验法”。该方法的特点是不需要什么专用设备，不管在什么场合都可以进行。但此方法对复杂故障诊断速度较慢，且诊断准确性受检修人员的技术水平和工作经验影响较大。经验法可概括为四个字，即：看、听、嗅、摸。

①看。就是观察，例如观察柴油发动机的排烟颜色，再结合其他情况分析，就可判断其工作情况。基本内容包括摩托车行驶的里程、保养情况、过去修理的情况、近期保养或修理的零部件等。此外还应对故障发生的情况有所了解，如属于突发故障，还是日积月累的“小毛病”所引发。这样可以使诊断过程少走弯路。例如摩托车运行在凹凸不平的道路上突然熄火，发动机不能启动，故障的原因可能是摩托车颠簸引起电路导线松动脱落，也可能是断电器触点产生烧熔黏结引起的。如果是一辆刚刚使用的摩托车，则可以不考虑磨损对发动机的影响，而使用时间较长的发动机则要考虑长期使用产生的影响。因此，即使是经验丰富的维修人员也应在多看多查的基础上进行诊断，而不应在情况不明时盲目诊断。

② 听。就是凭听觉判别摩托车的声响，从而确定哪些是异常响声，它们是怎样形成的。摩托车正常工作时，发出的声音有其特殊的规律性。有经验的维修人员，能从各部件工作时所发出的声音，大致辨别其工作是否正常。

③ 嗅。就是凭在摩托车运转中散发出的某些特殊气味，来判断故障之所在。这种方法对判断电气系统短路和离合器摩擦衬片烧蚀特别有效。

④摸。即用手触摸或扳动机件，凭手的感觉来判断其工作温度或间隙等是否正常。负荷工作一段时间后，触摸各轴承相应部件的温度，可以发现是否过热。一般地说，手感到机件发热时，温度在40℃左右；感到烫手但不能触摸几分钟，则在50～60℃；若一触及就烫得不能忍受，则机件温度已达到80～90℃甚至更高。

以上四个方面，并非是每一种故障诊断的必须程序，不同的故障可视其具体情况灵活运用。

（2）隔除法

部分地隔除或隔断某系统、某部件的工作，通过观察征象变化来确定故障范围的方法，称为“隔除法”。一般地说，隔除、隔断某部位后，若故障征象立即消除，即说明故障发生在该处；若故障征象依然存在，说明故障在其他处。例如，某灯不亮时，可从蓄电池处引一根导线直接与灯相接，若灯亮，说明开关至灯的线路发生了故障。

（3）试探法

对故障范围内的某些部位，通过试探性的排除或调整措施，来判别其是否正常的方法，称为“试探法”。进行试探性调整时，必须考虑到恢复原状的可能性，并确认不致因此而产生不良后果，还应避免同时进行几个部位或同一部位的几项试探性调整，以防止互相混淆，引起错觉。

（4）比较法

将怀疑有问题的零部件与正常工作的相同件对换，根据征象变化来判断其是否有故障的方法，称为“比较法”。

换件比较是在不能准确地判定各部件技术状态的情况下所采取的措施。实际上，在各种诊断方法中都包含着一定的比较成分，因此应不急于换件比较，尽量减少盲目拆卸对换。

（5）仪表法

使用轻便的仪器、仪表，在不拆卸或少拆卸的情况下，比较准确地了解摩托车内部状态好坏的方法，称为“仪表法”。

判断摩托车故障时，应充分地运用推理分析方法，尽量将故障缩小到一个较小的范围。例如，发动机功率不足的原因是多方面的，有化油器的，有气缸机械运动部分的。诊断时首先查看排气管是否冒黑烟，关小阻风门发动机功率是上升还是下降，如果发现关小阻风门时发动机的功率有所增加，就可以初步判断故障的原因在化油器上，而发动机汽缸内部的机械问题就无须再进行检查，从而缩小了故障的范围。

形成摩托车故障的原因有些可以一目了然，有些是十分复杂的，准确而迅速地判断故障形成的原因，找出故障所在的部位，不仅取决于维修人员的技术水平、维修经验，而且取决于维修人员对摩托车结构、性能、各部分相互间关系的了解。