沃尔沃xc60和宝马x3，究竟该如何选择呢？
沃尔沃xc60和宝马x3，究竟该如何选择呢？
沃尔沃XC60和宝马X3虽然都是豪华品牌的中型SUV，但是两个车的配置水平和实际的优惠幅度却不一样，整体来说X3比XC60还是要贵上一些的。
沃尔沃XC60这个车走的是那种比较中庸的路线，不管是外形还是内饰的设计风格都是比较典型的北欧简约风格，这样的设计看上去还是比较典雅大气的，而且整体的做工也不错，另外沃尔沃的内饰环保指数一直都比较高，即便是新车，内饰也几乎没什么异味，另外考虑到这个车目前的优惠幅度来说，还是比较有性价比的，只是我个人觉得，这个的后排比起Q5L和GLC来说，还是不够宽敞，不过也能满足家用。
宝马X3在豪华中型SUV里面销量仅次于奔驰GLC，本身产品力非常的好，再加上品牌力的加持所以每个月的销量都在1万辆以上。良好的市场口碑，让X3的售价会比XC60贵很多。最低配的车型25i
豪华套装的落地价格在39万左右。同样的价格可以买到XC60的次顶配车型T5 四驱智远运动版，所以现在XC60的性价比很高。
宝马X3的动力搭载的是B48系列发动机，这款发动机比起以前用的N20发动机，口碑要好很多。变速箱使用的是采埃孚的8挡变速箱，宝马车型都是和采埃孚合作的多，发动机和变速箱之间的匹配调校非常好。
综上所述，这两款车很难去评判哪款车更好，每个人的喜好不同，得出的结果自然不相同。但如果从中年人的角度去考虑，会觉得XC60比较好，从年轻人的角度去考虑，会觉得宝马X3比较好。
X3可以，Q5也行，GLC也不错，但是我还是选择了XC60………
XC60低频共振只是个例、只是个例、只是个例，我所在的城市还没有发现有共振问题存在……
另外刷北极星一定要慎重、一定要慎重、一定要慎重，刷北极星有一定几率会导致变速箱换档逻辑混乱，产生严重的顿挫感……
另外再讲一句，XC60和GLC、X3等价格的话真不是差太大，基本上贵个几万块钱个人认为不是太大的问题，品牌忠诚度、价格应该是影响大家选择的两个重要的因素……
我真的笑了 ，真实事件 ：陪个朋友选车 心理目标是q5 后来又去看的X3 ，说x3真不赖 但是比q5贵2万， 又回去看q5 试驾了试驾 也说不错 但真的报价单给他做出来了， 超了点心理预期 ，于是说回去考虑考虑 ！过了两天说提了沃尔沃cx60了 给我说差好几万呢…（别质疑！没半句瞎说，也别喷！我买的宝马）
我觉得沃尔沃xc60和宝马x3应该选择沃尔沃xc60。因为宝马x3是国产车，很多东西做得都没有外国进口的那么好。并且价格还比较昂贵，不是很划算。
如果自己选择安全性，我建议选择沃尔沃品牌比较好；如果自己选择操控性，建议选择宝马汽车比较好。
21款幻夜银T8沃尔沃XC60提车小作文
前任镇楼。大学毕业的时候我妈给我买了这辆三系，车是没花我钱，那时候我也没钱。后来了解了改装之后突然发现自己掉进了越穷越改，越改越穷的囧境，其实仔细看看也没改多少东西，选的件单价也都不贵，基本秉持走平民改装路线，不爆改，但有点自己的调调。 后来呢，黑心小棉袄出生了，一眨眼，从不会翻身到下地飞奔，真的就是一不留神的功夫。然后我跟我爸一合计，这可是千载难逢的换车名头啊。其实不是男人喜新厌旧，主要还是车小，出去玩一家5口不方便啊。[害羞] 我自己默默开始了汽车之家云选车模式，基本30-60都看了遍，再贵没意义，工薪家庭。最开始的目标是大七座，途昂380豪华，那时候目测落地38，动力还行，空间大，就是发动机舱还能加个座位，不过问题不大，瑕不掩瑜，主要开始是给我爸开的，我准备接着三系。后来家里一合计，全家上班就我开车，又变成我选了，那我目标直接7座变5座了，目标进一步缩小，其实在我心中就一款车，x3。天天逛论坛，价格也摸清楚了，改装什么方向也清楚了。但还是贵了点，30i上海落地估计48左右，加个沪牌9。很多人不把沪牌算在购车预算里，那主要是情况不一样，我在郊区，沪牌不是刚需，所以我买车带牌肯定算一块了。 但往往故事的走向总有波折，不然我在这发个锤子贴。就准备去宝马4s看车的前一个晚上，我看到了xc60 t8，出事了，出大事了，我心动了。其实xc60刚出的时候我就有关注，我也没想到现在的优惠那么大，我记得那时候都是40起步，蛮贵的。而且我就觉得他的车头好看，尾巴就不咋样了，内饰么家族套娃不谈了。但是这套400p的动力总成，我心动了啊兄弟。上一辆低功320就让我知道一个道理，别的都能改，发动机是底子。虽然我320刷了程序，现在成绩跟330没啥差别，那也只能说320改装性价比高，原厂8秒，刷个一阶直接6秒上下。不好意思跑偏了，接着xc60。t8在这个价位的纯油的suv基本横扫，但是打同样是新能源的就打不过了。不过T8好在油机马力高，这是让我很欣慰的一点，虽然是新能源，虽然是绿牌牌，但我的内心还是个猛男。不是加速只会嘤嘤嘤的电动玩具。当然了，其实主要还是我家装不了充电桩，能装的话我选蔚来es6那辆玩具车。嘻嘻。 好了，原定的宝马4s换成了沃尔沃4s。第一次去没有试驾，且告诉我这试驾车很少的吧啦吧啦，然后就败兴而归。过了两天销售发来微信，说店里来了辆T8试驾车，我下了班直冲4s，其实别的也不想试，我就想试试这动力。下了车之后我感觉自己是逃不掉这辆车了。
19款试驾车，尾标
5月底订车，6月底车到店，7月头提车。期间从下定的2020款改成了21款。中间有点小插曲，销售突然一天说有辆260公里的媒体车，便宜了3w多，虽然颜色是白色，但是看在便宜的份上，我也可以。然后去4s付定金的时候，又让我们试驾了一下，完事之后我们准备付钱了，突然说被别的4s卖掉了。我纳闷小说也不敢这么写啊，我看了眼聊天记录倒也不像作伪，希望不是下三滥的手段。。那既然捡漏无缘，只能等新车了，后来提车了才感觉，艾玛，幻夜银真香。
车子到了，提车当天我去把我的三系还原给我妈开，但改装店从早上9点给我墨迹到晚上6点才办完事，车直接让我爸开回来了。那天的心情真是五味杂陈。提回来之后这前脸黑色中网真是帅我一脸，黑色的车窗边框我省的我自己倒腾了。但是这车后方45度看真是丑吐了，像个驼背，正后方还行。
提车第二天去万达吃个饭，和LX大哥合个影，地库出来就被人擦了，关键我没感觉到，那人也没感觉到。。我还没装记录仪。裂开了兄弟，还好不深，那就直接车衣走起。
车衣这东西啊，最开始我也是跟很多人一样想法，什么呢，就是啥价位啥价位的车贴，啥价位啥价位的车不用贴。后来想想，是也不是，没什么好争辩的，自己喜欢就好。也不是为了最后卖车能多卖几个钱，高速路上的小石子，平时的小刮擦，日常停车停树下，鸟屎，果实长时间不洗掉的车漆腐蚀，我觉得对我来说，还是能省很多心的，这都是我上一辆车的经验。
这也有个插曲，贴完车衣从店里出来，亮灯了，我也是服了，这才多少km。后来论坛逛逛，嗷，通病(垃圾)。
第一次充电，第一次扎胎，第一次上牌。还会有很多的第一次发生。 上牌之后我就换了黑标，扣了亚太。这波操作跟我当时三系一模一样，抠了华晨换上黑标。顺便刷了个北极星。跟德系车刷ecu动不动几千块几十匹的提升不同，这个北极星马力方面就是挤牙膏，但是刷完之后这车D档的油门响应速度真是快了不少，当然仅限于刷了以后的两天内，因为第三天就没这感觉了，习惯了。
成绩应该也是大家比较关心的话题，没上牌的时候我就测了一下，我日常是不充电的，可以参考一下。地板油6.1，弹射5.4。但是弹射的时候我有剩余电量5km，都是我没电之后开了运动模式开了10公里挤出来的电。所以你想用运动模式车里一点电没有也不行。。 最后吐槽几个点。 1.发动机声音太太太难听，刷星也没有改善。太单薄。 2.换挡逻辑。d档推成r档要两下，再回来也是两下，我小地方掉头，外面的人就看我的右手在快速抽动，我怕误会。 3.改件太太太少了，除了erst.heico基本没啥改的。不够亲民啊。排气看看res的有，结果没做新款的。轮毂5x108的孔距，raysbbs都没几款能上。 4.这点我就是单纯吐槽。开习惯了改过避震的轿车再来开suv，速度快点过个路面差过大的桥码头，感觉这避震根本拉不住，太软了。当然我估计suv都差不多，毕竟家用车。 别的没啥了，艾玛T8真香，幻夜银真香。
咋没出北极星呢？算了，出了估计也买不起。
