一、福特蒙迪欧04款变速箱起步困难，给油打滑走起就好了什么原因
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，建议您检查一下是否变速箱油缺少了，或者是离合片烧坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
二、你如何客观评价福特蒙迪欧致胜2.0T这款车？
福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。
新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。
在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。
激光焊接和硼钢车身
蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。
车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。
在开2.0豪华，快2年了，全液晶仪表，有人喜欢有人不喜欢，和一些豪华车的全液晶仪表比功能上还是有些单一，不过确实比低配的仪表高级不少。动力，数据漂亮，如果说2.0低功率的200P和1.5T的没差别，那200P和240P差别还是明显的。做工不忍直视，各种大缝隙，各种对不齐，关上门像没关好，突出一厘米以上，手套箱侧边的缝隙好几厘米等等等等，小毛病不少，做工问题基本福特全系都有，我本人还修过发动机侧盖漏油，修的时候4S里停了好几辆变速箱漏油的福克斯等着修。从我认识的一些蒙迪欧车主来说，很多都后悔买这车，装配粗糙，毛病不少，现在与同价格的甚至价格还低点的同级车相比，并没有什么大优势。
这车买了有六七年了，本想着速腾，可双离合赶上有毛病。旁边就是福特店，一看配置与价格，当时就内定了，你说2.0T的发动机车价才十几万，这性价比也没谁了。发动机是福特西班牙厂的，双离合是福特捷克厂的。总印象很好！这么多年没出过毛病，动力十足，油耗也对得起这个块头。对了，这款发动机获得过沃德十佳（因为效率），毕竟是三大公司重组后设计的。城市日常使用约十个油，高速当然要看行驶速度了，本人曾经在时速八十的情况下跑过六个多油。很满意！
具体车价不说了（机密），反正比迈腾2.0T省了六万多。
蒙迪欧这款是适合年轻人的一款车，卖点很多，比如外形、高科技配置，发动机。缺点也不少，虽然新蒙迪欧的内饰做工比上代有大幅提升，但比起大众迈腾还是要差点，也许这是美国人造车的粗犷，细节处理的不够到位。还有一点底盘太低，对中国道路不太实用。油耗偏高，福特通病。对于福特的定位，个人观点，它应该多适应中国国情，多听听我们消费者的意见，并对此改进。
选蒙迪欧致胜其实挺心疼的，BBA的3系A4 C级超预算，10几万的看不上， 排除日系国产，2.0L 200马力以上的，也就，迈腾，帕萨特，蒙迪欧，君越4选1。迈腾帕萨特君越，至少三四十岁吧。剩下就蒙迪欧了。蒙迪欧动力还是很靠谱的，福特车动力和操控应该说对得起他的价位，做工细节比较差，其它3款亲戚朋友里都有相比内饰最差是蒙迪欧开久了内饰异响，日常用用还不错。
三、“蒙迪欧-致胜”的轮胎规格是什么？
蒙迪欧致胜轮胎规格是225/50 R17。
新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。
且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。
.有人将车的轮胎比喻成人的鞋，这未尝不可，不过从未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事，而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有听闻。从这一角度看，轮胎对您爱车的重要性远远超过鞋对人的重要性呢。因此，轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有影响，对汽车的安全性更有重要影响。
对于您爱车的“鞋子”——轮胎的日常使用来讲，有哪些注意事项呢？可能有的车主对此不是很了解的/也很疏忽的地方，我介绍一下怎么来保养轮胎吧。
首先，要注意胎压问题。
充气压力过高，轮胎容易爆裂；而压力太低，汽车行驶阻力增加，油耗增加。气压过高或过低，轮胎都会产生偏磨，降低轮胎寿命。一般车轮胎标准是：210KPa。要勤检查轮胎胎面，及时去除花纹上尖锐的钉子、石子和碎玻璃等异物以免刺伤轮胎。车主要提前做好准备。如果到了轮胎的更换期限，最好提前换，过度磨损轮胎，与路面的摩擦系数降低，无法提供足够的抓地力，在紧急制动或湿滑路面行驶时极易侧滑。通常当花纹磨损到只剩下1.6毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，这时为了您的车辆行驶安全就要更换轮胎喽！日常车辆充气还要检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便于充气和量气压。充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡皮胶变质损坏。充气操作要仔细。充气前应该将气门嘴的灰尘擦净，不要松动气门芯。充气完毕后应将肥皂抹在气门嘴上，检查是否漏气，如果漏气会产生连续小气泡，需要更换气门芯处理，通过再次检查是否漏气，确认无漏气后，将气门帽拧紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
其次，车轮应当定期做四轮定位、动平衡。
当您的爱车使用很长时间，您发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不回位或者轮胎单边磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及在驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，应及时去服务店进行检查。及时对车轮定位进行检查，能够确保驾驶的稳定性和和安全性。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
四轮定位的好处：
1. 提高汽车行驶安全性。
2. 减少汽车耗油量。
3. 减少轮胎磨损.
4. 转向后方向盘自动归正，维持直线行驶。
5. 降低悬挂配件损耗，增长底盘零件使用寿命。
6. 转向轻便，增加驾驶控制感。
车轮平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车辆摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。当您行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或者是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换车轮、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，也别小看了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响您的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，可以避免在高速行驶因为轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
另外，轮胎每隔一万公里就应当互换位置。
为什么要互换位置呢？因为一般汽车的发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷是不一样的；轿车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，四个轮胎上的负荷既然不均等，就必然造成前轮轮胎磨损较大。为了减轻这一现象，最好的方法就是轮胎换位了，这样还能延长轮胎的使用寿命呢~！
提示：
同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的侧面向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑，轻者影响汽车的操作灵活性，重者会发生车祸。因此，同一轮轴上不能混装不同结构的轮胎。更换轮胎应到有专用机械设备的专业店去更换，避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤胎伤毂。 ..
