宝马5系是一台好车吗？它的动力怎么样？

优点：车子外观，这一代宝马确实比一代好看多了.

缺点：乘坐感觉太悲剧了，还好大多数都是自己开

外观：外观可以说非常大气，但是整体稍微显得有些单薄，整体的流线型设计还是很美观大方的，再加上超过五米的车长，感轿老觉还是挺上档次的，虽然五系现在是街车，但是偶尔还是有点回头率的，我自己就特喜欢车映在门面的玻璃门上的样子，真的美极了，让我想到了广告语，和你一起成长。

内饰：内饰的美观与否，这个就因人而异了，我个人觉得还是很漂亮的，尤其是晚上的红色灯光，有点动力澎湃的感觉，很适合宝马的运动风格，但是作为一个豪华品牌，你不应该连氛围灯都要作为高低配的筹码，这点让我感觉很不如美系车厚道

空间：5系的乘坐空间很大，无论前排、后排、后尾箱的空间均比同类车型要大。非常满意。唯一不满意的是车内储物空间较少，前后扶手箱容积小，实用性差强人意。

动力：起步费劲，可以跟车身重量有关。不过只要敢踩力量和爆发力还是有的

操控：转弯半径比较小，方向盘偏重，油门偏重，另外，我觉得523LI车型的底盘好散，平常过小坑小荡的时候觉得不是一个整体的，难道真的是加长影响吗？

油耗：满意，综合油耗10一下，平时市内11左右，高速8左右，定速巡航120最省油在6.3左右

舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。

优点：直列六缸发动机，输出线性平稳。ZF的八速变速箱，换挡几乎没有顿挫。结实规整的底盘做工一流。

缺点：提速慢，比同价位的奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪来说做工差一些，有小毛病和车门异响，新车味道很重，音箱效果一般，冬季有积雪和冰的路面简直是种考验。

外观：那性感的腰线，那销魂的天使眼，让我对别的车车视而不见。屁股呢？说不来，既不觉得难看，也没有喜欢，因人而异吧。

内饰：虽然已经觉得不错了，但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了，但偶尔也有激情澎湃的时候不是？

空间：虽然说买的时候就是冲着大后排来的， 但是大得很夸张了。后排乘客躺得那叫一个腻味，各种歪斜睡姿。 搞的我打定主意以后换车只选双门coupe。

动力：应该说保养完，很平顺，最快省道210km/h还肆蠢有一点余量，但是绝对称不上暴力，一般般把，毕竟车身重，可以理解

操控：因为动力的原因加之都在城区使用，所以BMW的车子超控肯定没有问题，在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控，非常不错。

油耗：13.7L的油耗也还行吧，略微偏高一些。

舒适：舒适性这点我给打了4分，原因是和更高级别的车子还是有一定差距的，但是动力的不够充沛加上520Li比同级别闭雹升更小的17寸轮毂反而让这车在加速和通过颠簸路面的乘坐舒适度超越了530Li和535i，这点可不是凭空想象，因为身边有这两款车的朋友不少，经常都在乘坐，所以来自自身明显感受。

宝马5系当然是一台好车，这款车的口碑是非常不错的。而且这款车的动力也比较强劲。

是一台好车，而且动力也非常的充足，并且这台车能够给人一种特别智能化的体验。

我认为宝马5系是一台非常不错的车，这款车的动力非常的强，而且空间很大，性价比很高。

宝马5系和宝马7系差别有多大？

2017年3月份买的5系，开了2年多！2019年底换了7系，这两款车我用我的实际经验和感受来说下吧！5系和7系的行驶质感都很不错，配置方面也挺高，也正因为宝马5系给我良好的感觉所以才买的7系，740我买的是尊享豪华版总价花了100万多一点在4S店买了几大件的保养所以有8年18万公里可以免费维修和保养都不需要再花钱了，8年只要加油应该花不了什么其他费用，740的油耗也算不高，这次从湖南老家来特意留意了一下，在老家加满油刚好一箱油跑到广东深圳，950公里加了555.68元的油合着0.58元每公里而且在路上是随意开没想过省油！3.0的发动机配上采矣孚的8AT加速超车是想上就上，不买奔驰S是因为我才30多岁觉得还没到那个年龄跟钱无关，如果45-50岁左右了也许就会买的，之前也考虑过帕拉梅拉也去看过最后觉的毕竞自己是生意人开太个性没有商务氛围的车还是不好所以放弃了！以上只是自己的想法！下面是我两台车的行驶证照片！

首先车型级别不一样，宝马5系定位的是中大型豪华轿车，是C级车。宝马7系定位的是大型豪华轿车，是D级车。

第2个不一样，那就是价格上的不一样了，宝马5系售价是40万到60万这个区间，而宝马7系因为入门版有配2.0t的发动机，那么价格上就涵盖了60万到200万这个售价区间。

还有一个橡谈颤是出生地不一样，我们现在大部分说的宝马5系呢，是华晨与宝马合资组建的工厂合资生产的宝马5系。

宝马7系是全进口车型，这就好比是我们古时候的贵族与平民的区别吧，有点这么个意思，比喻也许不恰当哈，反正对于国人来说，反正全进口的，就是真香！

另外还有动力不一样，国产的宝马5系分高低功率2.0t直列4缸涡轮增压发动机和顶配3.0T一款6缸车型，宝马7系除了低配版的2.0t4缸发动机，还有3.0t直列6缸发动机，性能版本还有4.4t的v8发动机和顶级的V12缸发动机。

然后这里我要说一下，其实宝马7系的这个售价跨度还是蛮大的，可能会有人问为什么会有60万到200万这么大的跨度呢？

即便是7系入门版的2.0t发动机版本，宝马官方指导价至少是在80万左右起步，但是因为两吨重的大型豪华车配备2.0t的发动机，很多消费者会嗤之以鼻，甚至不屑一顾，但是看在自己兜里面的银子的份上，很多人又会选择购买这种2.0t的宝马7系，所以老款的这个宝马7系2.0动力版本是扛起了宝马7系的销量大旗啊。

那至于像顶级的v12缸版本的m760这种车型，售价超过200万是合情合理的，毕竟到了200万以上的价位，不管是动力，做工，所用的材料，绝对都是顶级的品质。

好，以上呢，就回答楼主完毕了，宝马5系和宝马7系最基本区别是什么呀！

最后再告诉楼主一个秘密，就是合资的宝马5系啊，买了之后大家都要做一件事情，就是把车屁股上的华晨宝马4个字扣掉，据说好像是扣掉了可以更加省油，而宝马7系买来了，你想扣他也没有这4个字，所以相对来说宝马7系油耗也会高一点。

七开着和五区别太大了，七加速没有声音，五一脚油门下去就像跑车呜呜呜呜，七就像坐轮船似的，五感觉是坐沙发上，七沉甸甸的，跑高速非常自信，感觉五轻轻飘飘的，五提速前几秒钟比七快一些，

首先在称呼上就是明显的差别，5系、7系、身份就截然不同了！5系向来还是以中级运动型豪华车为主导方向，7系是以豪华尊贵身份为代表！至于差别，可以参考下奥迪就可以了，A6类似于5系的身份，但区别是宝马5系是（品牌意识）土豪的梁败身份，奥迪A6则是商务典范（成功人士）的代表。这可分为实力派和观念派（奥迪实力，宝马名声）所谓是宝马5系和7系在做工上的区别不会太大，毕竟是豪华品牌！区别于发动机的匹配和车身以及舒适性配置上的区别，5系则以运动为主导，而7系则以身份为代表。其实寓意就是5系是（运动）以年轻化为导向，而7系是（商务身份）已为导向！车型定位不同，名号当然也一目而然了，所以5系和7系只是用户定位不同而已，当然性能配置上差距还是有的！

差别很大。5系是宝马的中级车，商务但偏向运动，操控一直是宝马的特点，但是7系很明显是宝马的最侍桐高级车 说起7系我们就是想到奔驰的s级，更加商务，高级，气派等等。

首先当然是价格，第二是级别，5系是C级车型，7系是D级车型。第三宝马会把所有最先进的 科技 和理念传播给7系。

天地之分

20T的7系动力一点都不差 差的只是对L6的情怀

开起来坐在车里一个像板凳，一个像沙发！质的差别！因为越级了！

一个是德国生产一个是国产