一、C5瞬时油耗到了100个油是怎么回事？
C5瞬间油耗到了100个，可能是你的进气门脏了，或者是化油器有问题。导致你的油耗增加。
这个估计是你一下子猛踩困升油门，瞬时加油量增加，表所显示的数值，不要太在意芦碧，尽量不要急汪哗老踩油门，对车子不太好的。
瞬时油耗败颤表示车辆某一瞬间的尘汪油耗，其派枯仔显示单位，车辆运动时是“升/百公里(L/100Km)”，发动机运转但车辆处于停驶状态时，显示单位为“升/小时（L/H）”。
发动机拆伏的瞬时油耗是发动机启动的一瞬间产生的数据，并不是真旅慧携实的百公里油耗，发动机马力越大，瞬碧李时油耗越高，这是正常的。
为了避免瞬时油耗的频繁跳动，一般会把反应参数的采集设定一个范改弊围，并薯族且尽量延迟显示，所以有可能是个临时的故障，断电重启之后就会消数歼弊除。
二、瞬时油耗多少是正常的
40l每100km内。在正常情况下，汽车在刚起步加速时瞬时油耗量最高会达到40L每100km，因此在40l每100km内即属于正常范围。
三、为什么偶尔行车时油耗显示40L/100KM?(数值不固定,需在20以上)
原因:
1.仪表显示的油耗分瞬时油耗和平均油耗;
2.这个数值显示的应该平均油耗,在数据的前面会有“———”符号:
3.瞬时油耗是某一时间点的油耗,与驾驶员的需求(如急加速、缓慢加速、制动)和车辆的状态(如上坡、下坡等)有关。
结论:
瞬时油耗偶尔显示这么大的数值是正常的。
四、激情火热五月天，谈一谈亚洲龙双擎的油耗表现
大白龙镇楼 姓名：亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI
【姓名】：亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 【车龄】：10个月有余（2019年8月至今）基本上四季都有经历 【里程】：1万2千公里 【燃油】：92# 【行车路况】：50%城市道路，20%国道，30%高速路况 【驾驶习惯】：正常，不那么激进，但不是很肉，该跑就跑也不含糊， 【行驶区域】：北方山区城市，四季分明，冬天最冷的时候也得零下18°，山城，起伏路况较多 行车电脑显示屏累计综合油耗4.9L/100KM，自己加满油算过，基本和行车电脑显示一致
截至目前，行驶1万多公里，亚洲龙双擎的累计综合油耗4.9L/100KM 亚洲龙的液晶仪表盘行车电脑显示屏对于油耗显示非常全面，瞬时油耗，单程油耗，累计综合油耗，续航里程都会有显示
买之前确实在网上查阅过丰田混动的相关知识，也算了解，但实际油耗表现也是让我很吃惊很满意的
如果牵引力蓄电池电量较足，路况为下坡或者相对平坦的路，车速控制在40公里左右，基本上完全纯电驱动，油耗当然为0 了，
大白龙不止是外观时尚动感，前卫大胆，内涵更丰富，油耗更喜人，安全更放心，驾控更具乐趣
激情火热五月天，一切都是美好的，就连亚洲龙的油耗也越来越喜人，随着气温回暖，天气逐渐暖和了起来，亚洲龙的油耗表现更加给力，较刚过去的冬天油耗又降低了3个点，截至目前，行驶1万多公里，亚洲龙的累计综合油耗4.9L/100KM，正常用车，城市代步，偶尔高速，本人驾驶不是暴力的那种，不开赛车，但也不是很肉的那种，偶尔赶时间在高速上也是一百五六的跑，这个油耗表现相当满意，完全超乎我对它的期待，不愧为丰田混动，还记得那句业界老话，世上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他。。。。 对于大白龙其实跑高速并不很省油，高速行车基本以发动机驱动为主，但不是说动力电池电机就不工作，高速上两者是协同工作的，尤其是车速超过100公里，高速行车油耗基本在5.0左右，城市道路走走停停，红绿灯斑马线等并不是大白龙最省油的路况，但相对于其他车型已经很省油了，肯本无法和它相提并论，感觉亚洲龙最省油的路况便是没有红绿灯路况不错的省道国道，车速维持在80公里左右，平均油耗也就3.6，当然最重要旅含的混动带给我们的不止是节油，还有行车的静逸性，用车的品质感，触感的科技性，那种行车质感是非常的惬意舒适；
亚洲龙的仪表盘在每次熄火后，都会有此段行车概览，保护距离，总时间，和油耗都有显示，
个人建议，如果你看上亚洲龙，前提是看上了啊，由于买混动还是汽油版，如果预算充足的前提下，必选混动，绝对是一个不错的选择，哈哈
无论它的空间，驾控，内饰，配置，安全等各个方面，都非常值这个价钱，可以说在这个车价范围，亚洲龙给我们最好的了
49L的油箱，加注43L左右也就跳枪了，一箱油基本上可以跑1000公里，现在油价这么便宜，加满一箱油也就200元，200元可以跑1000公里，每公里出行成本2毛钱，是不是很给力
这是冬天高速行车，基本上5.0L ，我们家这边山区较多，气温低，这个油耗也算可以了
以下是我在实际用车时 从开始提车到现在行驶1万公里期间拍摄的亚洲龙的油耗表现
随着气温上升，亚洲龙的油耗也越来越给力
亚洲龙混动，春秋两季最为省油，燃油经济性最好，基本在4.3左右徘徊，夏天的油耗其实基本上和春秋相当，开空调对油耗的增多没有太明显的变化，如果你设定的空调温度在24°左右，油耗不会有很大的差别，冬天电池效率变差，电池的物理特性都这样，加之气温降低汽油雾化不佳，发动机燃烧不充分，同时开着暖风务必让会发动机持续工作来维持水箱的温度，造成油耗上升，冬天油耗回到5.1左右，见过爱卡亚洲龙车友群分享，大多数广州的车友混动油耗都基本维持在4.6左右，相当给力，我们大山西，属于北方地区，四季明显，冬天最衡镇弊冷气温也会到零下18°，一方面动力电池的物理特性，电池效率变差，一方面本身所有的内燃机到冬天油耗都会上升，混动车型在冬天油耗也会随之上升，
天气逐渐暖和后跑高速，111多公里，油耗4.0 ，车速差不多在120左右，丘陵沟壑路况，坡多弯多这个油耗
续航里程还可以跑598，小段里程已经跑了411，这样一箱油基本上可以跑1000，
亚洲龙 各个方面都很均衡且出色，绝对是越级的产品，不吹不黑，平心而论，
当然亚洲龙混动咐族带来的不止是油耗低，燃油经济性出色，更多的带给我们的行车质感，舒适性科技性静逸性； 我们一起走更远的路，看更多的风景，
