一、蒙迪欧致胜抬了仪表之后未检测到钥匙是什么原因?断电了还是一样，有什么好办法可以解决各位老师(急)

先找个电脑解码的，匹配一下钥匙的信号。不行就需要检查一下钥匙感应器的线路。估计你抬仪表盘时，把车身钥匙感应系统的线路弄坏了。

二、蒙迪欧致胜后备箱怎么在里面打开?

蒙迪欧致胜后备箱开启方法<!--

对于蒙迪欧致胜，目前主要依赖钥匙开启后备箱，但若车辆配备有e8系统，情况可能会有所不同。具体操作方式取决于车辆配置，通常需要先用钥匙解锁车辆，然后亲自前往车尾手动打开。这种情况可能与车辆的第三方升级有关，需要特别留意。

非e8系统车辆操作<!--

如果车辆没有e8系统，主要的开启方式就是使用钥匙。只需简单地将钥匙插入并转动，解锁后，可以尝试拉动车内开关，后备箱就会自动开启。如果钥匙在感应范围内，直接拉动行李箱的拉手，后备箱盖也会随之升起。值得注意的是，车内并没有专门的后备箱开启按钮，遥控钥匙或车尾门按钮是主要操作途径。

e8系统车辆扩展方法<!--

若车辆配备了e8系统，后备箱开启方式会多出两种。一是利用车内开关，无需钥匙即可操作。二是通过感应钥匙，只需拉动拉手，后备箱盖即可打开。但这些操作的前提都是在解锁车辆后进行的。

总结来说，蒙迪欧致胜后备箱的开启取决于车辆的具体配置。若无e8系统，钥匙是主要手段；而装备了e8系统，则可尝试更多种方式，如需进一步帮助，可能需要考虑寻求第三方的解决方案。

三、请问FORD MONDEO－致胜的优缺点以及价格怎么样

FORD MONDEO 致胜

优点：

头牌杀手锏——动感设计

极富表现力的外观设计无疑是第三代蒙迪欧的头牌杀手锏。“我们想给第三代福特蒙迪欧营造一个情感纽带，它将在人们欣赏它的技术之前就把他们吸引到美学欣赏的观点上来。我们的目标是让人们看到汽车时就能留下深刻的印象，并最终想拥有一辆这样的汽车。”来自欧洲福特设计执行总监马丁•史密斯(Martin Smith)的想法，像极了奢侈品牌发布时设计师的口吻。

曾经四平八稳的蒙迪欧似乎是在一夜之间读懂了风花雪月，以极富表现力的动感外型，让全世界眼前一亮：梯形下格栅为特色的独特前脸，强有力的侧影，抬高的肩线给汽车增添了肌肉感——第三代蒙迪欧张扬而富有突破性的外观设计势必将为中高级车市带来一场革命性的冲击。

实力杀手锏——尖端科技

众多尖端科技的运用，让外观时尚的第三代蒙迪欧成为表里如一的实力选手。例如与BMW的i-Drive系统颇为相仿的HMI（Human Machine Interface人机接口）控制钮；首次运用的无钥匙进入与无钥匙启动技术；媲美豪华车的NVH特性（噪音、震荡、平稳）、气氛灯和软触材料等，还有首次采用的、让车顶和车身无可见接缝的 “激光焊”创新生产工艺。

第三代蒙迪欧在品质上的整体跃进，已得到了业内人士的一致认可，不少海外媒体认为这款车已达到了与豪华车等同的标准，不愧为福特旗下科技含量最高的产品。而被遴选为“007最新座驾”，恰好是第三代蒙迪欧品质绝佳的最好注脚。

终极杀手锏——绝对性价比

即使被媒体戏谑为“宝马生产的福特”，蒙迪欧前脸上贴着的终究还是Ford。蓝色椭圆徽标代表着的绝高性价比，也成了第三代福特蒙迪欧的最大优势。大抵说来，一般情况下的消费者都不太愿意为了品牌而支付产品实质以外的价钱。当然，这里说的是“一般消费者”，而不是那些“身价千万，追求品牌”的消费者们——他们阳春白雪的消费观念毕竟还不是市场的主导，对于更多渴望精彩、寻求差异的消费者而言，第三代蒙迪欧无疑成了理性追求时尚与豪华的最佳选择。

第三代福特蒙迪欧在欧洲上市时定价为1.5万英镑至2.5万英镑，而这个价格较之宝马或奥迪入门级车型的欧洲售价，体现出绝对的性价比优势，成为其冲击更高一级市场的终极杀手锏。

MONDEO-致胜车头造型饱满圆润，梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼。这种独特的前脸是动感设计要素之一，彰显了卓尔不群的气势与品质，也体现了全新福特欧洲车型的家族特征；高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。此外，造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管等都给人带来了强烈的视觉冲击。

MONDEO-致胜的轴距长达2850mm，成为同级车中的最长轴距，使得车内空间宽绰有余，坐在后排的乘客可以轻松地跷起“二郎腿”。尖端汽车科技在MONDEO-致胜欧上的应用，为MONDEO-致胜车主带来了可媲美豪华车的顶级享受。如极具人性化的HMI系统，实现了人与车之间的对话功能。MONDEO-致胜还拥有无钥匙进入系统，当车主携带智能钥匙走到车旁，车门便自动开启，驾乘人员无需按动遥控钥匙上的任何按键，即可进入车内。

此外，235毫米宽度的胎断面、17英寸的轮毂能够支持每小时270公里的时速；其硼钢车身的强度高于普通钢材4-5倍，等等。一个又一个亮点使得MONDEO-致胜尽显大气与豪华。毋庸置疑，MONDEO-致胜作为福特新一代产品线的旗舰，它出色的外形设计、高精度的装配工艺、丰富的高科技配置等，将会打造国内中高级车市新的标杆。

要说缺点，只能说MONDEO的内饰做工没有日系车那么豪华，因为福特车的卖点就在驾驭感和安全性。另外，MONDEO的离地间隙有点低，在125cm左右，不过目前为止还没听说哪一款车因为离地间隙的问题有了什么毛病。

该车的预售价格在21万到25万之间，正式上市会在11月8日，估计应该会比预售价低些。具体您可以关注新闻。

MONDEO致胜的目标消费群体是35岁以上的中年人士，因为车的设计沉稳大气，50岁的人开应该不成问题。

福特蒙迪欧降价最快，幅度最大，上市即买很不划算，相对来说还是大众品牌汽车性价比更高一些，更保值一些！！

新款蒙迪欧致胜外形大气动感，操控性强，安全性高，空间大。个人觉得，外形大气稳重像成熟男性，操控灵活动感像年轻小伙子，安全性高空间大家庭适用。至于弱点，只能说2.3的致胜油耗相对来说是大一点，不过，致胜出了2.0T的发动机和双离合器变速箱解决了油耗问题。

和别克君越相比，君越动力稍逊；和迈腾比吧，感觉性价比还是致胜要好点。

从外型及内饰看，这款车相当不错，只是不知道动力如何