一、三菱劲炫汽车电瓶规格型号？
答，三菱劲炫汽车电瓶规格型号GS55D23L；规格：12V60AH；
尺寸：243*180*250mm
三菱劲炫蓄电池的拆装顺序：
1、让汽车处于熄火状态，关闭所有电器。
2、先拆下电瓶负极连线（黑色的），再拆下正极连线（红色的），拆下电瓶固定件，取下旧电瓶。
3、将电瓶极桩与电瓶线连接处处理干净，装上新电瓶，装紧电瓶固定件，拧紧电瓶正极连线，再拧紧电瓶负极连线。
注意电瓶线的拆、装顺序，是为了防止在拆装时电瓶正极通过扳手等金属工件与机身及其他金属零部件相接而发生短路放电。
二、如何评价三菱汽车？三菱汽车的质量如何？
你问的是日本三菱还是国内的东南三菱/广汽三菱，目前三菱的轿车业务早就停滞了根本没得比，suv业务也在吃老本不过性能还是不错的，最让人诟病的一直是内饰做工太跌价了
三、汽车泵规格型号？
SYM5151THBF-11020C-10GE汽车泵
全长 mm9570
总宽 mm2550
总高 mm3030
上料高度 mm1500
轴距 mm4900
总重 kg14950
SY5143THBE-9025C-10S汽车泵
全长 mm9240mm
总宽 mm2500mm
总高 mm3040mm
上料高度 mm1500mm
轴距 mm4700mm
总重 kg14300kg
四、如何评价三菱汽车，以及三菱欧蓝德这款车？
自家2010年买的欧蓝德劲界，原装进口，2.4L的，3.0L的太贵买不起，当时这车刚上市也就俩月左右吧，北京很多4S店都没现车，好不容易找了一个有现车的去4S店看了看，当时是想和科帕奇和道奇酷威三者三选一的，当时在没看到欧蓝德实车的时候个人比较倾向酷威的，但那会酷威确实贵裸车34W多，那会科帕奇也没这么廉价，裸车27W多还停产了因为要出新款，后来一到店看到欧蓝德的时候我第一眼就被惊艳了，霸气，犀利，虽然旁边就是帕杰罗但是也丝毫不输气势，因为之前就有EVO情节所以对这种前脸进气栅的设计没什么抵抗力，当时听4S店大哥介绍了一下，然后砍了砍价没试驾就决定买这车了（之前是因为看了一个什么汽车节目介绍了这款车才知道这车的），落地29W多，提车当天开回家（大概30KM左右吧），听着发动机声音真是爽，动力也很平顺，本人不太喜欢涡轮增压的车（注意：不是不带涡轮，是涡轮增压），大部分都有涡轮迟滞现象，当然小马拉大车的话什么都很肉，赛车小方向盘，方向盘很沉，女的开确实费点劲，原地揉库确实有点累，但是开着是真舒服，我习惯单手开车，之前开GL8怎么着一只手也得握着方向盘，但这车有时候我一根手指头挂那就行，真是你动多少车轮就动多少，相当精准（据说奔驰方向盘操控是卖点，真没开过不瞎BB），尤其你要是开长途就能体会到（有自动巡航从来没用过，不爱用），视野清晰。稳定，确实稳定，8年10W公里发动机变速箱没出过毛病，异响都没有，除了我撞了一回大修了一次大灯其他真的一点毛病都没出过，从北京出发跑过四川，安徽，内蒙，什么路况都是平淌，举个例子，那年北京721暴雨，路两边泡了一溜车，水位几乎都快到车窗了，我已经感觉到车开始随着水晃悠了，我这心里已经凉了一半了，后面有个金杯大哥说往前开吧，反正不走也是被泡，我一看前面100多米出水位就不深了心想豁出去了，已大概50迈左右的车速往前开道，当时真的很紧张，生怕发动机进水这车就这么交代了，结果最后平安脱险，路边被泡的车主都看傻了，后面金杯大哥跟着我出来连声夸我这车NB，后来我还担心节气门有轻微进水，开了两天发现是我想多了，P事没有（记得有个视频是陆地巡洋舰721加速平淌大水沟的，那是真NB比不了，能当潜水艇用那车），当然可能有人觉得是侥幸吧，反正后来我确实也没再经历过那么高的水位了。。。
吹了这么多，我现在来说说这车的缺点吧：
1.薄脆，刚买了1个月我就刮了一辆速腾，人家在那停着。。。人家后尾灯就是轻微一道，我这边右前方大灯全瘪进去了，卡子折了，等全换，1W多。。。（因为是原装进口的，灯和漆得现定），前两年有个小道子之类的还去补补漆，后来也放弃了，因为薄隔音必然差，我自己还加了一层隔音板跟之前GL8比还是差的很多，尤其开路面不好的路的时候，简直了
2.油耗不算低，第一年油耗市区大概13,4个，高速11个左右，现在市区11个左右，高速10个吧，而且油箱是真小，我加95的用到底才加了不到400块钱，我哥们2.5老天籁还没用到底加92的轻轻松松400多块钱。。。
3.保养确实不便宜，但估计跟BBA的原装车比应该还是便宜多了
4.内饰糙，但这点对于一个真正喜欢越野的人来说不是缺点，塑料内饰，座椅也不是电动的，倒车影像时间长了有点接触不良老黑屏，可能是我老颠颠的哈哈哈，就没什么高科技功能。。。可能那会确实高科技功能的车也不是很普及，倒车影像那会都不是标配，自动倒车没听说过都。。对了，这车连自动折叠后视镜功能都没有。。。
5.动力这个问题你得分跟谁比，一般的带t的三厢或者小两厢比起步确实没得比，一般不狠踩肯定就是吃土，跟同级别suv比我认为还是可以的，开过家里人的途观，crv，rav4和奇骏，确实不如劲界（今年哥们买了辆新途观，动力确实牛逼比不了），连Q5也就那么回事吧，起步略胜一筹，中后程持平。还有这车四驱的问题，可以切四驱，上坡时候是有点感觉，平路开感觉不大，雪地开两驱也没打过滑，有次开我哥新帕萨特雪地直接漂移了（速度也就40左右吧）不知道是不是轮胎的问题。。。
总之对于我来说，这辆车真的是非常值非常可靠非常喜欢的车，现在的广汽欧蓝德什么样我没开过不做评论，反正我是觉得三菱工业真的是相当可靠，但确实三菱本身对汽车投入不够重视，EVO估计懂车的人都知道，但是有几个人会花5,6十万买辆EVO呢，因为你买了大街上人也会说“哎这翼神改的挺NB的啊”所以国产三菱到底好不好我不做评论，进口三菱你买了绝对不后悔。。补充一下，本人家虽然只有两辆车，但开过的车不算少（宝马奥迪，别克大众，本田丰田，雪铁龙标致等等的众多车型，算不上懂车吧，就是好这个，也不玩改车，没开过的绝对不瞎BB。最喜欢的是F82，梦寐以求。。）对了，这车空间贼特么给力，你懂的。
五、三菱车规格型号是什么？
比如4G64 4G68 是怎么回事
三菱汽车型号怎么区分的？
比如4G64
4代表4缸。G代表铸铁发动机， 64是型号。3.8的帕杰罗V97就是 6G75发动机六缸铸铁发动机。2.4 3.0 的欧蓝德EX就是 4B12 6B31 的发动机 四缸或六缸铝合金发动机
六、三菱汽车怎么样？
车主，说实话，不咋滴，已经落伍了，不管是内饰还是动力，唯一还不错的就是地盘和四驱。但是发动机弱鸡动力，变速箱不是杰特可的cvt就是5at，太落伍。停产的Evo不在所说范围。
七、载重农用汽车规格型号？
每个品牌的载重农用汽车规格型号是不不同的，如下面是英田农用车的规格：外形尺寸： 4830,5030×1870,2050×2340(mm) 货厢尺寸： 2900,3100×1670,1830×500,600(mm)
总质量： 4495(Kg) 载质量利用系数： 0.65
整备质量： 2720(Kg) 额定载质量： 1645(Kg)
挂车质量： (kg) 半挂鞍座：
驾驶室： 前排乘客： 2(人)
额定载客： (人) 防抱死系统：
接近角/离去角： 20/16,20/15(°) 前悬/后悬： 1170/1060,1170/1260(mm)
轴荷： 1575/2920 轴距： 2600(mm)
轴数： 2 最高车速： 77(km/h)
油耗： 14.2 弹簧片数： 9/8+6
轮胎数： 6 轮胎规格： 7.00-16LT 10PR,7.00R16LT 10PR ,7.50-16LT 8PR,7.50R16LT 8PR
前轮距： 1580 后轮距： 1330,1510
制动前： 制动后：
制操前： 制操后：
转向形式： 方向盘
八、汽车吊车规格型号？
履带吊车，主要应用工程或工地，不可以在马路行驶，好处是一般都是大吨位的。
2、汽车吊也叫汽车起重机，可以在马路行驶，也可以在工程上应用。
3、还有轮胎式起重机，一般应用在马头或仓库应用。汽车吊型号一般都按吨位分类： 大概分为8T、12T、16T、20T、25T、30T、35T、50T、70T、100T、120T、160T、200T、300T、400T、500T、800T仅作参考。
九、汽车轮胎规格型号怎么看？
轮胎胎侧都有轮胎型号的标注。
乘用车轮胎，GB/T2978 对乘用车轮胎型号定义如下：
商用车轮胎，GB/T2977-2008对商用车轮胎规定如下图：
十、汽车轮胎规格型号？
目前主流家用车8----17万轿车车型轮胎大概有这几个型号 195/65R15，205/55R16，205/60R16，215/55R17。SUV：215/60R16，225/65R17，225/60R18，235/55R18。
