一、比亚迪新能源汽车每月费用比燃油省多少钱

以每年1.5万公里计算，电费0.588元/度（长沙），百公里电耗20度，每年需1764元。以行驶10年计算，合计费用17640元。

保养成本：腾势电动车每次保养间隔为10000公里，基本全部为检查项目。只需定期更换齿轮油、空调滤芯、刹车油即可。腾势电动车10年15万公里累计保养费用约为8000元。

现在大部分新能源汽车的电机、电池、车灯、ECU、DC转换器等，都会应用蒲微防水透气膜、PUW防水透气阀、PBA防爆阀解决防水、防尘、透气、平衡压力、防爆等。

二、汽车初驶里程

电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。

根据下面公式，可计算电动汽车的理论续驶里程。

公式一：

v=p/（g×0.09） （v：最快速度 p：额定功率 g：总负载重量）

公式二：

i=p/u （p：额定功率 u：电池电压 i：电流）

公式三：

t=q/i （q：电池容量 i：行驶电流）

公式四：

s=vt （s：续行里程 v：车速 t：行驶时间）

电动汽车实际的续驶里程，因路况、行驶速度、行驶习惯、环境温度等影响会有所不同，必须按标准规定试验才能得知。

三、新能源汽车电池 能用多久

每一款车情况都不一样，例如，比亚迪秦电池13KWH，续航60KM，比亚迪唐电池18KWH，续航85KM，都采用磷酸铁锂电池，寿命为2000次循环。

寿命计算：秦60*2000=120000KM，唐85*2000=170000KM。一般能用7~8年，具体还是要根据行驶里程。

四、独轮车的续航里程是如何计算出来的？

续航里程的测试方法：

根据国标GB/T 19596-2004《电动汽车术语》，能量消耗率的定义如下：

电动汽车经过规定的试验循环后对动力蓄电池重新充电至试验前的容量，从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值，计算公式如下：

C =E/D

C- 能量消耗率C，单位为Wh/km；

E- 充电期间来自电网的能量，单位为瓦时(Wh);

D- 试验期间行驶的总距离即续驶里程，单位为千米(km)；其在国标GB/T 19596-2004《电动汽车术语》中的完整表述为：电动汽车在动力蓄电池完全充电状态下，以一定的行驶工况，能连续行驶的最大距离。

根据国标GB/T 18386-2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》，确定能量消耗率和续驶里程应该使用相同的试验程序，试验程序包括以下4个步骤：

1）对动力蓄电池进行初次充电，测量来自电网的能量；

2）进行工况或等速条件下的续驶里程试验；

3）试验后再次为动力蓄电池充电，测量来自电网的能量；

4）计算能量消耗率。

在每两个步骤执行之间，如果车辆需要移动，不允许使用车上的动力将车辆移动到下一个试验地点（不允许使用制动能量回收）。

续驶里程测试分为两种方法：一种是利用底盘测功机和试验循环曲线进行的工况法，一种是在试验道路上进行的等速法。其中工况法所使用的试验循环曲线，每个国家根据自己的实际情况会有所不同，我国和欧洲采用的是EUDC工况：即四个城市工况加上一个市郊工况。国内已有相关论文对续驶里程和能量消耗率的影响因素进行了系统分析，其中整车参数、电池参数、环境温度、试验方法以及充放电策略等都会有直接的影响。