一、汽车天窗有几种
三种。分别是：内藏式天窗、外掀式天窗、全景天窗。
1、内藏式天窗，指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。
2、外掀式天窗，具有体积小、结构简单的优点，还有汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。
3、全景天窗，天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余。
汽车之家报价
二、汽车天窗按结构形式可分为哪些？
汽车天窗的种类繁多，其结构形式各异，主要包括：
1. 外倾式天窗: 这种类型的天窗开启时，玻璃会向外向后倾斜，其设计原理类似于公交车上的天窗，但采用更为高级的材料和精密制造技术。
2. 外滑式天窗: 它的开启过程是向上稍微抬起，随后向后滑动；关闭时，滑回初始位置并锁定。这种设计简洁实用。
3. 内置天窗: 内置天窗的特色在于其可调节的弧度设计，具备防夹功能和自动关闭功能。特别配备有独立的内置太阳能挡板，同时天窗玻璃具备防紫外线和隔热双重保护，为驾驶者提供了全面的舒适体验，广泛应用于大中型汽车上。
4. 开放式天窗: 这种设计的独特之处在于天窗能分段折叠，提供了宽敞的开放空间，结构紧凑。开放式天窗主要采用优质特殊材料制造，同样具有防紫外线和隔热性能。不过，相比其他类型的天窗，其封闭防尘效果可能稍逊一筹。
三、汽车天窗分哪几种类型
汽车的天窗分为以下几类:
1、手动天窗:手动天窗就是完全由人工来开启和关闭操作的天窗；
2、外滑式:一般来说，适合小型车装配。这种天窗不占用顶层夹层从而不影响头部空间，但缺点在于不能完全打开；
3、内藏式:这种天窗最常见，可以外掀或全部打开。目前大部分轿车多采用内藏式天窗；
4、拼接式:配备该天窗的车型往往只能开启前半部分，后面的天窗仅仅起到采光和提升车辆档次的作用；
5、封闭式:目前市场上能见到的该类型的天窗的车型还是以法国车为主；
6、整体可开式:它不仅有着全景天窗大面积采光的能力，而且往往比拼合式全景天窗有着更大的开启面积；
7、多窗组合式:多窗组合式天窗在MPV车型上比较常见，它可以带来明亮的车内环境；
8、百叶式:目前在国内能见到的应用百叶式天窗的车型只有奔驰B级；
9、全景天窗:全景天窗优点在于视野开阔，但成本高，安全系数较低。
四、汽车天窗的类型有什么？
汽车天窗是一种实用的汽车附件，它为驾驶者和乘客提供了诸多便利。它不仅能提升通风效果，防止尾气侵入，降低风噪，快速调节车内温度，迅速排除雾气，还显著开阔了驾驶视野。因此，挑选适合自己的汽车天窗对于购车决策至关重要。接下来，我们将深入探讨不同类型的天窗以及维护方法。
天窗类型详解：<!--
市面上常见的汽车天窗类型包括外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和帘式。外滑式天窗开启时玻璃面板滑出，不占用过多车顶空间，适合车顶较低的车型。内藏式天窗在关闭时与车顶齐平，打开时玻璃向内滑动，适合车顶空间较大的车型。内藏外翻式天窗在关闭时与车顶平齐，打开时翻转，便于精确控制通风。全景式天窗则能提供开阔视野，车内光线充足。而帘式天窗则可通过遮阳帘调节阳光进入量。选择天窗时，车型、使用环境和个人喜好都是需要考虑的因素。
汽车天窗的功能不可或缺，它革新了传统的通风方式，防止尾气进入，降低风声，迅速降低车内温度，快速排除车内雾气，同时扩大了驾驶者和乘客的视野。因此，正确保养天窗至关重要。首先，定期使用油或润滑剂清洁天窗的机械部件，确保其顺畅运行。其次，保持滑轨周围清洁，避免灰尘积聚，以延长天窗密封圈的使用寿命。最后，开启天窗前务必留意车顶是否有阻碍玻璃的操作障碍，以免损伤天窗。
五、请问一下，常见的汽车天窗有哪两种？
1.内藏式普通电动天窗
内藏式普通电动天窗主要由天窗框架总成、玻璃总成、遮阳板总成、机械组总成、驱动机构、挡风板总成等构成，天窗框架总成包括前梁、铝轨、中横梁、排水槽等。常见的前梁结构有对穿孔式和铜管包塑式，对穿孔式前梁重量轻，零件成本低，但模具较复杂。
包边成型将玻璃、玻璃框架与包边材通过注塑机包边，密封条卡接在包边材上，可分为半包和全包工艺。全包工艺通过包边材将玻璃框架完全包覆，只露出与机械组总成的连接部位，这种工艺成型的玻璃总成更美观，但也更重。包边材料有PU（聚氨酯）、PVC（聚氯乙烯）等，密封条常用EPDM（三元乙丙）。根据经验，PVC与EPDM材料兼容性不好，天窗易产生异响风险，因此包边材料建议选择PU。而粘贴成型工艺将玻璃与玻璃框架粘接后，密封条卡接在玻璃与玻璃框架之间，这种工艺省去了包边模具，成本更低。
2.可开启式全景天窗
可开启式全景天窗主要由天窗框架总成、玻璃总成、遮阳帘总成、机械组总成、挡风网总成、密封条、玻璃电机、遮阳帘电机等构成，如图2所示。天窗框架总成主要包括前梁、后梁、铝轨，一般在天窗框架内部卡接框架胶条，起到遮挡作用。玻璃总成分为移动玻璃和固定玻璃，常用4mm厚的钢化玻璃，成型工艺与普通天窗类似。
天窗遮阳帘分为有卷轴式和无轴式，关闭后可遮光隔热，全景天窗常匹配卷轴式遮阳帘。在遮阳帘关闭过程中，遮阳帘电机带动帘布展开，从而带动卷轴转动，再带动卷轴内的扭簧转动，蓄积弹性势能；在遮阳帘打开过程中，在扭簧作用下，带动卷轴反转，实现帘布卷绕，扭簧释放弹性势能。天窗遮阳帘装在后梁前需预紧扭簧，保证遮阳帘全开时也有卷收力，张紧帘布避免出现褶皱。帘布根据遮光率不同可分为全遮光（99%以上遮光率）和半遮光帘布（95%遮光率、90%遮光率等）。
遮阳帘的帘布在铝轨中运动，为避免帘布褶皱，需带防脱结构，主要有超声焊PDF（Prevent Derailing Function）、缝纫导向条（特氟龙/TPO）等，如图3。超声焊PDF面料占用空间小，头部空间影响小，成本较低；缝纫特氟龙面料占用空间中等，头部空间影响中等，成本中等；缝纫TPO面料占用空间大，头部空间影响大，成本较高，较牢固。
汽车天窗有全景天窗和半自动天窗，全景天窗就是按键开启后，前排和后排都可以看见天窗，半自动天窗只能露出一半儿，前排乘客看得到，但是后排乘客看不到。
内藏式普通电动天窗主要由天窗框架总成、玻璃总成、遮阳板总成、机械组总成、驱动机构、挡风板总成等构成，天窗框架总成包括前梁、铝轨、中横梁、排水槽等。常见的前梁结构有对穿孔式和铜管包塑式，对穿孔式前梁重量轻，零件成本低，但模具较复杂。
内藏式的普通电动天窗，可开启的全景天窗。
