一、国外二手摩托怎么进入中国?
国外二手整车压根就不允许进口。
如果拆成零件进可以,但是各种税费加起来,远远高于买车的价格了。
这条路根本行不通。
不然的话,国内的商人们早就作这笔生意了。
二、中国汽车雷诺在国外叫什么?
雷诺,(Renault S.A.)是一家法国车辆制造商,生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车(包含卡车和工程用车及巴士)等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间,他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”,而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”(就如同英国常见的发音方式)。
公司名称
雷诺
外文名
Renault S.A
成立时间
1898年
总部地点
法国 布洛涅-比扬古
经营范围
中高端汽车生产
品牌介绍
雷诺(Renault S.A.)是一家法国车辆制造商,生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车(包含卡车和工程用车及巴士)等。
2018年12月,入围2018世界品牌500强,位列第79。
三、国外二手车可否进入中国?
现在有很多进口车是属于自带车,每人只限带一辆车,在国内有一年时间的监管期,过了一年后就能过户。
四、怎么在国外买二手汽车音响?
有很多地方,如果你是在霞山的话,你可以去海富二手市场,里边有很多二手电器,也有很多国外进口的二手KTV音响
五、国外的二手物品到中国好卖吗?
Twice和eBay旗下的Valet十分相似,都是以经营二手商品为主,但是与广义的二手商品交易Valet相比,Twice的定位就显得更加精准一些。Twice给自己的定位是二手高端品牌服饰电商,而国内的初创企业良衣汇简直可以看作是Twice的翻版,同样是经营二手品牌服装的买卖业务。简单地说,Twice与Valet的关系放到国内,可能就是良衣汇和58二手物品交易的关系了。
其实良衣汇的诞生与58二手物品交易还颇有一些渊源,良衣汇的创始人张来贤曾经就是58的一名员工。张来贤向《创业邦》记者表示,在58工作期间对二手物品的交易关注了很多,当时就观察到了二手物品交易的很多难点,而商品很难标准化,交易容易产生纠纷问题,是限制二手交易发展的最大困难。
突破二手物品交易的难点
日本和欧美一些国家已经能够很开放地接受买卖二手服装这件事,但是在中国,二手商品的接受程度还比较低。在日本随处可见很多销售二手服装的店铺,在其他国家也有Twice、Threadflip、Tradesy等二手时尚商品电商,虽然国内也有淘宝闲鱼频道和58等平台主营二手商品交易,但是像良衣汇这样定位为高端服饰二手交易平台的商家还很少。
张来贤向《创业邦》记者介绍道,良衣汇作为一个二手高端品牌服装交易平台,首先要做的就是避免卖家和买家的纠纷问题。良衣汇承担了几乎所有的交易中间环节:卖家只需要将5件以上的二手服装打包交由良衣汇的合作快递,良衣汇就会负责之后的服装清洁、包装、仓储、销售等一系列的工作;而对于买家来说,购买二手商品的流程与其他的商品并没有任何差异。
为了解决二手服装的标准化问题,良衣汇组建了专门的商品鉴定团队,只接收全新和几乎全新的服装,进行统一的包装和发货。对于收购的服装品牌,良衣汇也有一定的要求,必须是Topshop、ASOS、ZARA这一类的时尚高端品牌和一些设计师品牌。而对于那些不符合销售标准的商品,良衣汇还开创了慈善计划,低价销售这些商品用来做慈善。
Twice的slogan是“Brands you love,price you can afford”(爱得上的大牌,穿得起的价格),良衣汇也是同样。二手服装的交易,不仅满足了很多买家用低价购买自己喜欢的品牌服装的诉求,也解决了很多女性无法整理衣柜的问题。
张来贤给《创业邦》记者讲了一个特别有意思的故事:有一位良衣汇的用户一次性给良衣汇寄了98件衣服,因为这个姑娘当了妈妈,生产之前的衣服已经不适合穿了,正好一下全部托付给了良衣汇。对于卖家来说,良衣汇成了她们的一个很好的处理出口。
重模式
目前国内消费者对二手服装的接受程度还不高,但是张来贤相信未来90后、00后并不会在意商品是不是全新的,而且加上平台对二手服装的处理更加精细,有可能比全新的服装还要干净卫生。“其实只要突破了心理上的障碍,二手服装在中国的前途也会像国外市场一样。”而且张来贤还透露,很多良衣汇的卖家其实也是买家,这个平台已经充当了她们的商品交换平台。
不过良衣汇也存在自己的难点。因为承担了回收衣服、清洁、打包和发货这些流程,良衣汇的经营模式非常之重。其中对服装进行拍照展示的环节更是困难重重,因为二手服装每款几乎都只有一件,所以每次拍的照片只能用一次,造成了很大的资源浪费。此外分散的买家和卖家资源也是良衣汇亟待解决的问题。
现阶段良衣汇已经获得了来自九合创投王啸的300万人民币的天使轮投资,并且正在寻求下一轮融资。
六、国外品牌汽车有哪些在中国生产?
目前全球主流品牌汽车都在中国设有生产工厂
比如南北大众,南北丰田,本田,日产,别克,雪佛兰,斯柯达,现代,起亚,标致,雪铁龙,凯迪拉克,奥迪,宝马,奔驰等等。都在中国设有合资工厂,自主生产。
中国作为全球最大的汽车产销国,年产销量都在2000万台以上。任何品牌都不会忽视这个巨大的汽车市场。
七、个人是否可以从国外直接购进二手汽车?
目前旧机动车是不能进口的,根据《二手车流通管理办法》除了中华人民共和国非居民长期旅客才可以进口。现在二手车市场中,有很多进口二手车,可以供选择,但如果单独的个人,想从国外进口,有一定难度。如果有时间,可以亲自到天津保税区去看看,或许有新的惊喜。
八、从国外带燕窝可以进中国海关吗?
这一点一般不会查, 偶曾经帮别人带过近一斤的。
就算查到了,告诉海关很便宜,几百块钱而已。你不是从印尼回国吧?如果是,倒是出印尼海关的时候得小心些,最好把它托运掉,印尼的海关很黑的九、国外汽车一引进中国就要加长轴距?为什么国外不对长轴距有要求,国人是什么心理呢?
主要是历史和家庭结构
西方人成年后就和父母分居,小家庭出行,两个大人,后排是坐孩子,放宠物的。
等孩子长大,孩子就买自己的车了。
而且夫妻双方一般是一人一辆车,孩子多的家庭,一般还有一辆大型SUV、MVP或者皮卡,供全家出行使用。
中国汽车普及是2004年以后的事情,父母这一代人大多数没有车,也不会开车。夫妻双方一般只开一辆车,不单独开车。单独开也是妻子一辆小车。
家庭用车,后排或者做妻子孩子,或者坐老人。都是家庭地位比车主更高的人,相当于公务用车。
所以后排空间越大越好,越舒适越好,轴距越长越好,车厢高度越高越好。
轴距加长会影响操控,但是中国的道路大多数情况不需要操控。所以合资车进来也是加长轴距,适应中国的国情。
十、国外ic大厂怎么进?
需要你有较高的学历或者过硬的技术才可以 进