一、汽车用的机油可以给踏板摩托车用吗？说详细点

相信说三天三夜也不够，短说，你的机器是轴承的，不是瓦片的，汽车机油，柴机油都可以。这两种油的品质和性能都很棒。

二、摩托车能不能用汽车机油

不能用的。两种机油成分构造不一样，而且汽车机油黏度大，摩托车用到冬天很难发动的且散热不好。

三、踏板摩托车用汽车机油

先探讨一下摩托车为什么不能用汽车机油。因为到现在都有些朋友对两种油不太明白，其实说起来两者有很大的区别，不同点也很多，我就几个重点说一下。

1 冷却方式不一样： 汽车是水冷加强制风冷，因为汽车的发动机温度一般都比较大，所有它所使用的润滑油粘度偏高，一般在10W-45---10W-85高的都快接近摩托车的齿轮油的粘度了。

摩托车的冷却方式是强制风冷，由于汽缸数量不多，排量比较小，相对汽车来说，温度偏底，它所使用的润滑油粘度偏底，一般都在10W-30---10W-45之间。

2 离合器方式不一样：汽车是干式离合器，摩托车一般都是湿试多片式，由于 汽车的齿轮箱里面没有离合器，故，大多数的汽车机油都会添加一种减磨剂，这种减磨剂对摩托车的离合器是有害的，容易引起打滑，和发动机的温度过高。女式踏板车的齿轮箱里面没有离合器片，但是本身他的冷却方式就是风扇强制冷却的，如果加上汽车的润滑油，会造成磨损增大，如果是冬天特别冷的地区，甚至还会出现不能启动的故障。

这两点是最大的区别

在说一下少机油，少机油不外呼2个原因

1 摩托车有机体漏油的现象，特别是踏板车的马达连接发动机壳的部位经常漏油但是又看不到，因为那里的泥巴特别多，他都跑到泥里面去了（后轮在行使的过程中甩上去的）

2 摩托车发动机故障引起的烧机油，有些情况下烧机油的确用眼睛看不到，不过你可以把主支撑架拉起来，使后轮离地，加油到5-7000转（每分钟）时候，应该就会看到明显的蓝烟了（实验以前先把发动机的既有加到正常状态）。

最后补充一下，如果机油在1500公里以后才逐渐减少的话，你是看不出来的，如果在几百公里就发现明显的减少，那就可以马上检查出来问题的原因。

希望能够帮助到你

四、踏板摩托车能用汽车机油吗

不可以，因为汽车水冷，而且汽车发动机转速一般1000到6000，摩托车一般2000到10000。汽车用的机油都不适合于摩托车，各种机油的工作环境温度、适合机器的转速、搞氧化和搞搅拌等特性都不一样。

摩托车都是风冷发动机，所以机油的清洁性、耐高温性要远高于汽车机油。

否则会导致发动机温度过高，磨损过大，造成烧机油。

五、摩托车可用汽车汽油机油吗

短期应急使用可以，但是长期使用不可以的。摩托车发动机的工况和汽车发动机是不一样的。长期使用汽车机油容易造成发动机过度磨损，动力下降，缩短使用寿命，

由于多数人对摩托车发动机了解得不够充分，

缺乏一定的维护保养知识，

使用机油普遍较为随意，而其中较多的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内，由此带来了一系列的问题。四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程原理结构，但二者存在着一定的差异，机油绝不能混用，更不可相互代替。它们的差别有以下几点：

一、结构不同

汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在

75-90C之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。

二、

冷却效果有差异

汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流

动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大，再加上大多数摩托车一般都

是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而

散热性差，这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。

三、

机油滤清有别

汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，其滤清效果极佳，而摩托车就大不相同。

为了减轻摩托车的整机重量和体积，机油滤清器在设计上较为简单，其滤清效果差也就不足为怪了。

四、每升功率的大小 汽车的排量功率一般为60-80K／L，而摩托车则为100-120Kw/L，约等车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r／ min，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r／min，比汽车高50%一120%。在最大功率输出时，摩托车发动机的转速在10000-15000r／min，而汽车发动机在4000-5000r／min，最高也不超过

6000r／min。

五、强化强度

由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车

车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较

大。由此可见，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。

综上所述，

四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别，故而两种机油的组成完全不同。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性，它能有效地清除发动机部件上的沉积物，防止油泥的产生，保护发动机在苛刻条件下不受损伤，减少机油的消耗量，在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命。也就是说，机油要保证在高温条件能保持稳定的性能，确保一定的油膜厚度，保证各运动摩擦部件能得到可*的润滑，发挥摩托车高功率。大扭矩和瞬间的加速性。所以说，无论何种型号的汽车机油，

哪怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求。

因此，任何时候。

任何情况下都不能用汽车机油来代替四冲程摩托车机油。