一、汽车应该多久做一次保养？怎样选择合适的机油？
有了爱车，我们既要学会开车，也要学会养车。汽车的保养可以延长车辆使用寿命。新车一般在行驶里程达5000公里左右就需要进行车辆首次保养。但不同车系和品牌的车型的首保及常规保养的规定可能会有所区别，车主最好根据车辆保养手册的建议和汽车使用实际情况进行车辆保养。
机油是发动机润滑油，其能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等重要作用。汽车最基础的一个保养就是更换机油。有的车主为了省钱，往往选择便宜的或不恰当的仿冒假机油，这不仅会增加发动机油耗，而且会对汽车发动机造成巨大的损害。
选择合适的机油，我们应做到以下几点：
首先，参照汽车保养手册，按照厂家建议选择合适的机油，因为厂家在推车一款新车前，针对机油的选择与使用，做足了各种试验。
其次，选择品牌机油肯定是更靠谱，比如壳牌、嘉实多、美孚等品牌。
最后，选择合适的SAE粘度标号且API等级越高的半合成或全合成机油。
希望以上内容对大家有帮助，愿大家的爱车都保持在一个最佳状态，安全驾驶、安全出行。
二、汽车保养换了机油多久清洗一次？
先说机油油道的清洗，在4S店应该叫润滑系统深度保养清洗，如果能够按时换机油，大约3万公里清洗一次就可以，在4S店可能要求1万公里就要清洗一次。这项清洗纯属是养护型，清洗前的状态我们不知道，清洗后的效果依然不知道，只有车老了之后，才会有差别。定期清洗的车，机油道没有油泥堵塞，润滑效果依然良好。不做清洗的，机油道会有部分堵塞，润滑效果变差，发动机磨损变大。因此如果车想长久使用，那就3万公里洗一次，如果打算用六七年就卖掉了，可以一直不做清洗。
然后是节气门、喷油嘴、进气道、缸内积碳，其中喷油嘴是最不容易脏的了，直喷车除外，最容易脏的是节气门和进气道。节气门是否脏我们用肉眼是可以看到的，打开连接节气门的进气软管，就可以看到。节气门脏了之后会有明显的异常，比如怠速抖动严重，加速反应迟滞，甚至发动机故障灯亮，这就告诉我们要洗节气门了。节气门脏了是一定要洗的，因为对车辆的影响较大，严重的话会无法正常用车。但是多少公里会脏不固定，因车辆的使用环境和使用习惯而异，差别很大。
正常大多数时间在市区行驶，一般两到四万公里之间就要洗一次节气门了，其他地方也要洗，但时间可以晚于节气门，一般三到五万公里就要清洗一次。具体多少公里洗要采用电脑检测加肉眼观察的方式决定，但不能不做检查到了某一个公里数就洗。如果是直喷车会喷油嘴和气缸内是更容易产生积碳的，清洗时间需要提前。用车习惯对积碳的产生影响很大，我见过不到一万公里就需要清洗节气门的，因为不得不洗，发动机故障灯亮了，原因就是因为节气门太脏了。他的用车习惯是开车上下班代步，家离公司也就两三公里，车还没热到地方停车熄火了，这样产生积碳的速度是最快的。
三、汽车机油多久换一次？
汽车一般10000Km或1年保养一次，可是保养周期时间依照保养指南所提议里程数和时间是最好的。实际车型保养时间与保养里程数以该车子保养指南为标准。
全合成机油总体必须行驶10000Km或一年，一半合成机油必须行驶7500Km或6-8月，矿物质机油必须行驶5000km或6月，假如你用的都是德能润滑油，大部分一万公里一换都没问题，终究全合成。
保养周期时间的确立是依据汽车正常的行驶状况制订的。针对适用范围较为极端的汽车，有一些新项目必须在2次保养中间或者更早开展。
1、反复短路线行驶；
2、过多高转速而长期低速档远途行驶；
3、不断快速行驶时间太长；
4、经常会在交通不畅的市区路上走得慢地行驶；
5、在多沙的多尘的地面上行驶；
6、经常会在艰险、泥泞不堪或融冰化雪地面上行驶；
7、常常行驶于山中路面、上坡起步、下坡路行驶经常；
8、常常低温环境前提下应用；
9、被作为的士、警察车这些特种车辆运作；
10、充注了不符品质标准的汽柴油。
车子多长时间保养一次适合，还应当结合实际情况调节保养工作频率，按时保养一般包括拆换发动机油和过滤器，特别是在发动机油的选择很重要，德能润滑油的高新技术秘方钛烯双油膜分子技术具备预防低速早燃；有效提升动力；满足国六及以下标准，油电混动适用。
在我们使用这些时，一定要避免下列不正确的做法。
1、加润滑油时应该保持在机油尺的左右刻度中间。
2、当润滑油发黑时，就得换机油了，但也不一定，要具体问题具体分析。
3、随便添加添加剂。添加剂用处非常大，但无法自己加添加剂，不然会得不偿失。
4、随便混合使用汽车机油。随便应用不一样档次的汽车机油，容易造成零件加速老化，渗油。
以上便是小德整理汽车保养周期以及换机油时间的相关资料，希望对大家有所帮助。
四、机油保养多久一次？
如果使用半合成机油，每7500公里或7-8个月需要换一次机油。
如果使用矿物油，每5000公里或6个月需要换一次油。
机油即发动机润滑油，具有润滑减磨、辅助冷却、密封防泄漏、防锈防腐蚀、减震缓冲等作用。
五、首保换了机油之后汽车多久保养一次？
新车一般是3000公里或3个月更换机油。但是不同厂方的车辆要求不同，具体还有查看车辆的保养手册和咨询厂方的客服。因为新车发动机需要磨合下，在磨合时发动机会产是一些细小的杂质，所以首保比普通的保养时间短。首保更换机油建议使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果最好。可以延长发动机的使用寿命。提醒一点：车辆一定要按时保养，这样能保持良好的车况。
六、汽车最长多久保养一次？
10000左右都可以，这个怎么说自己不爱惜车子，觉得多跑些也没事。总体来说，拍的来说跑不到10000。跑的多的。估计一个月能搞20000，所以看情况
10000左右都可以，这个怎么说自己不爱惜车子，觉得多跑些也没事。总体来说，拍的来说跑不到10000。跑的多的。估计一个月能搞20000，所以看情况
10000左右都可以，这个怎么说自己不爱惜车子，觉得多跑些也没事。总体来说，拍的来说跑不到10000。跑的多的。估计一个月能搞20000，所以看情况
10000左右都可以，这个怎么说自己不爱惜车子，觉得多跑些也没事。总体来说，拍的来说跑不到10000。跑的多的。估计一个月能搞20000，所以看情况
10000左右都可以，这个怎么说自己不爱惜车子，觉得多跑些也没事。总体来说，拍的来说跑不到10000。跑的多的。估计一个月能搞20000，所以看情况
七、汽车保养一般是多久保养一次？
大家经常是不是会接到四S店打电话来要大家去保养汽车的呢，汽车到了一定里程或开了一定时间是需要去保养的，但是避免大家入坑，被商家骗钱，所以接下来和大家介绍一下汽车的保养时机！
一、开得多就看里程
有一部分车主，因为工作上需要经常出差或者喜欢自驾游的，满哪跑，行驶的里程自然就多。到了保养手册上规定保养的里程数后，肯定是要去做保养的。大部分车型都是每5000公里进行一次常规保养，如果你一年行驶超过10000公里，就按行驶里程保养。到了5000公里就去保养，与时间无关。也有的车型是10000公里进行保养的，以保养手册为准。
曾经有4S店对部分车主进行了一个小型调查，结果显示，70%的车主都是按行驶里程去保养的。想想也是，大部分车主买车就是用来开的，所以这个70%车主按行驶里程做保养的说法也在情理当中。
二、开得少就看时间
也有些人基本不开车，或者是长期置放，一年到头也跑不了5000公里，难道一年才保养一次吗？当然不是！机油长时间在发动机里不流动后就会变质，影响润滑效果。因此如果长时间不开的话，一般是半年。如果半年行驶不到到5000公里，也是要进行保养的。
三、特殊情况
还有一种情况就是长时间怠速，有的车主开车怠速时间比路上行驶的时间还长。首先，长时间怠速不环保。冬季在车里等人肯定要把暖风打开，长时间原地怠速也可以理解。但是，这种情况下，发动机一直处于工作状态，而里程数却没有增加，所以不管是按里程还是时间，都要提前保养。另外，这样还会产生积碳，保养时应做相关检查。
四、超期保养
在规定的里程或者时间不进行保养会导致整车脱保，也就是不再享受汽车厂家对非人为故障的质保和免费维修。
有些时候我们的车辆会因为各种原因不能及时保养，但是只是超了几百公里或很短的时间，一般4S店不会打为非保。一是一般车辆也不会因为超过这几百公里而出现故障，二是车主来保（送）养（钱），哪个商家会拒绝？但要如果你很不幸，在超过着几百公里甚至几十公里来做保养时检查出变速箱或发动机有故障，那厂家很有可能会以超期保养为由拒绝保修。
如果是在外地出差或游玩，可以选择当地4S店进行保养，不一定非要在购买地的4S店保养。
五.店外保养
虽然消协已经明确表示，消费者有自主选择权，可以不在4S店保养。但实际情况是，万一发动机或变速箱出现严重故障，4s店说是因为你保养用的机油不符合厂家要求造成的故障，并且你也没办法举证。怎么办？
一般来说，如果汽车行驶2万公里以上，你已经对它很熟悉，发动机和变速箱没有出现过任何故障，那这台车的发动机和变速箱就基本不会出现太大问题了，可以考虑到外面保养。当然，这是经验之谈。记得每次都要索要保养凭证并加盖公章，要注明保养和机油的详细情况。如果自己对汽车知识不太懂， 最好是在4s店保养，以免入坑。
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八、汽车要多久保养一次呀？
看汽车行驶的公里数，一般是5000到10000保养一次，如果是半合成机油那就5000公里保养，如果是全合成机油，那就10000公里保养。此外，当公里数达到60000，就需要大保养了。一般包括。
汽车大保养的时间一般都比较长，不像普通保养，3个月或者半年就要做一次。一般来说，内行人表示，记住这些数。对绝大多数私家车来说，3年或者6万公里做一次是比较合理的。但这也不是固定的，可以根据自己平时的用车情况而定，如果3年只开了3万公里，那其实是没必要做大保养了，可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外，如果平时用车非常多，不到3年就行驶了6万多公里，当然这个一般不是私家车，这时也可以提前保养。所以，这里大家可以注意一下，那就是大保养一般是以公里数为主要参考标准的。
那么，汽车“大保养”都要做哪些项目呢？这个也是很多车主非常关注的。其实，从大保养这个名称就知道，这种保养的花销是比较大的，毕竟要更换的配件和油液比较多。首先，全车油液都最好检查更换一下，像刹车油、防冻液、转向助力液、超速箱油等等，这些油液的更换周期也一般是在6万公里左右。
当然，既然油液都更换了，那和油液有关的一些项目也会涉及，像清理积碳、换电瓶、换火花塞以及正时皮带等，这些也基本要一起更换了。尤其是和积碳有关，对涡轮增压车型而言，积碳相对会比较严重，发动机有过多的积碳会导致油耗升高，动力下降，起步困难，甚至是在正常行驶的时候突然熄火，这样就非常危险了。而更换电瓶也是不容忽视的，毕竟现在车上的电子设备越来越多，电瓶的消耗也是不断增大，再加上如果平时熄火后忘记关空调的话，会很容易导致电瓶亏电。
九、汽车保养周期：应该多久保养一次汽车？
汽车保养周期
汽车保养是保证汽车长期正常运行的重要环节，但很多车主对于保养周期存在疑惑。究竟汽车应该多久进行一次保养呢？
首先，汽车保养的时间周期受到多种因素的影响，包括车辆的使用情况、行驶里程、车辆年限等。通常来说，汽车的常规保养周期为5000公里或者6个月，以先到者为准。
保养频率与使用情况
对于经常短途行驶的车辆，由于启动频繁、行驶时间短、冷热循环快等原因，建议每5000公里或者3个月进行一次保养。而对于长途行驶的车辆，可以适当延长保养周期。
里程与保养
除了时间周期，行驶里程也是决定汽车保养的重要因素。根据车辆的使用手册，通常每5000公里或者10000公里需要进行一次常规保养，而在行驶50000公里、10万公里等里程节点时，通常需要进行大保养，包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等。
车辆年限与保养
即使汽车行驶里程较少，但车辆的年限也是需要考虑的因素。时间的推移、零部件的老化都会影响汽车的性能和安全性，因此对于老年汽车来说，即使里程较少也需要定期进行保养。
总的来说，汽车的保养周期受到多种因素的综合影响，建议车主根据车辆使用情况、行驶里程、车辆年限等因素，合理制定汽车保养计划。定期保养不仅可以确保汽车的性能和安全，也能延长汽车的使用寿命。
感谢您阅读本文，希望您能对汽车的保养周期有更清晰的认识，从而更好地保养您的爱车。
十、汽车保养频率：多久需要一次汽车保养？
随着汽车在我们生活中的普及，保养汽车的重要性也日益被人们所认可。但是，很多车主在面对汽车保养问题时常常感到困惑，不知道应该多久保养一次汽车才能保持好的状态。究竟汽车几年保养一次是合适的呢？
汽车保养的重要性
首先，我们需要明确汽车保养对汽车的重要意义。汽车保养是指通过对汽车进行定期检查和维护，以确保汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。一个定期进行保养的汽车可以提高行车安全性，降低发生故障的风险，同时还能提高汽车的燃油经济性，并保持汽车的性能和价值。
汽车保养频率的影响因素
那么，究竟应该多久保养一次汽车呢？汽车保养频率是受多个因素影响的：
- 里程数：一般来说，汽车保养的时间间隔是按照汽车的行驶里程来计算的。一般建议每5000至10000公里进行一次保养，具体取决于汽车的品牌和型号。
- 时间：即使汽车里程数较少，但是使用年限很长的汽车也需要定期保养。通常情况下，3至6个月进行一次保养是比较合理的。
- 驾驶环境：如果您经常在恶劣的路况或高温、寒冷的气候驾驶汽车，那么汽车的保养频率可能需要更加频繁。
- 车辆状况：如果您的汽车之前发生过大的事故或需要更多的维修，那么保养的频率可能需要更频繁。
制定合理的汽车保养计划
根据上述因素，您可以制定一个合理的汽车保养计划：
- 首先，查阅汽车的使用手册，了解厂家给出的保养建议和周期。
- 根据里程数和时间来制定保养计划，可以使用里程表或者时间来提醒自己进行保养。
- 选择合适的汽车修理厂进行保养，确保汽车得到专业的维修和保养。
- 定期进行常规保养，包括机油更换、滤清器更换、轮胎检查、刹车系统检查等。
通过合理的保养计划和定期的汽车保养，您可以保持汽车的良好状态，延长汽车的使用寿命，并确保您的行车安全。
谢谢您的阅读。希望本文可以帮助您更好地了解汽车保养频率及其重要性。
