一、别克威朗15s动力如何？

我买的是自吸，一般开开没啥感觉，市区起步略慢，运动模式下市区超车也没问题，不过高速明显觉得后劲不足，尤其100以上明显

二、别克威朗15s自动领先油耗多少？

谢邀。

威朗没有实际长途开过，我说说小一号英朗1.5L的情况吧。跑同样的高速、市区、城郊、山路的综合路况800km左右，英朗1.5L 6AT的综合油耗是7.5，和卡罗拉1.2T CVT接近，高于朗逸1.4T 7DCT，为什么1.5L的油耗对比下来没有优势，而且甚至偏高，原因就在于小牛拉大车，实际开下来油耗一点都不低。威朗比英朗大一号，情况会更恶劣些。我自己买的就是排量降低后的车，油耗比没降之前的那款发动机油耗还高，肠子都悔青了，衷心建议别买小牛拉大车的发动机。

三、威朗15s底盘图片？

威朗15s底盘使用全铝材质的前副车架在降低重量的同时，底盘的刚性得到了显著的增强，提升整车的操控表现。能够大幅提高吸振能力与对不平路面的隔离能力，显著提升乘坐舒适性的品质感，当然成本也更高。

四、别克威朗15s按键说明？

答：别克威朗15s按键说明如下

一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。

2、驻车雷达/影像

中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

3、前方预防撞系统（FCM）

当车辆行驶至前车非安全距离时，系统会提示刹车并且发出警告提示音。驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。

4、自动启停

红绿灯路口，短暂将发动机熄火。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。

5、内/外循环

内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。

6、温区同步

温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

五、别克威朗铭牌图片？

别克威朗汽车在上海东岳，沈阳，武汉都有生产。是别克与中国合资生产的车型，车子是不错，性价比也比较高，别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克未来概念车，并汲取了2015年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气，车身线条动感流畅。

别克威朗铭牌图片如下：

六、别克威朗15s动力够用吗？

够用

别克威朗15s在动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力118ps,最大功率87KW,最大扭矩146Nm。搭载两款变速箱,15s手动进取型、15s手动领先型搭载的是6档手动变速箱(MT),而15s自动进取型和15s自动领先型搭载的是6档手自一体变速箱(AT)。 威朗在动力搭载方面,应付日常的使用时足够的。

七、别克威朗15s油耗高吗？

1.5L自燃吸气车型,这款车的油耗还在合理范围内,想队来说并不算费油,这款车的外形和配置都不错,可以亲自试驾体验。

威朗油耗,综合油耗百公里7~8L左右,城市百公里8L左右,市郊百公里油耗7L左右,高速百公里油耗6~7L左右。

八、别克威朗15s什么意思？

别克威朗15代表1.5L自然吸气发动机，S代表高功率缸内直喷发动机，是别克车系新车型命名方式

威朗15s是四缸发动机，这款车一共搭载四款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.0升涡轮增压发动机、1.3升涡轮增压发动机、1.5升涡轮增压发动机。其中1.5升自然吸气发动机最大功率为87kw，最大扭矩为146nm，最大功率转速为每分钟6600转，最大扭矩转速为每分钟4000转。

九、想买18款别克威朗15s自动领先，请问变速箱耐用吗？

15s是at变速箱，比起烂的要命的别克双离合的变速箱来说，还算将就了。如果有其他车型选择，还是尽量不要选这款。最后强调下，别克或者说通用系的双离合变速箱才烂的要命。

十、如何评价别克新威朗？

作为一名威朗车主，我可以很负责任的告诉你威朗这款车非常不错，我买的是老款威朗1.5L自然吸气的，除了动力上稍微有些不足，其他方面都还不错！新款威朗也有去试驾过，动力确实非常不错，你不说我还真没感觉出来是三缸车型，唯一的美中不足是大部分人对三缸机抱怀疑态度，如果当时三缸四缸一起销售，我觉的会更好！