一、汽车发动机机油有泡沫？
原因：1、油品中有水分进入，就会产生大量泡沫，同时油品会出现浑浊现象也称乳化2、外界污染物混入机油3、窜气、呼吸孔进入大量的空气也会产生大量的泡沫4、气温接近或低于机油推荐使用的环境温度低限5、机油的抗泡性不好，需要考察机油真假，同批次油品在其他设备及其他车辆使用情况。 6、机油进水，机油里的水分没有完全在高速运转的情况下蒸发后的正常产物，一般都是附着在机油盖上，对发动机没有影响。建议: 如果是总短途, 建议缩短换油周期， 按时间6个月换,，而不是参考公里数。
二、请问汽车机油只有在发动机里工作吗？
一般机油存在油底壳里面,机油泵开始工作后,通过泵体里面工作单元(齿轮,转子,叶片等)的容积变化,把油底壳中的油抽出,经过集滤器,进入机油泵;机油泵出口的油有一定的油压,使机油能通过机油滤,然后进入主油道以及各个需要润滑的部件（活塞,气门,凸轮轴等）。
三、汽车发动机机油冷却器工作原理如何？
这是一种液-液换热器。热工质是机油，冷却液是水。通常这样的换热器油走管子里面，水走壳侧。通常会采用逆流换热，即油的出口和水的进口在换热器的同一端。
因为油水两侧的换热都非常好，总传热系数应该不小于1000 W/m2-K，所以设计应该相当紧凑，并可以把油冷却到进口水温加几摄氏度（比如5度）的水平。
实际冷却效果取决于水/油流量比。水流量越大，冷却效果越好。
四、汽车发动机油泥需要定期清洗吗？
我的习惯是，在没有出现故障码前一律不清洗。想想自己是不是有用了假机油，或者保养超时太久了等等这些问题，赶紧改正。
提醒一下，油泥比较严重了不要用全合成机油，除非你清干净了。
五、汽车保养需要做发动机油清洗吗？
是清洗机油的油泥还是清洗发动机的汽油油路？如果是清洗油泥的话做一做也无妨，用的是全合成机油理论上不用做，好的机油都会有清洁能力的，一般的大一点的厂家和原厂的都行，不用太担心，价格也就是几十元不到一百元，就是把旧机油放出来之后加进去清洗剂让发动机运转一会儿再放出来，之后再加新机油，其实用普通的矿物油代替也行，加进去一箱几十块钱的便宜的矿物油运转一会再放掉，再加新机油，跟加清洗剂效果差不多，汽油油路清洁只要是油品质量不是特别差就不用做，也是同样的，几十块钱的能有真实效果的东西做一做和没什么坏处
六、新车发动机是否配备机油尺？如何检查汽车机油量？
新车发动机是否配备机油尺？
当下许多新款汽车的发动机都不再配备传统的机油尺，这是因为技术的进步和汽车制造商的设计改进。不过，这并不意味着新车的发动机不需要监测机油量。
取而代之的是，新车的发动机采用了一种称为"电子油位监测系统"的技术，它可以准确地测量和显示发动机的机油量。通过这种系统，驾驶员可以实时监测机油量，并在低油量时及时添加机油，避免发生机油不足的问题。
通常，新车的仪表盘上会有一个机油量指示灯，当机油量过低时，这个指示灯会亮起或闪烁。此时，驾驶员需要查阅车辆的使用手册，了解如何正确地添加机油。一般来说，需要检查车辆是否处于水平状态，并在正常工作温度下的发动机熄火后，使用机油尺来测量机油量。
如何检查汽车机油量？
对于那些仍然配备机油尺的汽车，驾驶员可以通过以下步骤来检查机油量：
- 先确保车辆处于平坦的位置，并且发动机是冷的，最好在早晨启动之前。
- 打开发动机盖，找到机油尺（一般位于发动机的顶部）。注意：在某些车辆上，机油尺可能与机油加注口相连。
- 将机油尺完全拔出，清洁干净并擦干。
- 将机油尺重新插入机油槽，然后再次拔出来，并注意机油位的标记。
- 检查机油位标记是否在正常范围内。如果机油位接近或低于最低标记线，说明需要添加机油。
- 如果需要添加机油，请按照使用手册中的指示进行操作。通常情况下，需要找到机油加注口，并使用正确规格的机油进行添加。
通过这种简单的检查，驾驶员可以确保发动机的机油量在正常范围内，保证发动机正常工作，并延长发动机的寿命。
在购买新车时，我们需要了解新车的机油检测系统以及如何正确地检查机油量。此外，定期保养和更换机油也是确保发动机长期健康运行的重要步骤。通过正确检查和添加机油，我们可以避免机油不足带来的潜在问题，同时也能够提高汽车的性能和可靠性。
感谢您阅读本文，希望对您了解新车发动机的机油量检查和添加有所帮助。
七、汽车发动机丢机油有几种原因？
汽车发动机漏机油的原因是机油盖密封不严、气门室盖垫老化、PCV阀堵塞。具体介绍如下：
机油盖密封不严： 机油盖老化，从而失去密封能力，导致漏油，需要更换机油盖。
气门室盖垫老化： 失去密封能力而导致漏油。
PCV阀堵塞： 曲轴箱通风系统的PCV阀堵死。
八、汽车发动机油的类型有那些？
汽车发动机机油分类 通常有矿物质油，合成油，植物性机油三类；机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”代表冬季，前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。 按SAE法分类机油，冬季用油有6种；夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 机油质量的等级按API等级划分；API是美国石油学会的英文缩写，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
九、汽车发动机加（机油）有标准吗？
汽车发动机加机油的标准就是：机油量介于该发动机机油尺上下极限刻度内。
先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。
十、汽车抽机油桶工作原理？
汽车的抽油机和抽水机的工作原理是一样的，泵的内部叶片推动液体流动
