一、目前新能源汽车的发展面临哪些困局
新能源汽车目前主流是电动汽车
直观看是电池包供应不足，目前国内有数的几家电池包厂，比亚迪、比克等等，出于这样那样的原因，产量都有限得很，每个月也就千把两千套，其他小厂更加是产量少。
稍微深挖，可以说是电池产量跟不上，动力电池国内做的好的也就那么三五家，比克力神比亚迪什么的，参考国标六年十二万公里质保，对电池厂家还是有蛮大压力的，谁知道五年以后电池包会是什么样子，如果质保期内出现大批量质保问题，哪家都扛不住，一台车至少吃掉三十台车的利润，尤其现在市场，质保是压在电池包厂家。
国家政策方面，说是要逐步取消补贴（到2018年），但是现在电动车厂普遍就靠着补贴活着了（铅酸除外），等补贴没有了，车厂停止制造转做油车就马上止损，电池包厂投入那么多资金建厂训练工人采购各种设备，前期投资巨大，如果摊子铺太大，很难在补贴政策取消之前回本，也是电池包厂家大肆扩张的一大制约因素。
归根结底还是电池不行，体积大容量小还不足够安全，看电池发展，三五年内出现革命性的突破可能性不大，所以电池包的结构和成本想出现大的突破也不大可能，要在补贴政策结束前实现0补贴还有利润，可能性更加渺茫。但是这个是全世界新电动汽车的问题。
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二、为什么推行新能源汽车
推行能源汽车不但是为了节省资源，保护环境，更深层的意义是可持续发展战略的落实。我们要为我们的子孙留出生存的余地，为他们留些资源和生存必须品。能源汽车逐步减少了机动车对于化石燃料的需求，减少了污染物质的排放，在如今环境日趋恶化的时代中具有着重大意义。
三、未来汽车行业发展趋势？
你好，我觉得在未来我国的汽车行业发展趋势可能是往新能源或者混动方向发展，因为现在路上的新能源车型逐渐多了起来，国家对这方面也是大力支持的，未来新能源汽车应该是发展趋势。
