一、汽车多久加氟？

汽车需要多久加一次氟是没有明确规定的，因为在日常驾驶中氟利昂会有消耗，为了给司机提供良好的驾驶环境，所以才需要额外添加。一般情况下，建议各位司机三年左右就给车子加一次氟利昂。

二、汽车几年加氟？

汽车不是每年都需要加氟。

因为汽车空调什么时候加氟，是根据制冷效果而定的，而不是时间而定的。以下两种情况就需要需要加氟：

1、如果室内空调的出风口达不到16度以下，就需要加氟了。

2、出风口能达到16度以下，但是需要很长时间，如过了5、6分钟还不行，也是需要加氟的。

判断汽车空调何时需要加氟的方法：

1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。

2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。

3、在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。

4、如果没找到玻璃观察孔，还有一个简略办法：翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。轿车空调加氟前，需要对车辆的空调体系做一个全体的检测，保证空调设备没有漏点才能够加氟。

5、一切的空调无论什么品牌，巨细，加氟的压力肯定不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了

三、汽车加氟参数？

汽车空调加氟的参数主要包括压力范围和加注量。在压力方面，汽车空调加氟分为低压端加氟和高压端加氟。低压端加氟的压力在150到250kp之间，高压端加氟的压力在1300到1500kp之间。在加注量方面，不同车型的加注量会有所不同。一般来说，小车的空调加氟压力低压端在2.5~3.5公斤，高压端在13.5~17.5公斤。具体参数可能会因车型、环境温度、制冷剂类型等因素有所不同。因此，在进行汽车空调加氟操作之前，建议咨询专业技术人员，以获得更准确的参数值。

四、汽车冲氟-请问怎样为汽车加氟？

氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。

注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。

加氟过多的影响如下 :

加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况，不然长虹空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。

加氟过多处理方法如下：

1.回收至氟瓶中，开启制热，如加氟一般，由于粗管此时是高压，故氟利昂会回流到氟罐中，建议用水将氟罐浸没（此方法有点危险）提醒：这个方法有点危险，但是非常环保，在这里不建议采用此法。

2.直接放掉，打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动泄出。

五、汽车加氟加几Kg？

汽车空调加氟的低压加到1.5到2.5公斤左右,高压加到13.5到15.5公斤左右就可以了。

1，加注冷媒时先打开空调开关，用真空泵抽取真空，然后在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表，一般4-5罐即可。补充冷媒时先打开空调开关，在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表。现在的车辆都是用134a。

2，引擎舱内一般都是铝的白色管子，有一个浅蓝色小盖子的地方就是加冷媒的口。一罐冷媒134A或其它雪种之类的最多二三十块钱，有专业加的工具，加之前打个压看却多少，加一罐打一次压，一般不会超过四罐的。

六、汽车加氟对车辆有哪些好处？加氟价格是多少？

汽车加氟是一种保护汽车表面涂层的方法，可以有效延长汽车表面光泽、保护漆面、防止污垢和氧化腐蚀。加氟处理不仅美观，还能降低汽车表面摩擦力，使车辆更加省油、降低车辆维护成本。

汽车加氟的好处：

• 增加漆面光泽：汽车加氟后，表面会更加光滑，车漆更为亮丽。
• 保护漆面：氟化膜层能有效隔离酸雨、日晒、粉尘等对漆面的侵蚀。
• 防止氧化腐蚀：氟化膜层可以防止常规的氧化腐蚀。
• 降低摩擦力：加氟处理能减少漆面摩擦力，降低汽车行驶时的风阻，提高燃油经济性。

汽车加氟的价格：

汽车加氟的价格因地区、车辆大小和所使用的材料不同而有所差异。一般来说，小型车辆的加氟价格在300-800元不等，而大型车辆可能会更高一些。在选择加氟服务时，建议与专业的汽车美容店进行咨询，了解具体的价格和服务内容。

总的来说，汽车加氟处理对于车辆外表保养是一种不错的选择，可以提高车辆的外观和保护漆面，同时也能给车辆增加一层保护。不过在选择加氟服务时，一定要选择正规的汽车美容店，确保加氟服务的质量和效果。

感谢您的阅读，希望这篇文章能够为您解决关于汽车加氟的疑问，带来帮助。

七、新空调几年没用需要加氟吗？

需要，一般是五年加一次。一台空调安装合格后在五年内完全不用加氟。氟利昂起到制冷效果，空调本身其实是不消耗氟利昂的，之所以要氟，是因为氟利昂会自然泄露，这是无法避免的。泄露的多少快慢取决于安装是否合格和管道的质量，甚至有的安装标准且正确使用空调的10年不加氟也能正常使用。

加氟的原因：氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。

八、汽车加氟要多久？

汽车充氟大概3个小时充好。建议每隔3到5年加一次氟。（此数据来源于车友总结，具体可根据相关车型车辆进行判别）。

车主平时要定期地检测空调的制冷效果，如果空调系统启动后，出风口温度超过了15摄氏度，说明空调的制冷剂不足了，此时需要及时的添加了。在车辆保养时，可以使用空调压力表对氟量进行判断，如发现氟量不足，一定要尽快地添加补充。

汽车加注氟的方法（加注氟氯昂的方法与加注冷媒一样，仅仅只是制冷剂的不同）：

准备工作，在添加氟氯昂前需要准备好汽车回收加注机、氟氯昂等工具、材料。

连接管路，将汽车回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。

抽真空，待管路连接无误，且回收加注机开机自检完成之后便可开始对汽车空调进行抽真空处理。

添加氟氯昂，直至抽真空结束时，方可开始添加氟氯昂。根据车辆空调标注的氟氯昂最大容量，在氟氯昂回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后回收加注机便可自动开始添加氟氯昂。

九、汽车加氟的压力？

1.在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。

2.在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mp。

十、汽车加氟快吗？

空调加氟吧，这个很快，几分钟就加完了