一、怎样能增加汽车进气量？
你是想问改装还是想问原理
其实都差不多
加涡轮增压器，其实是靠利用废气中的剩余能量来推动进气涡轮来向发动机泵入空气。
加机械增压，靠发动机输出轴直接驱动增压器向发动机泵入空气
电涡轮，就是靠电机了呗，不过要专用的，淘宝上买到的那些都不是
以上可能是车企本来就给你预装的，你要是自己改装的话基本上就属于非法改装了
还有改装方案就是把进气道伸出来正对着正前方，开起车来空气就会自然流入。
二、主机进气量
主机进气量 - 充实引擎性能的关键
在汽车引擎中，主机进气量是决定其性能和燃油效率的关键因素之一。了解主机进气量的作用和优化方法，对于汽车发烧友和维修人员来说，具有重要的意义。
什么是主机进气量？
主机进气量是指引擎每分钟吸入的空气量。它直接影响到燃油的燃烧效率和动力输出。通过优化主机进气量，可以提高引擎的功率和扭矩输出，同时降低油耗。
优化主机进气量的方法
要优化主机进气量，以下是一些值得考虑的方法：
- 1. 检查和清洁进气道：确保进气道的通畅和清洁是保持良好主机进气量的基本要求。
- 2. 安装高性能进气系统：高性能进气系统可以提供更多的空气流量，从而增加主机进气量。
- 3. 使用冷气进气系统：冷气进气系统可以降低进气温度，提高空气密度，增加主机进气量。
- 4. 调整进气阀门和喷油嘴：准确的进气阀门和喷油嘴调整可以实现更好的燃油喷射和空气混合，从而提高主机进气量。
- 5. 选择合适的进气管径：根据引擎特性和使用需求，选择适当尺寸的进气管径，以最大限度地提高主机进气量。
- 6. 定期更换空气滤清器：定期更换空气滤清器可以保持进气道的清洁，防止灰尘和杂质对主机进气量的影响。
- 7. 调整点火时机：正确调整点火时机可以提高燃烧效率，充分利用主机进气量，从而提高引擎性能。
主机进气量对引擎性能的影响
主机进气量的大小直接决定着引擎的最大马力和扭矩输出。较大的主机进气量可以提供更多的空气供给，从而使燃烧更加充分，释放更多的能量。这将带来以下几个方面的影响：
- 1. 提高马力和扭矩输出：更大的主机进气量可以增加汽车引擎的马力和扭矩输出，使汽车拥有更出色的加速性能。
- 2. 提升燃烧效率：充足的氧气供应可以促使燃油充分燃烧，提高燃烧效率，减少尾气排放。
- 3. 减少油耗：通过提高燃烧效率，对于同样的能量输出，汽车需要更少的燃料，从而降低油耗。
- 4. 提高响应速度：充分的主机进气量使引擎在踩油门时能够更快地响应，提供更好的加速性能。
如何测试主机进气量
要测试主机进气量，可以使用专用的进气流量计。这个设备可以准确地测量引擎每分钟吸入的空气量。测试主机进气量可以帮助您判断当前的进气系统是否需要优化，并评估不同优化方案的效果。
总结
优化主机进气量是提升汽车引擎性能和燃油效率的关键。通过检查和清洁进气道、安装高性能进气系统、调整进气阀门和喷油嘴等方法，您可以提高主机进气量，从而获得更好的马力和扭矩输出，降低油耗。定期测试主机进气量可以帮助您评估不同优化方案的效果，并及时调整。在保证安全的前提下，充实您的引擎，让驾驶体验更加动感和激情。
三、汽车进气量如何加大？
1、车辆的进气量不是随便可以加大的，需要根据许多关于发动机的参数标准来计算、分析、最终得出可行方案。
2、进气量的大小由ECU通过采集传感器信号后进行控制的，如改动后如一些加装涡轮增压装置，强制加大进气量，某情况下不一定能够提升发动机的“功率”，可能还有反面影响的可能。
3、某些改动如加装的进气系统涡轮增压器，相应在排气系统也得改动。ECU的参数也得同时刷新，这个需要一定的硬件或软件能力水平，没有一定的能力个人勿改动。否则得不偿失。
4、车辆的各项参数出厂时都已经调校在最佳状态，无需更改，对于“特殊用途”车辆，如赛车，在有专门的仪器设备和专用的刷写软件外，还需要有较强的汽车各方面知识以及软件的应用或开发能力。对于个人车辆或普通的家用商用汽车勿需改动。相反对各部件的改动还有可能给自己带来不必要的“损失”：如车辆的质保与三包。
四、汽车进气量多少正常？
1、这个是说不准的，不同排量的进气量是不统一的，具体还是要看你挂的是多少挡，不同挡位的进气量也不相同；
2、如果想给出正常的进气量，那就看你自己的汽车排量来计算了，大部分汽车的进气量是1000-1500g/s是算正常的；
3、进气量指汽车发动机进入外界清新空气的流量，是发动机在工作时氧气的进入，才能保证正常运行；
4、暂态工况下缸进气量的准确估计是提高发动机空燃比控制精度的有效措施之一。
五、汽车发动机进气量的标准值
汽车发动机进气量的标准值
汽车发动机的进气量是指单位时间内进入发动机燃烧室的空气量，它直接影响着发动机的燃烧效率和动力输出。因此，对于一个汽车发动机来说，了解并控制进气量的标准值是非常重要的。
根据发动机的不同类型和工作方式，进气量的标准值也会有所不同。下面将介绍几种常见发动机的进气量的标准值。
自然吸气发动机
自然吸气发动机是指通过活塞在汽缸内的上下运动，通过连杆将转动的动力传递给曲轴，再将功率传递到车轮的发动机系统，它的进气系统主要由进气管、空气滤清器和节气门组成。
对于自然吸气发动机来说，进气量的标准值一般在500升/分钟至1000升/分钟之间。在低负荷工况下，进气量相对较低，而在高负荷工况下，进气量则相对较高。
进气量的标准值的确定需要考虑到发动机的排量、气缸数、转速范围等因素。同时还要结合实际的工况和使用要求，综合考虑进气量对燃料经济性和动力系统的影响，并进行合理的调整。
涡轮增压发动机
涡轮增压发动机是指通过使用涡轮增压器将废气能量转化为压缩空气能量，以提高发动机进气压力的发动机系统。涡轮增压发动机的进气量相对于自然吸气发动机会更大一些。
对于涡轮增压发动机来说，进气量的标准值一般在1500升/分钟至3000升/分钟之间。相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机具有更高的进气压力和进气量，可以提供更大的动力输出。
然而，涡轮增压发动机的进气量过大也会导致过热和气缸压力过高，从而对发动机的耐久性和可靠性造成一定的影响。因此，在设计和调整涡轮增压发动机时，需要严格控制进气量的标准值，以确保发动机的正常运行。
混合动力发动机
混合动力发动机是指同时采用内燃机和电动机作为动力源的发动机系统，它的进气量的标准值比传统发动机更为复杂。
混合动力发动机的进气量的标准值受到内燃机和电动机的运行状态、功率分配比例等因素的影响。在低速、低负荷工况下，混合动力发动机主要依靠电动机提供动力，此时进气量相对较低；而在高速、高负荷工况下，则需要内燃机提供更多的动力输出，进气量相对较高。
混合动力发动机的进气量的标准值的确定需要综合考虑内燃机和电动机的协同工作，以及整个动力系统的效率和优化要求。只有在合理的进气量范围内，混合动力发动机才能发挥出最佳的燃烧效率和动力性能。
总结
汽车发动机的进气量的标准值是保证发动机正常运行和性能优化的重要参数。不同类型的发动机有不同的进气量标准值，需要根据实际情况进行调整。
在设计和调整发动机时，需要综合考虑发动机的排量、气缸数、转速范围等因素，并结合实际的工况和使用要求，确定合理的进气量标准值。只有在合理的范围内调整进气量，才能实现发动机的高效燃烧和动力输出。
六、汽车进气量怎么算才正常？
1、这个是说不准的，不同排量的进气量是不统一的，具体还是要看你挂的是多少挡，不同挡位的进气量也不相同；
2、如果想给出正常的进气量，那就看你自己的汽车排量来计算了，大部分汽车的进气量是1000-1500g/s是算正常的；
3、进气量指汽车发动机进入外界清新空气的流量，是发动机在工作时氧气的进入，才能保证正常运行；
4、暂态工况下缸进气量的准确估计是提高发动机空燃比控制精度的有效措施之一。
七、怎么让汽车的进气量加大？
1、车辆的进气量不是随便可以加大的，需要根据许多关于发动机的参数标准来计算、分析、最终得出可行方案。
2、进气量的大小由ECU通过采集传感器信号后进行控制的，如改动后如一些加装涡轮增压装置，强制加大进气量，某情况下不一定能够提升发动机的“功率”，可能还有反面影响的可能。
3、某些改动如加装的进气系统涡轮增压器，相应在排气系统也得改动。ECU的参数也得同时刷新，这个需要一定的硬件或软件能力水平，没有一定的能力个人勿改动。否则得不偿失。
4、车辆的各项参数出厂时都已经调校在最佳状态，无需更改，对于“特殊用途”车辆，如赛车，在有专门的仪器设备和专用的刷写软件外，还需要有较强的汽车各方面知识以及软件的应用或开发能力。对于个人车辆或普通的家用商用汽车勿需改动。相反对各部件的改动还有可能给自己带来不必要的“损失”：如车辆的质保与三包。
八、背压式汽轮机进气量等于排气量吗？
这个问题的答案是背压式汽轮机的进汽量大于排汽量。背压式汽轮机指的是进入汽轮机中的蒸汽在做功后，以高于大气压力的压力通过背压管道排出，但是蒸汽在排出汽轮机之前，还有一部分蒸汽被抽出，也有一部分蒸汽通过汽封等漏出，所以有上述结论。
九、汽车进气量计算方法？
对于电子燃油喷射控制发动机（简称电控发动机），它工作时的喷油量主要是由转速和空气量决定的。空气量有安装在进气总管的空气流量计直接计量或安装进气歧管的进气压力传感器间接计量。比如：1.5L指的你的汽车的总排气量，每个气缸的排气量为1.5/4=0.375L.
2 四冲程发动机转速就是曲轴转速，曲轴每旋转两周，活塞下行进气，上行压缩，再下行做功，上行排气。
3 700转/分怠速时，每个气缸排气次数为700/2=350次，单个气缸的排气量为=0.375*350=131.25L,四个缸的总排气量就是131.25L*4=525L.
4 空气密度ρ=1.29千克/立方米，700转/时的空气质量=0.525立方米*1.29千克=0.67725千克。
不可能进气量多，而不排量少的话，此排气量就是进气量
十、汽车进气量大了有什么后果？
1. 燃油消耗增加：如果汽车的进气量过大，引擎将不断吸入更多的空气，导致燃油消耗增加，这将导致油耗增加，车主需要更频繁地加油。
2. 动力不稳定：过多的进气可能会导致进气管压力不稳定，从而导致引擎动力不稳定，加速不够平稳，甚至会出现抖动等不良反应。
3. 引擎工作温度升高：过多的进气会导致引擎工作温度升高，可能会导致引擎过热，损坏机件。
4. 污染排放增加：过多的进气会导致燃烧不完全，排放出更多的有害废气，增加污染。
5. 引擎寿命缩短：过多的进气可能会导致引擎超负荷运转，从而缩短引擎的使用寿命。
