一、wtcr赛事规则汽车能否用后驱？

历史原因，不能，WTCR尽力的追求了低廉价格和性能之间的平衡，因此有许多的限制，其中就有不允许改变车架结构。然而量产车很多都是前驱车，所以由量产车改装而来的赛车也就是前驱车了。

二、比赛为什么只用后驱？

这是因为在严格的要求下,发动机的性能可以最大化,所以只有使用后轮驱动才能将速度推向极限。

F1赛车是后轮驱动,前轮只是方向盘。对于f1赛车来说,后轮驱动非常快。

三、特斯拉为什么用后驱？

因为后轮驱动操控性好起步加速表现好舒适度高维修容易后轮驱动。动力自发动机经由传动轴传递到后轮上，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向形象地说就是前进时后轮推动前轮，带动车辆行进。采用前置后驱的车辆，其发动机一般纵向放置。

特斯拉modelY后轮驱动版的特点

品牌影响力，纵观全球新能源车企，从我的认知里面，特斯拉绝对是最具影响力的纯电动车品牌，任何关于纯电动车的讨论都绕不开特斯拉，甚至可以说是纯电动车的一个标杆，这个从特斯拉的市值可以体现出来。

领先的自动驾驶技术，借助于Autopilot,特斯拉在自动驾驶领域，成绩斐然，不仅收集了全球最多的真实的自动驾驶数据，而且拥有了实现完全自动驾驶的硬件，牢牢巩固了特斯拉在自动驾驶领域的领先地位。这个试驾过现在市场上主流的几款电动车的人就可以感受得到。

四、宝骏为什么不用后驱？

宝骏定位是家用车，后驱车型静音效果不好

五、凯迪拉克suv为什么不用后驱？

后驱车“打滑”、“费油”，其实从机械结构来看，这也的确是客观事实。但毕竟以前的时代没有ESP，所以后驱车容易打滑，现在开起来更轻的前轮负荷让转向更加灵活，同时后驱车没有扭力转向也能承载更高动力，或许这便是跑车用后驱的原因吧。

凯迪拉克广告是“没有后驱，不算豪华”，而目前在国内生产的SUV都是前置前驱或前置四驱的，SUV都只有前驱和四驱，不管哪个品牌都是如此。凯迪的的这句话是针对轿车的，宝马奔驰从三系和C级开始以上的都是后驱，CT4作为凯迪的一款入门级的轿车，竞品是宝马1系和奔驰A级，这两款都是前置前驱车，所以才有这个说法。

六、为什么高档车多采用后驱？

高档车多采用后驱的原因有几个。首先，后驱布局可以提供更好的操控性能和平衡性，因为后轮驱动可以更好地分配车辆的重量，提供更好的牵引力和转向响应。其次，后驱布局可以提供更好的加速性能，因为后轮驱动可以将动力更有效地传递到地面上。此外，后驱布局还可以提供更好的驾驶体验和驾驶乐趣，因为它可以提供更直接的操控感和更高的驾驶动力学表现。综上所述，这些因素使得高档车更倾向于采用后驱布局。

七、1.宝马轿车为什么要用后驱？

1.加速性：在启动加速时，车重向后传递，因此增加后轮的压力，从而使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性。

2.易于维护：后轮驱动车不像前轮驱动车那样，所有的动力系统构件都集中在汽车前部，在机械上相对于前轮驱动车更简单。因此，较易于拆卸和维护。

3.扭矩转向：没有前轮扭矩分配不均可能导致的偏向问题。

4.重量分布：后轮驱动车的发动机和变速箱可以安装的比前轮驱动车靠后。这样车重在前后轮之间的分布更为平均。这样有利于提高汽车的操控性。

5.转弯半径：由于前轮的传动结构相对简化，前轮往往可以转动更大的角度。这样后轮驱动车通常有更小的转弯半径。

6.拖动力：在拖车的情况下，后轮驱动距离拖车的挂接点更近，可以获得更好的转向性能和拖力

八、国产车为什么不采用后驱？

1、后驱驱动系统比前驱更大更重更复杂，前驱车型从设计、成本、省油方面都有优势。少了了后驱动轴，地板中间通道和后地板可以做的更低，加大了车身空间，提升乘客舒适性。

2、乘用车大部分是前驱，对于车企的设计制造成本，用户使用成本、用户驾驶习惯和感受等，前驱更有优势。电动车驱动系统更简单，电机扭矩更大，实现四驱更容易（比如四个轮毂电机分别驱动四个轮子），也能更好提升车辆行驶性能。

3、发动机前置车型重心靠前，前轮摩擦力比后轮大，能充分利用前轮驱动力。另外在转弯时，后驱车型提供的牵引力位于车辆重心后方，与前轮前进方向有一定的夹角，容易造成转向过度，即我们常说的推头，车辆容易失控。通常车辆转向特性设计目标都是转向不足，以使车辆操控更稳定。

前驱车型这些优势更适合普通家用乘用车。

九、两驱越野为何用后驱而不用前驱？

两驱越野车是后驱的。所谓四驱车是在后驱的基础上加上了前加力功能。一般情况下前加力是不用的。

十、为什么汽车有四驱摩托车没有前后两驱？

四轮摩托车是有前驱的，两轮摩托车没有前驱是因为技术问题和发动机的驱动问题，没办法的事。