一、汽车轮胎什么是外补和内补？
汽车轮胎外补就是打胶丁的形式，不用拆轮胎，汽修人员采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成修补。
而内补则更为复杂，需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。
二、汽车轮胎设么是外补和内补？
1、外补的方法很容易操作，就是采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成。
2、而内补则更为复杂，价格相比外补也更贵，它需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。
轮胎补胎方法：
1、冷补
所谓冷补是将受伤轮胎卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用。
2、热补
热补也就是俗称火补了，这是比较彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，且需时较长。
3、胶条法
胶条法补胎也就是民间所说的外补法，是最简单实用的方法，对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用，但安全性也相对下降。
三、汽车轮胎外补和内补有什么区别？
一、操作的区别：汽车轮胎外补就是打胶丁的形式，不用拆轮胎，汽修人员采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成修补。而内补则更为复杂，需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。
二、修补效果的区别：汽车轮胎外补的修补速度快，但是其效果一般，耐久性和持久性没有内补的好。其次汽车轮胎外补只能针对较小的创口洞口，而汽车轮胎内补可以应对较大的创口。
三、维修的费用区别：汽车轮胎外补相对于汽车轮胎内补要便宜，由于内补需要使用到专业的工具，也需要花费更多的时间，因此在维修的价格也是随之增加。
四、内补外补区别？
关于这个问题，内补和外补是指在编程语言中的两种不同的存储方式。在内补中，数据存储在变量的内部，而在外补中，数据存储在变量的地址中。以下是两种存储方式的具体区别：
1. 内补
在内补中，变量的值直接存储在变量的内部。例如，一个整数变量在内存中可能会被分配4个字节的空间，整数的值就直接存储在这4个字节的空间中。这种存储方式使得数据的访问速度更快，因为数据不需要通过指针来访问。
2. 外补
在外补中，变量的值存储在它所关联的地址中。例如，一个指向整数的指针变量在内存中会被分配4个字节的空间，但是这个变量本身并不存储整数的值，而是存储整数的地址。要访问变量的值，需要使用指针来解引用地址。
总的来说，内补更加简单、快速，但是占用的内存空间较多，而外补则相反。在不同的编程语言中，内补和外补的默认存储方式可能不同，需要根据具体语言来确定。
五、汽车补胎内补.外补区别？
1、首先是外补和内补操作上面的区别，汽车的外补简单来说就是给汽车打补丁，这个时候不需要拆卸轮胎，直接在轮胎破损处处理即可。而轮胎内补需要将轮胎从轮毂上拆下来，然后使用专用硫化机进行修复。
2、轮胎外补和内补的修复效果不一样，轮胎进行外补时，虽然修复过程的速度很快，但是修复效果不怎么好。而轮胎进行内补后，修复后的轮胎耐久性和持久性都是非常拔尖的。
3、轮胎外补和内补的修复费用不一样，汽车轮胎外补操作较为简单，效果不太明显，因此外补的方式费用更低。而汽车轮胎内补的过程较为复杂、修复效果较好，因此轮胎内补的价格往往是比较高的。
六、轮胎内补好还是外补好？
现在，轮胎被异物扎破的现象很普遍。可是有的维修店内补轮胎，有
的外补。轮胎外补是采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，但此法只应 在临时救急时釆用，因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补 后会导致车胎受力不一致，轮胎容易变形，而且这种外补法密封程度不
高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还 会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。轮胎内补需 要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，
用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。所以 轮胎内补比外补好。
七、激光切割外补内补什么意思？
首先要看你的激光切割机刀补是在哪里加~第一种是机床上可以修改零件的误差。
第二种是编程软件上修改零件的刀补。补内径的方法:切割的圆偏大(把刀补调小)比如是0.1 修改成0.09 成反比补外径的方法:切割的边偏大(把刀补调大)比如是0.1 修改成0.09 成正比 0.01相当于0.02mm
八、轮胎外补与内补有什么区别？
一、操作的区别：汽车轮胎外补就是打胶丁的形式，不用拆轮胎，汽修人员采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成修补。而内补则更为复杂，需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。
二、修补效果的区别：汽车轮胎外补的修补速度快，但是其效果一般，耐久性和持久性没有内补的好。其次汽车轮胎外补只能针对较小的创口洞口，而汽车轮胎内补可以应对较大的创口。
三、维修的费用区别：汽车轮胎外补相对于汽车轮胎内补要便宜，由于内补需要使用到专业的工具，也需要花费更多的时间，因此在维修的价格也是随之增加。
九、摩托轮胎内补好还是外补好？
摩托车的轮胎，我建议你采用内补的方式是最好的，内部不容易损坏轮胎，而采用外补的方式容易给自己的轮胎扎一个更大的洞粘接，效果差一些的胶条使用下可以导致胶条脱落导致漏气现象严重，所以内补的方式是最好的一种补胎方式，希望我的回答能够帮助到你。
十、摩托车补胎内补好还是外补好？
摩托车内胎扎破了，还是外补好。
因为这样可以全面检查补胎质量情况。用肉眼直观或水泡能准确判断出是否有漏气的地方。
