一、汽车副水壶防冻液时多时少？
副水壶防冻液时多时少是因为液位过低了，需要补充。车辆大循环时会把副水箱的水吸入到发动机里，如果液面过低的话，看起来就像没有了一样，大循环关闭的时候，多余的防冻液又回流到副水箱，这样看起来又有了。
副水箱一般有一半水就可以了，主要就是给主水箱缺水补充用的，一般主水箱不漏水的情况基本不会缺水，而且副水箱不能加满水，加满水容易喷溅出来
二、汽车副水壶加防冻液吗？
是的，副水壶是用来储存防冻液的。
副水壶是用来储存防冻液的，这是利用的是一个热胀冷缩的原理，当发动机运转时，水温升高，发动冬夜就会被挤到副水壶中，烧过水的应该知道水沸腾后的样子。
当车停驶冷却后，因为热胀冷缩的虹吸原理，防冻液又从副水壶里被倒吸回发动机的水管内。
所以副水壶的水位也不能加的太满，最好是在MAX和MIN的中间位置是最好的。
三、汽车副水壶经常少水怎么回事？
汽车副水壶的水位经常下降可能有以下几个原因：
1. 蒸发散失：汽车副水壶通常位于发动机舱内，受到高温的影响，水分会蒸发散失，因此水位会下降。这是正常现象，但如果水位下降过快，就需要检查是否存在漏水等其他问题。
2. 漏水：副水壶与发动机冷却系统直接相连，并通过水管连接，如果水管连接处有松动或损坏，或者副水壶本身有破裂或漏水的情况，就会导致水位下降过快。
3. 发动机故障：汽车发动机出现故障时，可能会导致发动机温度升高，从而造成副水壶内的水位下降。这种情况下，需要检查发动机的冷却系统是否正常。
如果汽车副水壶水位频繁下降，建议您到专业的汽车维修厂检查处理。对于大部分车主来说，定期检查副水壶和冷却系统状态，确保水位处于正常范围，是重要的汽车保养措施。
四、副水壶里的防冻液总是少怎么回事？
副水壶里面的防冻液总是缺少有以下几种情况：
1、汽车水箱、连接水管有泄漏的地方。这种情况要仔细检查连接部位是否有渗漏的地方，水箱是否腐蚀漏防冻液；
2、进入冬季人们都开暖风，如果暖风水箱漏也会造成副水箱防冻液缺少。也需要仔细检查。
3、防冻液进入发动机。如果有这种情况的话机油里面会进水，机油会有发白乳化的情况。
4、防冻液也会自然消耗，不是说副水箱里面的水一点都不会少。
五、汽车放防冻液的水壶是副水箱吗？
是的，副水壶是用来储存防冻液的。
副水壶是用来储存防冻液的，这是利用的是一个热胀冷缩的原理，当发动机运转时，水温升高，发动冬夜就会被挤到副水壶中，烧过水的应该知道水沸腾后的样子。
当车停驶冷却后，因为热胀冷缩的虹吸原理，防冻液又从副水壶里被倒吸回发动机的水管内。
所以副水壶的水位也不能加的太满，最好是在MAX和MIN的中间位置是最好的。
六、汽车副水箱的水为什么会少？
汽车水箱水少的原因：
1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；
2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；
3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；
4、水箱盖不严密；
5、暖风水箱有漏水；
6、三通有漏水。
七、五菱宏光副水壶防冻液加多了会怎样？
五菱宏光汽车副水箱里面的防冻液加多了回溢出。防冻液在发动机水道内和水箱循环过程中，因为受热会膨胀，多余的防冻液会排出副水箱。
八、汽车水箱刚刚修好了怎么防冻液会少？
这类状况有可能是防冻液管路内有气体，当车辆行车后，防冻液开展了循环系统，将这类气体排出来，那样对比下防冻液液位降低，感觉变少了。但也有可能是由于存有漏过造成 防冻液降低了，这类状况应当到修理店开展查验，立即做好修复，降低防冻液的外流。
假如防冻液不漏水但耗费迅速得话，其缘故有可能是汽缸垫毁坏、气缸盖与气缸套融合面的平整度较弱、涨缩及其气缸盖拧紧螺母松脱待会造成 汽缸内的高温空气进到制冷系统，促使防冻液耗费过快。为了更好地防止这些状况造成，应当定期维护各封口处和相接处，保证 其密闭性。
九、汽车长时间不开防冻液会少吗？
汽车长时间不开，防冻液不会减少。车辆长时间不开停放，防冻液没有消耗是不会减少的，但是如果有水管接头渗漏或者是水箱渗漏的情况，发动机虽然没有工作，防冻液一直在渗漏就会减少。如果是水管接头渗漏，只需要用梅花起子将水管接头拧紧就可以解决了。
十、汽车没开，副水箱里的水却少很多，怎么回事？
1、水管的接头，水管本身的老化开裂。
2，如果外部检查没有发现泄漏，检查水箱盖是否损坏，因为水箱盖有自动泄压的功能，当冷却系统压力过高的时候，水箱盖内的泄压阀就会打开，将过高的压力释放掉。在损坏的时候，会在冷却系统的压力正常时释放压力，会导致冷却系统亏水。
3、像缸体有裂痕，汽缸垫损坏发生窜水这种情况比较少见。但是也不排除。
4、首先看看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体裂纹（水箱往上返气，但没开锅），缸垫呲了（那样动力性不足），然后打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西对管卡子等连接看看是不是有水痕。
5、可能是水箱盖的问题。你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了。
6、遇到这种问题时应该先检查发动机机外部和水箱、水管是否有泄漏的情况.( 在发动机发动时检查)。
7、水是蒸发了，因为水加热之后会膨胀就回溢出来,远比想象的多很多,感觉像漏水一样，所以感觉水会少很多，加防冻液试试,因为防冻液没有水膨胀的幅度大。
8、水箱盖不严密可以很直观的看出来是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以观察水箱体有没有流水的痕迹。
9、暖风水箱漏水也会使水箱的水减少。
10、 水泵漏水是比较难检查的，一般水泵会装在发动机及里面。检查起来也是比较困难。需要非常专业经验丰富的维修工程师才能很准确的判断。
扩展资料：
你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了，油水分离器有毛病。
先把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形。
参考资料：
