一、汽车中控漏电如何解决？

a、电流检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

b、电阻检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档 （Ω×1档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆， 则说明不正常， 有短路现象存在。

故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

c、经验检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。《此方法电喷车不推荐使用》

故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象

二、汽车中控漏电怎么回事？

汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。一般有下列几种原因：

1、

蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。2、

由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。3、

当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。1、

电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。

2、

越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。

3、

如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！

三、汽车中控隔音棉有味不换能解决吗？

1. 不能解决2. 汽车中控隔音棉有味道是因为材料本身可能含有挥发性有机物或其他化学物质，长时间使用后会产生异味。即使不更换，味道也不会自行消失。3. 如果想解决汽车中控隔音棉的异味问题，最好的方法是更换新的隔音棉。此外，可以尝试使用一些去味剂或空气清新剂来减轻异味。另外，保持车内通风良好也有助于减少异味的滋生。

四、汽车中控屏幕不亮了怎么解决？

我车没有屏幕，无法回答你

五、荣威550中控漏电怎么解决？

1、 电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。

2、 越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。

3、 如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！

六、汽车中控白屏怎么解决？

汽车中控屏幕出现白屏，即死机。这时候你要按下重启键或者重启发动机，这样汽车才能重启。汽车的中控屏与车载机相连。就像手机和电脑一样，车机内部有存储系统和处理器，所以车机偶尔死机是正常的。

重启可以解决大部分问题。

如果重启后仍然出现白屏，建议升级系统。

七、本田crv中控漏电如何解决？

第一个是汽车没电；电瓶亏电了，汽车发动不了。那就把电瓶充电后再打火，或是连接电瓶线从别的车取电打火，这样可以把车发动。

第二个是中控锁漏电；漏电本身就是一个不太好查找的问题，需要检查的线路太多，并且电路部分通常都是在车内部，需要拆除盖板等部件才能看到电路部分。

既然能确定是中控锁漏电，那就检查中控锁电路是否有破皮或是不绝缘的情况，是否有某处漏水造成了连电现象，是否因为金属边缘的摩擦造成电线绝缘外皮破损等现象。

如果有这样的问题用防水电工胶带进行处理，或是在金属边缘用防磨橡胶条进行隔离，必要时用玻璃胶粘接固定。

可能查找原因要用几个小时甚至几天，处理问题可能就几分钟就可以了，电路部分一旦能找到故障的原因，就好解决了。总而言之做到防磨、防水、绝缘。

八、汽车中控屏死机怎么解决？

1、关闭一会。中控屏死机，可能是因为使用时间过久，可以将中控屏关闭，或者熄火一段时间后再重启。

2、恢复出厂设置。可以用牙签等尖锐的物体插入中控屏幕的复位键内，长按几秒钟后将中控屏恢复出厂设置，可以有效解决死机的问题。

3、卸载第三方软件。如果近期安装了第三方软件，很可能导致内存不够，或者系统不稳定，建议及时卸载。

4、清理垃圾。可能是系统内部垃圾过多，导致运行不顺畅，出现死机的情况，需要及时清理垃圾。

5、升级系统。还可能是因为系统过于落后导致的死机，需要及时更新系统。

6、维修硬件。此外，还可能是中控屏幕本身发生了故障，或者排线、主板等存在问题，需要去专业维修店进行系统检修。

7、更换车机系统。如果有必要的话，可以将车机系统更换掉。

九、汽车中控异响怎么解决？

解决方案:1。 塑料模具有偏差或安装移位,磕碰产生相互摩擦挤压的声音。 找到噪音的位置确认摩擦点,垫上类似橡胶的东西挡住,缓冲效果好;2.没有的话就找点车内胎。 如果松了,先扣好垫橡胶;3.第一,注意边慢

十、双控开关漏电怎么解决？

1、为了安全起见我觉得应该把漏电的开关换下来重新换一个高压漏电的开关，高压漏电保护继电器开关就很安全，具有功率方向型漏电保护功能。

2、漏电墙壁开关安装的位置。低压配电系统安装了漏电墙壁开关以后，安装点以后电路中的对地短路电流均可检测出来.因此漏电墙壁开关安装位置越靠近电源侧，则漏电墙壁开关的保护范围越大，其设备费用也就越低。

3、特点是采用功率方向型原理，工作可靠。内部电路组件选用方便，灵敏度高，选择性强，性能稳定等优点。选用小型密封继电器作故障记忆元件，带电源指示和故障后有灯光显示，使判断故障迅速准确。采用最新导轨安装，或固定安装。试验和复位按钮可外接，可不接，使用非常方便。