汽车更换防冻液后为啥上水管很烫下水管一点不热

这种情况是防冻液处于小循环状态，只在水箱内部循环，当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环的时候，上下水管就都会烫手。

上水管是发动机的出水管，下水管是进水管，如果发动机的水温还没有达到节温器打开的温度的话，防冻液是没有大循环流动的，只有小循环。当发动机温度达到节温器的温度后，节温器打开，防冻液进行大循环。这时候上下水管就会热的了。这个是正常的现象。

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注意事项：

防冻液选用时必须注意防冻液的冰点必须比车辆使用环境最低温度低十度左右才可以。

防冻液首先是有保质期的，未开封的防冻液保质期3-5年不等，开封的防冻液保质期为，因为防冻液变质后会造成散热性能差 腐蚀性增高等问题使车辆冷却系统出现故障，所以为了车辆冷却系统的良好必须每隔两年更换一次防冻液。

参考资料来源：百度百科-防冻液

车的水箱温度起不来,没热风是怎么回事

发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。

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暖风不热的注意原因：

1、冷却系统缺冷却液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

2、暖风水箱堵塞，暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

3、节温器故障，节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。

参考资料来源：

人民网-这些故障现象最容易在冬天出现 教你怎么治

人民网-怎么这么冷！空调暖风冬天不热可真要命

1、缺少制冷剂。如果制冷剂泄漏了，就会导致制冷效果很差，所以可以检查一下制冷剂。

2、冷凝器太脏。冷凝器是用来交换热量的，它的表面如果太脏了，附着的灰尘的污垢会影响它进行制冷，自然空调也就不凉快了。所以如果空调不制冷，还有很大的可能是脏了。

3、管路里面有水。当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时，因为其压力和温度的原因会下降，这个时候冷却剂上的水会在小孔里面结冰，导致制冷剂流通不顺畅，也是空调不制冷的原因之一。

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车吹热风的注意事项：

1、增加湿度。

当暖风持续一段时间后，会明显感到口干舌燥，呼吸不舒服。这是因为冬天北方的空气很干燥。在封闭环境中使用暖空气会加剧干燥。这时，可以适当地打开窗户来解决这个问题。

2、设置合理风向。

冬季使用暖空气时，应将风向调整到吹风脚的位置，使人不会明显感到憋气，并能获得良好的取暖效果。

1：车子发动的时间太短 水温还没上来 （水温起不来原因 节温器处于常开的状态或者没装；水箱散热风扇故障处于常开状态）

2：有些车型暖风的开关在暖水管处有个开关 需要手动打开 热水才会循环到仪表台下的暖风水箱

3：是否切换到暖风挡 ，暖风机是否打开

你好，汽车的暖风是发动机热量产生的，所以只有等发动机热了水箱温度上来才会有热风，希望能帮到你，祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】