一、交通对于高原养护的影响？

在交通基础设施建设取得长足发展的同时，由于财政拮据，全县道路养护水平长期处于较低水平，原县道阿两路、原县道壤班路、原县道幸友路，经省交通运输厅路网提升等级后变为国道227线、省道453线、省道452线，但是公路养护补助标准，至今仍沿用县道7000元/每年的补助标准，导致养护质量不高、道路寿命大大降低，特别是高原地区自然条件复杂，道路养护极为艰难，已严重影响了群众安全出行，阻碍县域经济高质量发展。

综上所述，建议：恳请州人民政府、州交通运输局、州财政局积极向上反映基层现实、争取资金，按照国道、省道公路养护执行标准（国道7万元/公里·年，省道3.5万元/公里·年），兑现我县国道227线、省道453线、省道452线养护补助标准。

二、高原汽车发抖熄火？

1、供油系统故障，油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生；

2、可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了；

3、发动机机脚垫老化，这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。

三、高原汽车爬坡无力？

因为海拔高、气压低，使发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降、油耗增高。随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致发动机进气量会越来越少，动力性降低。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约11.5％，空气密度减小约9％，汽车功率就会下降10％左右。

另外，高原对于汽车整个零部件都有影响：

高海拔对发动机使用寿命的影响

汽车常在高原下行驶，空气密度下降，进气量减少，混合气中汽油量占比过大，导致混合气浓度变大，过浓的混合气使燃油燃烧放出的热量少,燃烧速度也慢,所以功率将显著下降，同时,不完全燃烧容易在活塞顶、气门及火花塞上形成积炭，而积碳又容易加剧机件的磨损，会缩短了发动机的使用寿命，当然，这是相对于低海拔而言。

高海拔对发动机机油的影响

由于发动机功率下降，汽车动力性能下降，因此，发动机需要长时间满负荷工作，从而容易产生过热现象，而过热导致发动机机油变稀，使机油润滑性能下降，加剧发动机内部机件的磨损。

高海拔对汽车制动系统的影响

汽车常在海拔高的高原上行驶，因为高原上的坡路较多，使汽车制动频繁，会导致制动蹄摩擦片和制动鼓发热。特别是下长坡时，长时间连续制动，使制动蹄摩擦片温度很高，一但超出其温度极限，会导致制动蹄摩擦片的摩擦系数急剧下降，严重时会出现制动失灵。此外，制动蹄摩擦片持续高温，磨损加剧，很容易出现破裂现象。

四、汽车维修与养护？

修车最好是找正规的连锁保养店或者直接去4s店，保养一般只要是正规汽修店都能做，毕竟小保养一般也就只是换机油机滤，保养的时候边上监监工就差不多了，避免出现什么机油加多了或者加少的情况。另外最好也别用汽修店的机油，因为汽修店的机油基本都是真假混卖的，这个不是危言耸听，因为案例实在太多了。所以是建议大家要自己保养都是自带机油，机油最好也是从官方店买的才靠谱，卓尔直接用德国魔力红这样没有假货问题的机油也行，反正最好不要用店里的机油机滤等是最好的选择。

五、汽车养护怎么开店？

开设汽车养护店需要按照以下步骤进行：1. 市场研究：首先进行市场调查和研究，了解当地汽车养护市场的需求和竞争情况。确定目标客户群体和潜在市场规模。2. 制定商业计划：根据市场研究结果，制定商业计划，明确经营目标、定位、服务内容和价格策略等。3. 寻找合适的店面：选择一个位于交通便利、人流量大的地段，租赁或购买合适的店面，确保店面面积足够用于设备和服务。4. 注册企业：根据当地法律法规，完成企业注册、税务登记、工商注册等手续，取得相应的经营许可证。5. 设备和工具准备：购买符合自己经营需求的汽车养护设备、工具和耗材，保证产品的质量和技术先进。6. 人员招聘：根据店面规模和经营需求，招聘养护技术人员和店员，确保能够提供专业、高质量的服务。7. 宣传推广：进行宣传推广活动，如广告、传单、网站等，吸引潜在客户，提高品牌知名度。8. 做好店面管理：定期检查和维护设备，保持店面的整洁和良好的工作环境，提高服务质量和客户满意度。9. 财务管理：建立良好的财务管理体系，确保资金流动和账目清晰。10. 不断提升：保持关注行业动态和技术进展，不断提升自身的技术水平和服务质量，以满足客户的需求。以上是汽车养护店开设的基本步骤，具体情况还需要根据当地实际情况进行调整和实施。

六、汽车养护知识大全？

汽车保养知识大全

汽车的保养分为日常保养与强制保养，日常保养一般都是由驾驶员自己做的常规保养与养护，而强制保养就是到4S点或者维修店做的基础保养。

日常保养

1、出车前：开车之前需对自己爱车的各方面进行简单的检查，其中包括(轮胎胎压、灯光装置有无损坏、有无漏油，漏水、各电子仪器是否正常、车门、安全带等常规检查)。

2、行车中：开车是需注意，路况是否良好，有无快速通过坑洼道路，行车过程中保持良好的驾车习惯，行车中注意听有无车身异响或者抖动。

3、收车后：需注意保持车身的清洁，然后检查油料、胎压等。

强制保养

1、新车开到5000公里时需到4S店进行保养，(其中包括机油、机油滤芯的更换等)。

2、按照4S店的要求，到一定的额公里数需要进行的保养。不要延迟或者自己更换，如果对自己比较相信的也要严格按照使用说明来进行操作。

3、时常要对车的车身进行养护包括车身漆面(如打蜡、镀膜、镀晶等)、车身各连接处的保护等，多洗车不要对车身的污渍视而不见，这会成为车漆的潜在危害。

七、汽车高原反应怎么解决？

汽车常见的“高原反应”及应对办法

　　从内地自驾去高原，由于海拔和气压的变化，汽车和人一样，也会不同程度出现“高原反应”。现将汽车常见的“高原反应”症状、原因分析，以及应对措施简要介绍如下：

　　▲症状：动力下降。

　　原因：由于高原含氧量低，使得混合气变浓，燃烧不充分，导致发动机动力下降。这种情况在爬坡时尤其明显。

　　应对：手勤些，感到动力不足就及时降挡。

　　▲症状：防冻液容易溢出或开锅，尤其爬陡坡、长时间低挡高转速行驶时。

　　原因：低气压导致液体沸点较低。

　　应对：1.提前检修冷却系统，不用含酒精的防冻液；2.多观察水温，注意停车休息；3.具有改装空间的车辆，可以采取换大水箱，加装电子扇等措施。

　　▲症状：高山气阻，即发动机供油系统或液压制动管路由于空气作用导致供油中断，发生供油不畅或刹车失灵。

　　原因：气压低，管路周边温度高。

　　应对：1.选择高质量制动液，更换时注意排净制动管路中的空气；2. 采用性能良好的油泵；3.行车中出现气阻，及时停车，冷却降温，采取有效措施排除。

　　▲症状：胎压增高。

　　原因：随着海拔升高、气压降低，在平原上正常的胎压，在高原会增高。如果不及时调整，会增加爆胎几率。

　　应对：海拔每上升 1000米左右，注意测量、调整一次胎压。

　　▲症状：长久停放后启动困难。

　　原因：排除故障因素，一般与高原较低的含氧量有关。

　　应对：启动时用氧气瓶或氧气袋在车辆进气口处供氧，效果会让你吃惊。

　　▲症状：化油器车辆出现不易发动、怠速不稳、发闷、冒黑烟等现象。

　　原因：与电喷车辆不同，化油器车辆无法根据汽车和发动机运行工况自行调整控制喷油量，当点火时间和混合气浓度不适应缺氧条件时，往往出现上述症状。

　　应对：开化油器车辆的车友，上高原前建议学会调整点火提前角和混合气浓度的技巧；上了高原，根据海拔和车辆反应进行相应调整。

　　▲症状：平坦路况油耗降低。

　　原因：由于高原气压和空气密度低，相应汽车需要克服的空气阻力比平原小。海拔越高，风阻越小。因此，在高原平坦路况下开车，油表指针下得比较慢。

八、汽车高原缺氧的方法？

1、更换新的空气滤清器。清洁的空气过滤器可以保证进气质量和更多的进气。高原地区本来就是缺氧的，肮脏的空气过滤只会加剧汽车的高原反应。

2、使用优质燃油。如果燃油质量不好，它就不会燃烧充分，而且在氧气稀薄的地区会更严重。因此，应该去正规加油站加符合标号的油，以确保更好的汽车动力性能。

3、开越野车。越野车辆通常具有很强的动力，这可以弥补因氧气不足而导致的动力下降。同时，越野车更适合在野外驾驶。许多汽车的动力系统不适合高原环境，环境因素也无法改变，所以最好的选择是更换越野车，如丰田的普拉多或北京越野车，这些都是很好的选择。

九、如何推销汽车养护产品？汽车养护品销售技巧讲解？

首先,汽车养护行业说到底也是属于服务行业的,汽车养护产品亦是服务性产品。客户在购买这种类型的产品时,心理上其实更是在购买一种服务。所以销售人员应该培养自己主动服务的意识,把服务做到最好,优质的服务可以赢得客户的口碑和信赖,维护好与客户之间的关系,所以关于如何推销汽车养护产品,成功的销售大师都建议,首先必须做好服务。

其次,作为一名销售,如何讲话是非常重要的,如何将自己的话说得浅显易懂又充满说服力呢？首先要分清对象,每一个客户都有自己不同的性格习惯和需求,销售人员应充分了解客户需求,讲话方式也要做到因人而异。

最后,真正厉害的销售高手应该是既懂技术又精通销售的。作为一名汽车养护品销售人员,应该主动学习汽车方面的知识,这样车主在询问起自己问题时,自己都能够从专业的角度给予解答,让车主把我们当专家、当老师,那就会更加信赖我们所说的话,所推荐的产品。

十、国外有哪些好的汽车养护的网站或者论坛？侧重汽车养护的？

高赞答案说了油管，我就另辟蹊径吧！

正好最近在学一些新技术，发觉到油管还是有局限性的。

所以我推荐一下：google学术！

几百篇论文读下来，你还怕搞不懂保养？！

我对机油的认知，就是喂论文喂出来的。

其实题主说了国外的啥啥啥，不装逼的话，我推荐CNKI。

淘宝上买个账号，可以嗨一年！

虽说国内很多期刊文章水平不咋地，但高水平文章还是有的，而且绝对数量并不少。

文献港去找绝版书，也是好想法。

会不会有人骂我鼓励盗版？也没办法，全正版了，我还是买得起的，但客户肯定修不起车了。

对了，这有个前提，就是题主能看懂中文。