一、奇瑞发动机：国产汽车发动机第一品牌

奇瑞汽车，作为中国汽车制造商中的佼佼者，其品牌一直备受关注。在众多国产汽车品牌中，奇瑞发动机更是无人能及的领先者。作为国产汽车发动机的第一品牌，奇瑞发动机凭借着自身稳定的性能和卓越的品质，成为国内外消费者青睐的对象。

奇瑞发动机的市场地位

随着我国汽车工业的蓬勃发展，国产发动机在市场竞争中逐渐崭露头角。然而，在众多厂家中，奇瑞发动机以其出色的技术和稳定的性能，稳坐国产发动机的龙头宝座。据相关统计数据显示，在国内市场，奇瑞发动机的销量一直保持领先地位，长期占据着国产汽车发动机市场份额的榜首位置。

奇瑞发动机的技术实力

奇瑞发动机凭借其强大的技术研发团队和先进的生产工艺，不断提升产品的性能和质量。公司在引入欧洲先进发动机技术的同时，还不断进行自主创新，致力于开发更节能环保的发动机。因此，奇瑞发动机在噪音、排放、燃油经济性等方面都表现出色，为消费者带来更加高效和可靠的动力保障。

奇瑞发动机的国际影响

除了在国内市场占据重要地位外，奇瑞发动机还逐步拓展国际市场，赢得了更多海外消费者的认可。奇瑞发动机不仅在东南亚、南美洲等市场销售火爆，同时还通过技术输出等方式与全球多家汽车品牌展开合作，扩大了品牌的国际影响力。依靠优质的产品质量和卓越的性能，奇瑞发动机正逐步走向世界，成为中国汽车发动机在国际舞台上的一张强大名片。

在汽车工业风起云涌的当下，奇瑞发动机以其突出的市场地位、卓越的技术实力和国际影响力，成为国产汽车发动机中的一匹黑马，为中国汽车工业的崛起注入了强劲动力。

感谢您阅读本文，希望通过本文，您能更全面了解奇瑞发动机的强势表现，为您选购适合的汽车提供更多参考和帮助。

二、第一个涡轮增压发动机汽车？

实际上，最早把涡轮增压技术应用于汽车上的公司，是通用汽车公司。

通用在1962年生产的Oldsmobile Jetfire装备了一台最大功率215马力的3.52升全铝V8涡轮增压发动机，同年的雪佛兰Corvair则装备了一台2.4升水平对置6缸涡轮增压发动机。并且，1973年问世的BMW 2002 turbo和在1975年问世的保时捷911（930TURBO）都比萨博早的多。但是，在萨博之前的这些车商，只是试探性的装上，技术不成熟，巨大的震动和涡轮延迟，导致过弯时极易出现意外危险，没有得到群众的认可，很快便又停产。

而萨博是第一个攻克这些难题的公司。也就是说，萨博是第一个，造出得到群众认可的涡轮增压发动机引擎汽车的厂商。1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上。这一次，萨博使汽车发动机在应用涡轮增压技术上，真正开始走向成熟，宣告了汽车产业一个新时代的诞生，引领了行业风潮。

三、汽车发动机更换：何时是时候更换汽车发动机？

汽车发动机更换的时机

汽车发动机，作为汽车的心脏，承担着推动汽车运行的重要角色。然而，随着汽车使用时间的增长，发动机是否需要更换成为了许多车主关注的话题。

首先，汽车发动机的寿命受到多种因素的影响，包括品牌质量、日常保养、驾驶习惯等。一般来说，汽车发动机的使用寿命在10至15年左右，行驶里程在15万至20万公里。然而，对于一些高品质的发动机，其使用寿命可能会更长一些。

发动机出现故障的迹象

当汽车发动机出现故障时，往往会出现一些明显的症状，比如发动机异响、动力不足、油耗增加、机油消耗过快等。这些都可能是发动机出现了问题的信号。

此外，定期进行汽车维护保养也是发现发动机问题的有效途径。通过定期更换机油、检查发动机零部件的磨损情况，可以提前发现发动机的问题，及时处理，延长发动机的使用寿命。

是否需要更换汽车发动机

当发动机出现严重故障且修复成本较高时，车主需要考虑更换发动机的问题。一般来说，如果发动机故障修复费用超过车辆价值的50%，或者几个关键部件需要更换，这时更换发动机可能会成为更加经济合算的选择。

结语

总之，在日常使用中，定期保养和及时检查车辆状况是延长发动机寿命的关键。如遇到发动机故障，根据实际情况评估修复费用和车辆价值，来决定是否更换汽车发动机。

希望本文能帮助您更好地了解汽车发动机更换的时机，谢谢阅读！

四、汽车发动机价格

汽车发动机价格的影响因素

汽车发动机作为整个汽车的心脏，其性能的优劣直接决定着汽车的驱动力和使用寿命。而对于购买新车或更换发动机的消费者来说，汽车发动机价格是一个重要的考虑因素之一。然而，汽车发动机的价格受到多种因素的影响，下面将会对这些影响因素进行分析和解读。

1. 发动机类型

不同类型的汽车发动机价格存在较大差异。目前市场上主要有汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等多种选择。通常来说，柴油发动机相对较贵，因为其技术更为复杂，工艺要求更高，所以价格也更高一些。而混合动力发动机由于融合了燃油发动机和电动机的技术，因此其价格相对较高。

2. 品牌和型号

汽车发动机的品牌和型号也是决定价格的重要因素。知名汽车品牌的发动机通常具有更好的质量和可靠性，因此价格相对较高。同样，高性能发动机所使用的技术和材料成本较高，因此它们的价格也相对较高。所以，在选择发动机时，消费者要根据自己的需求和预算来进行选择。

3. 供应和需求

市场供求关系也是影响汽车发动机价格的一个重要因素。如果某种类型的发动机需求量大于供应量，那么价格往往会上涨；相反，如果供应量大于需求量，价格则可能下降。因此，在购买发动机时，消费者也需要关注市场供需情况，以在合适的时间做出购买决策。

4. 生产成本和技术投入

汽车发动机的生产成本和技术投入是决定价格的重要因素之一。发动机生产需要大量的人力、物力和财力投入，技术研发、零部件采购、装配生产等环节都会对发动机价格产生影响。因此，技术领先、生产线先进的制造商通常会生产出价格相对较高的发动机。

5. 地区差异

汽车发动机的价格也会因地区差异而有所不同。不同地区的税收政策、关税和运输成本等因素都会对发动机价格产生影响。同时，一些地区可能存在消费税、增值税等附加费用，也会使发动机的价格有所上涨。

如何选择适合的汽车发动机

对于消费者来说，选择适合自己的汽车发动机是非常重要的。下面提供一些选择的参考：

1. 核心需求

首先，消费者应该明确自己的核心需求和用车目的。如果需要长途旅行或者载重能力较大，那么柴油发动机可能更适合；如果注重环保和节能，可以考虑混合动力发动机。

2. 经济性和可靠性

消费者在选择发动机时，也要考虑其经济性和可靠性。经济性包括燃油经济性和维修保养费用，而可靠性则包括发动机的质量和寿命。这些因素直接关系到发动机的使用成本和使用体验。

3. 品牌信誉

选择知名品牌的发动机可以更好地保证其质量和售后服务，因此消费者在做出选择时，可以考虑选择那些具有良好信誉和口碑的品牌。

4. 预算和价格

最后，消费者还需要根据自己的预算和价格情况来选择适合的发动机。在选择时，要综合考虑发动机类型、品牌和型号等因素，并对市场行情进行适当了解，以便能够获得性价比较高的发动机。

总结

汽车发动机价格是购买新车或更换发动机时的重要考虑因素之一。发动机类型、品牌和型号、供需关系、生产成本、地区差异等因素都会对发动机价格产生影响。消费者在选择发动机时，应该根据自己的核心需求和用车目的，综合考虑经济性、可靠性、品牌信誉、预算和价格等因素，以选择适合自己的汽车发动机。

五、汽车发动机购买

随着近年来汽车市场的持续发展，汽车发动机作为汽车的“心脏”，受到了广大消费者的关注。市面上有各种各样的汽车发动机可供选择，从传统的燃油发动机到新能源发动机，每一种都有着不同的特点和适用场景。本文将为您介绍汽车发动机的购买指南，帮助您更好地了解和选择适合您的汽车发动机。

1. 了解不同类型的汽车发动机

在购买汽车发动机之前，首先需要了解不同类型的汽车发动机和它们的特点。

• 1.1 燃油发动机

燃油发动机是目前汽车市场上最常见的发动机类型，它通过燃烧燃油产生动力。燃油发动机根据燃油的不同分为汽油发动机和柴油发动机。

• 1.2 混合动力发动机

混合动力发动机是近年来新兴的一种发动机类型，它结合了燃油发动机和电动机的特点。混合动力发动机可以在燃油和电力之间自动切换，提供更高的燃油经济性和环保性能。

• 1.3 纯电动发动机

纯电动发动机是使用电力作为动力源的发动机，它不需要燃烧燃油，完全依靠电力驱动汽车运行。纯电动发动机具有零排放和静音等特点，但续航里程和充电设施的不完善仍然是其发展的瓶颈。

2. 根据需求选择合适的发动机

在购买汽车发动机时，需要根据个人的需求选择适合的发动机类型。

• 2.1 日常通勤

如果您需要经常进行城市通勤，那么选择一台燃油发动机的汽车可能是一个不错的选择。燃油发动机具有加注燃油方便、维护成本低等特点，非常适合在城市道路上使用。

• 2.2 长途旅行

如果您经常进行长途旅行，那么一台混合动力发动机的汽车可能更适合您。混合动力发动机可以根据行驶状况自动切换燃油和电力，并且在高速公路上有更好的燃油经济性，让您的旅行更加省心。

• 2.3 环保节能

对于追求环保和节能的消费者来说，纯电动发动机是最好的选择。纯电动发动机零排放、静音，可以有效降低对环境的影响，但需要考虑续航里程和充电设施是否满足日常需求。

3. 考虑维护成本和可靠性

在购买汽车发动机时，除了关注发动机类型外，还需要考虑维护成本和可靠性。

不同类型的汽车发动机在维护成本和可靠性方面存在差异。一般来说，燃油发动机维护成本相对较低，而纯电动发动机维护成本较高，主要包括电池更换和充电设施的维护费用。同时，可靠性也是选择发动机的重要考虑因素。可以通过查阅用户评价和咨询汽车专家来了解不同发动机型号的可靠性情况。

4. 寻找可靠的汽车厂商和经销商

购买汽车发动机时，选择一个可靠的汽车厂商和经销商也非常重要。可靠的汽车厂商和经销商能够提供质量保证和售后服务，确保您购买的汽车发动机的质量和使用体验。

在选择汽车厂商时，可以参考消费者的评价和专业机构的评测结果。同时，建议到正规的汽车经销商处购买汽车发动机，避免购买假冒伪劣产品。

5. 了解相关政策和补贴

在购买汽车发动机之前，还需要了解相关的政策和补贴。不同地区对于不同类型的汽车发动机可能有不同的政策支持和补贴政策。了解这些政策和补贴可以帮助您更好地选择和购买汽车发动机。

总之，购买汽车发动机需要根据个人需求选择合适的发动机类型，并考虑维护成本、可靠性以及汽车厂商和经销商的信誉。通过了解相关的政策和补贴，可以更好地把握购买时机和享受优惠政策。希望本文能够帮助您更好地选择和购买适合您的汽车发动机。

六、汽车新发动机

汽车新发动机的未来：引擎技术的革命

随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在积极追求创新和改革，其中最重要的就是发动机技术的革新。新的发动机技术将为汽车带来更高的效能、更低的排放以及更可靠的性能，这将极大地改变我们对汽车的认知和使用习惯。

1. 汽车新发动机概述

汽车新发动机是指采用全新设计和技术的引擎，旨在提高燃烧效率、减少能源消耗和环境污染。新发动机的研发和应用需要综合考虑多个因素，包括燃料效率、动力输出、排放标准等等。

与传统的内燃机相比，新发动机采用了诸如直喷技术、涡轮增压、混合动力系统等先进技术，以提高发动机的性能表现。汽车厂商和研发机构正积极探索新的发动机构架和材料，以提升整车的可持续性和耐久性。

2. 汽车新发动机的重要技术

2.1 直喷技术

直喷技术是一种将燃料直接喷射到燃烧室内的技术，通过准确控制燃油的喷射和燃烧过程，可以提高燃烧效率和动力输出。相比传统的多点喷射系统，直喷技术能更好地适应不同工况下的发动机负荷变化，并在一定程度上降低排放。

2.2 涡轮增压技术

涡轮增压技术是通过使用涡轮增压器增加进气量，提高发动机的动力输出。涡轮增压技术可以使发动机在低转速时获得更高的动力输出，提高燃烧效率和加速性能，同时减少燃油消耗和排放。

2.3 混合动力系统

混合动力系统是指将传统内燃机与电动机相结合，在不同驱动模式下灵活切换的汽车动力系统。混合动力系统可以提高汽车的燃油经济性和环保性能，减少对化石能源的依赖，同时兼顾动力输出和排放控制。

3. 汽车新发动机的优势与挑战

3.1 优势

• 提高燃烧效率，减少能源消耗。
• 提高动力输出和加速性能。
• 降低排放和环境污染。
• 提升汽车的可靠性和耐久性。
• 适应不同驾驶条件和环境要求。

3.2 挑战

• 技术创新和研发成本较高。
• 新技术的商业应用和市场推广需要时间。
• 需与能源供应和基础设施相匹配。
• 应用新技术需要政府与企业的合作和支持。
• 需满足不同国家和地区的法规要求。

4. 汽车新发动机的市场前景

汽车新发动机的市场前景广阔而有挑战。随着全球环境保护意识的提高和能源消耗的压力，汽车行业对新发动机技术的需求不断增加。

新发动机技术将成为汽车制造业的重要发展方向，为行业带来更多机遇和竞争力。例如，直喷技术和涡轮增压技术已经在市场上得到广泛应用，混合动力系统也正逐渐成为新能源汽车的核心技术。

尽管新发动机技术面临着一系列挑战，如技术和成本等方面的限制，但随着技术的不断成熟和可持续发展，汽车新发动机仍将呈现出广阔的市场前景。

结论

汽车新发动机的发展将推动整个汽车行业向更加高效、环保和可持续方向发展。随着新发动机技术的不断创新和应用，我们相信未来的汽车将更加节能环保、性能更强。

汽车行业需要继续加大研发和创新投入，推动新发动机技术的发展和商业应用。同时，政府和企业需要加强合作和支持，建立相关的政策和法规，为新发动机技术的推广和普及创造良好的市场环境。

七、2002年国产第一款汽车发动机？

 2002年国产第一款汽车发动机是由奇瑞集团研制的Seco系列发动机，该发动机自研制以后，迅速在国产汽车业界里掀起了一股风潮，一时间奇瑞汽车迅速崛起，推出了包括奇瑞QQ，东方栀子，奇瑞风云，奇瑞旗云系列等车型都搭载的是这款发动机，销量非常好，口碑也不错

八、汽车发动机活塞对汽车的影响?

近年来，随着燃油发动机环保性要求不断提高和排放要求的日益严格，活塞作为燃油发动机的核心关键部件，承受了燃油发动机内热负荷和机械负荷,因此对活塞结构及强度要求更加严格，传统的铸造活塞、铝合金活塞和组合式活塞越来越不能满足未来燃油发动机的快速发展。钢铁材料由于具有良好的热力学性能和抗磨损性能以及良好的热加工和机械加工工艺性，成为进一步提高活塞性能的首选材料。

目前，国外钢质模锻活塞已广泛应用于卡曼、卡特彼勒、康明斯、戴姆勒、沃尔沃、奔驰、马克等公司的高性能中重型柴油机上。随着汽车制造业的发展，以及国家对节能环保的严格管控，中国汽车尾气排放标准开始按国六标准实施，钢制模锻活塞凭借其自身性能优势和寿命长的特点，需求量与日俱增，加工精度要求越来越高。因此如何提升活塞锻造模具加工表面质量，提高加工效率，将成为一个企业能否承接钢制模锻活塞的重要技术能力衡量指标。

为了更好、更专业的满足活塞锻件加工质量和周期的需求，本文作者特根据钢制模锻活塞市场需求，结合公司实际生产状况定制了一种车铣复合工艺模式（基于Cimatron模块）来实现半智能化加工，助推汽车钢制模锻行业的发展。

一、目前活塞模具淬火前粗切编程加工存在的问题

1.活塞模具淬火前粗加工数控车和加工中心分开编程，加工中心加工时不能参考车削后的剩余毛胚，不能充分发挥现代软件智能化的优势，导致空切过多浪费资源，违背智能制造发展方向。

2.相对于回转体类模具未能充分发挥高效车削的效率优势，优先采用车削模式实现“能车不铣、车铣复合”的加工模式。

二、Cimatron软件车铣复合模式编程解决方案及实例应用

（1）准备工作先用集合、组合曲线和颜色等功能将3D图档归类，以方便控制加工范围和根据精度要求区分不同的加工曲面，留取不同的加工余量（比如模具型腔内要留取余量用于放电粗加工和最后的淬火后精加工；仓面、桥面、挤压筒、倒角及方向槽淬火前直接车削或加工中心铣削到位）。如图所示，该产品为活塞预下模，先建立预下模集合，为方便做成模版再分别建立32R6基准轮廓、内轮廓、外轮廓、挤压筒轮廓、毛胚等集合。并用颜色将型腔（红色）和挤压筒（蓝色）区别开来，同时根据公司的刀具实际使用情况提前做好数控车刀和加工中心刀具库备用（见图1、图2）。

（2）建立机床文件、零件、毛胚建立机床文件：设置好机床名称、加工材质、机床类型、夹持类型、后处理、NC报告等，并根据需要设置合理的零件和夹具安全间隙。建立机床文件后再分别建立零件文件和毛胚文件等，完成后需要进行实际加工模拟，检测工装夹具和刀柄刀具，防止加工过切和撞刀导致零件报废甚至重大安全事故发生；建立毛胚文件主要是发挥Cimatron强悍的毛胚识别自适应加工的优势，充分利用软件的智能制造特点，减少人为干预，高度集中模块化应用（见图3、图4）。

（3）建立车削TP以中文建立车削TP预下模新制车削，进入车削环境。先用外圆车刀车削桥外部分，再用最新的高效车工艺使用R5的端面圆弧槽刀车削挤压筒及部分型腔区域。高效车削充分发挥了保持机床恒定负载的优势，尤其是在R角车削量大的位置刀路自动加密，有效降低机床主轴负载，而且使用全圆弧进退刀，有效防止了端面槽刀扎刀碎刀片想象的发生，从而使其能够实现高效车削。根据实际加工数据统计，采用“以车代铣”效率提升了三分之一，而且这种R角端面圆弧槽刀经济实惠，性价比超高，成本比之前降低了一半。粗车完成后，继续使用R5的端面圆弧槽刀精车一次，保证挤压筒、倒角等位置尺寸到位。车削完成后自动更新剩余毛胚，为下步的加工中心铣削做准备（见图5、图6）。

（4） 建立加工中心铣削TP以中文建立加工中心铣削TP预下模新制双工位，进入铣削环境。为了提高加工中心的使用效率，在加工中心上采用双工位装夹，采用四爪卡盘＋销钉定位，有效减轻了操作工的劳动强度。先用32R6牛鼻刀接着车削毛胚开粗，软件会自动参考车削剩余毛胚自适应加工，有效的避免了空切，大幅提高了加工效率。后面一直采用自动更新剩余毛胚也就是俗称的“二粗三粗”，再直接使用软件的刀路阵列功能，充分利用软件智能化的优势，大幅降低了程序编制的难度，易学易用。（见图7、图8）。

（5）机床模拟并批量生成后处理及创建加工工艺报表考虑到公司现有设备老化（前置刀架数控车和不带刀库的数控铣），为充分利用并提升老设备的使用效率。程序模拟时采用先进的车铣复合机床，同步模拟车削和铣削刀具路径，有效规避刀柄刀具、工装夹具等的干涉，确保程序模拟时正确无误。后处理采用GPP2批量定制后置。创建的后处理文件夹按车削和加工中心铣削自动归类并自动创建与工艺匹配的加工工艺报表，软件支持程序和后处理全中文路径，做到清晰明了的存储归档，方便后期的修改（锻造模具大修较多），大幅节约了后处理和填写加工工艺报表的时间，有效避免了手动归档和手动填写加工工艺报表的遗漏现象（见图9、图10）。

三、结束语

以上介绍了Cimatron软件车铣复合模式在汽车钢制模锻活塞模具中的应用，随着近几年国家在智能制造方面的步伐加快，一次装夹加工到位，减少重复定位的复合型数控设备是未来的发展趋势，车铣复合工艺编制模式程序编制时尽量应用现代软件的智能化方案，保证加工工艺与时俱进。后处理时既可以分开应用到现有的老设备上，也可以直接应用的后期先进的车铣复合高端设备上。这样既能充分利用老旧设备使其继续充满活力，又可以为将来更多的复合加工设备做好技术储备，随时应用。参考文献：[1] 张梦欣. 数控加工工艺学[M]. 北京：中国劳动社会保障出版社，2011.[2] 曹结根. 金属加工.冷加工[J]. 北京：机械工业出版社，2014.[3] 孟少农. 机械加工工艺手册[M]. 北京：机械工业出版社，1991.

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来源：

国际汽车设计及制造-荣格工业资源网

作者：曹结根，安徽安簧机械股份有限公司

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九、汽车发动机的原理？

汽车发动机的工作原理：燃料燃烧致气体膨胀推动活塞做功，驱动曲轴旋转工作。

一个工作循环分为四个过程——吸气 压缩 做功 排气

吸气过程：活塞下移，进气门打开，排气门关闭，可燃混合气进入气缸。

压缩过程：进、排气门关闭，活塞上移，可燃混合气压缩升温。

做功行程：进、排气门均关闭，火花塞点火，混合气点燃，推动活塞下行，把推力传递给曲轴。

排气行程：进气门关闭，排气门打开，活塞上行，排除缸内废气。

凸轮轴转一圈，曲轴转两圈，完成一个工作循环。

循环往复，完成燃料化学能向动能的转化。

十、汽车发动机那家强？

世界十大最耐用发动机，汽车发动机排名前十品牌

时间：2021-08-19 08:35:31 编辑：车主指南

先前，欧洲一家汽车保险公司ACE Limited对其公司的5万多起发动机故障案例进行了样本调研分析，发布了一份汽车品牌发动机前十故障率排行榜。低故障率意味着更加耐用的配置，事不宜迟，下面我们就来看看世界十大最耐用汽车发动机花落谁家？

Top10：路虎发动机故障率：1.38%平均每72辆车中有1辆出故障纵然有 “修不好的路虎”的标签，路虎还是排除万难挤进十大最耐用发动机的榜单最后一名，1.39%的故障率不知道打了多少键盘侠的脸。虽然国内的路虎质量确实一般，但是其品牌认可度依旧很高，很多人还是会把路虎当成信仰般的品牌。

Top9：日产发动机故障率：1.32%平均每72辆车中有1辆出故障作为日系三强，日产给我们的固有印象还是比较耐用的，而且在变速箱上也很有技术含量，最关键的是重视国内市场，曾多次获得过沃德十佳发动机，入选这份榜单好毫无意外。

Top8：福特发动机故障率：1.25%平均每80辆车中有1辆出故障福特作为百年美系老品牌，发动机一直都是福特汽车新动力技术代表之一,其Ecoboost发动机在美国已经获得125项专利及专利应用，福特的这款发动机已经不止一次登上最佳发动机的宝座了。

Top7：菲亚特发动机故障率：1.18%平均每85辆车中有1辆出故障菲亚特是十大汽车集团之一，旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、性能车品牌，也有Jeep、道奇等SUV属性很强的品牌，但就自身来说，中国混得并不怎么样，量少而精，没毛病！

Top6：雷克萨斯发动机故障率：0.99%平均每101辆车中有1辆出故障雷克萨斯在国外还是很深受消费者的喜爱的，但在中国，雷克萨斯面临的是“好口碑，低销量”。可靠性高一直是其扬名在外的资本，在美国的 JD Power 汽车质量排行版中，雷克萨斯也一直是常客，此次入选十佳发动机榜单，也是众望所归。

Top5：捷豹发动机故障率：0.98%平均每103辆车中有1辆出故障捷豹虽然被印度塔塔汽车给收购了，但在发动机稳定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄，发动机可靠性算是扳回一城了。

Top4：沃尔沃发动机故障率：0.90%平均每111辆车中有1辆出故障沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的整车厂家之一，其发动机质量肯定也是杠杠的。最安全的称号也就算了，连发动机可靠性都要争它个第四名，这让其他汽车品牌怎么混呀？

Top3：奔驰发动机故障率：0.84%平均每119辆车中有1辆出故障奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客，此次入选也是毫无争议的。作为唯一入围的德系品牌，奔驰算是给BBA长脸了。

Top2：丰田发动机故障率：0.58%平均每171辆车中有1辆出故障丰田的发动机整体表现比较中庸，没有特别优秀，但也不会让人觉得很差，普通耐用的发动机，比较适合家庭使用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。

Top1：本田发动机故障率：0.29%平均每334辆车中有1辆出故障本田入选是比较有争议的，毕竟近期国内本田车负面新闻层出不穷，我们也能理解大家的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑，排得上世界一流水平，故障率低至0.29%，平均每334辆车中只有1辆出故障。