一、汽车冷车怠速1800转正常吗？
正常的。
说明比亚迪宋Plus的标定策略就是如此。在春秋夏天（15℃-40℃），启动转速1400rpm暖机，怠速转速1100rpm，从1200rpm到1100rpm是一个随着启动时间的过渡。这种是为了应对排放和油耗法规做的标准化工况，这个工况一定是充分标定的系统最优解。
在零下几度对排放要求不严格，对油耗没有要求，标定就放飞自我了，暖机转速1800rpm，怠速转速1400rpm，然后渐渐下降。缺点显而易见，费油，声音大，优点是标定比较容易，出现问题转速掉落后恢复的余地大。
这是一种简单粗暴的解决问题的方式，不想花时间在低温冷启动的标定上，就用高怠速法解决。
二、汽车冷车怠速不稳？
汽车冷车启动怠速不稳的原因：
1、节气门和进气道积垢过多，这样会导致空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常，就会发生抖动；
2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，这样会影响到汽车的性能，会使汽车出现“缺火”症状，就会发生怠速不稳症状；
3、燃油压力故障，如果油压过低，就会造成从喷油器喷出的燃油雾化状态不良，或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量的减少会使混合气过稀，就会出现这种情况的。
三、汽车冷车时怠速低？
冷车怠速低可能是由于喷油量不均匀，喷油器的油雾不好，导致各缸动力不均衡，使发动机在冷车时怠速过低，导致怠速不稳。
还有可能是燃油压力太低，喷油器喷出的燃油雾化状态不好或者喷出的燃油呈线状。严重时只喷油滴，喷油量减少，使混合气过稀，发动机冷时怠速过低，导致怠速不稳。
解决方法：去专业的维修店，让专业人员清洗疏通车内所有的油路和气路，检查油门、阻风门、油门泵、真空泵，调整到最佳状态，保证严寒中正常怠速运转。
四、汽车为什么冷车怠速高，热车怠速低？
一般这种情况只会出现在冬天，如果早上启动的时候，怠速加了 1秒/250转 ， 那是因为气温低，一启动车，发动机里的机油太绸了，发动机的主抽运转吃力，喷油嘴就是自己加大喷油量，也就是怠速加大了。 因为现在都是电喷车，当冷车启动时，电脑会给一个电信号使得怠速提高，这就是热车过程，在这期间不要在去在油门，因为人为的再去加油会损伤发动机的。一般会达到1500转左右，等过个三五分钟就会到正常的怠速800-900转，这是属于正常的。
五、国三铃木俊驰gt125冷车怠速低热车怠速高怎么回事？
需要找擅长摩托车维修的门店和师傅进行检查。
六、辉昂汽车冷车怠速不稳？
汽车冷车怠速不稳的原因可能是进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。
以下是详细说明：
1、由于冷车状态下，汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境，所以冷车启动时，发动机电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。
2、主要表现为冷车时发动机怠速会比较高，一般在950-1300转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。
3、正常情况下，发动机进气量必须严格限定，如果进气系统、节气门、空气流量计、怠速控制阀出现异常，或者泄露，都有可能造成发动机怠速不稳。
4、喷油系统也是如此，如果电控单元收到错误信号，误判汽车运转工况，导致喷油量异常。
5、另外，喷油嘴出现堵塞，也会导致发动机功率下降，怠速不稳。
七、铃木gsx125冷车怠速多少转
诸多摩托车爱好者对于铃木GSX125的冷车怠速多少转问题一直有着浓厚的兴趣。而实际上，冷车怠速的设定对于摩托车的运行和使用起着至关重要的作用。
什么是冷车怠速？
冷车怠速指的是摩托车发动机在冷启动之后，未进行长时间运行或暖机之前的怠速转速。一般而言，该转速会比正常怠速转速略高一些，以帮助发动机快速升温和提供足够的润滑。
铃木GSX125是一款非常受欢迎的摩托车型号，广泛应用于日常通勤和休闲驾驶。对于这款车型的冷车怠速设定，铃木官方给出了明确的建议。
铃木GSX125冷车怠速建议
根据铃木官方的技术手册，铃木GSX125的冷车怠速建议设定为：1500转/分钟。
1500转/分钟的冷车怠速可以保证发动机能够在冷启动后迅速升温，并且提供足够的润滑和稳定性。这个转速可以有效减少发动机磨损和提高燃烧效率。
为什么冷车怠速转速比正常怠速高？
冷车怠速转速比正常怠速高的原因主要有两个：
- 快速升温：冷车怠速的转速较高可以帮助发动机快速升温，减少冷启动时的温差对发动机造成的不利影响。
- 提供足够润滑：发动机在冷启动后，润滑油还未完全到达所有需要润滑的部位，而较高的怠速转速可以帮助润滑油迅速到达各处，从而提供足够的润滑。
因此，冷车怠速转速比正常怠速高是为了保证发动机在冷启动时能够安全、稳定地运行，并且尽快达到正常工作温度。
如何设置铃木GSX125的冷车怠速？
设置铃木GSX125的冷车怠速并不复杂，但需要一定的经验和技巧。以下是一种常见的设置方法：
- 打开铃木GSX125的座位，找到发动机的调速螺丝。
- 用螺丝刀逆时针或顺时针调整螺丝，使发动机转速达到1500转/分钟。
- 在调整螺丝时应该非常谨慎，以免设置过高或过低的转速，影响发动机的正常运行。
- 调整完毕后，可以启动发动机并测试冷车怠速的转速是否符合设定。
如果对于调整冷车怠速不太自信或缺乏相关经验，建议咨询专业的摩托车维修人员或铃木授权服务中心，以确保设定正确。
小结
冷车怠速对于摩托车的运行和使用至关重要，包括铃木GSX125在内的车型也是如此。铃木官方建议将铃木GSX125的冷车怠速设定为1500转/分钟，以保证发动机快速升温和提供足够的润滑。
当然，每个摩托车的具体设定可能会有所不同，所以建议在进行冷车怠速的调整时，仔细阅读汽车的技术手册，并在需要的情况下咨询专业人士的帮助。
八、中华v汽车冷车怠速不稳？
发动机怠速不稳产生的原因：
1、进气管漏气如果进气管漏气，会使发动机内部气体失去平衡状态，使压力过大或者过小，从而产生汽车怠速不稳的问题；
2、积碳节气门积碳是汽车怠速不稳忽高忽低的主要原因；
3、点火系统故障火花塞位置偏离、保险丝烧坏、点火模块故障等都会引起发动机怠速不稳；
4、燃油质量低。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低
九、汽车冷车启动怠速降不下来，可能有哪些原因？
别听楼上扯什么汽车故障问题，大多数车冷车时候怠速都很高，这是因为冷车时候机油粘度高，需要快速将机油泵进润滑系统提供足够润滑能力，同时部分车型是由于cvt变速箱冷保护原因造成怠速高，例如日产那款cvt就是如此。我的建议是可以短暂热车或者跑起来给点油慢慢热车一会怠速就正常了。
十、铃木尚悦汽车冷车怠速正常热车怠速低？
是车辆发动机出现故障，需尽快检查维修。
