沃尔沃重新定义电动时代安全，EX90中国首秀

上海车展开幕前，沃尔沃汽车发布了“世界树”智能安全体系，并带来基于原生纯电平台打造的首款SUV——EX90。

以原生的纯电平台+中央集中电子电气架构为根基，沃尔沃汽车打造的“世界树”智能安全体系，将交通出行的安全从传统的主被动安全，扩展到车内、车身、车外与人这四个安全空间，构成更加全面的安全体系。

在车内，沃尔沃汽车通过双目摄像头DUS驾驶员感知系统来监测驾驶员，避免驾驶者由于注意力不专注于路面而带来的安全隐患。渐进式的三级安全提醒，可针对驾驶者的分心和疲劳，主动对车辆进行适当干预，可实现车道保持，以及必要时的减速、刹停并呼叫帮助。当然，车内不会存储摄像头监测到的用户信息，也不会记录车内影像，不必担心用户隐私的暴漏。

为了让驾驶者更加专注的驾驶，“世界树”智能安全体系还包含了一套最新的车机操作系统，沃尔沃汽车称之为“有史来最好用的车机系统”，该系统具有简洁的北欧风格UI设计，界面直观，信息显示简明，常用的操作可一步直达；同时，首页上显示的导航、多媒体、电话与空调等设置，覆盖了90%以上的使用场景，支持的语音助手免唤醒，可实现车内前后排四个音区的识别。

在车身上，沃尔沃汽车通过激光雷达、领先的雷达技术，以及自动驾驶软件等结合，实现“零碰撞”愿景。例如，激光雷达的探测距离达到600米，为行业最远，在夜晚可识别250米外的黑色车辆。雷达可在雨、雪、浓雾的天气下精准识别周围环境，而且不会对车外的交通参与者造成视网膜损伤。

早在2005年，沃尔沃就成立了自动驾驶项目组，通过全栈自研的方式，积累了大量的研发经验与技术沉淀。目前，沃尔沃汽车已经掌握了最为先进的自动驾驶技术，并将率先在中国推出基于高精地图的领航辅助功能，为中国用户带来更加智能安全的辅助驾驶。

在燃油车时代，沃尔沃汽车发明了笼式车身与三点式安全带，到了电动化时代，沃尔沃汽车通过高强度轻量化的车身，以及高效稳定的三电系统，依然打造出领先行业安全标准的电动汽车。而对于车内的驾乘人员，沃尔沃将继续强调健康环保的车内空间，清洁的座舱、环保的材料、严苛的整车VOC标准、以及“鼻子小组”的评判把关，以创造人员身体健康环境来诠释豪华。

沃尔沃EX90就是一款拥有“世界树”智能安全体系睁塌的全新纯电SUV，该车曾于去年11月在瑞典进行全球发布，本次上海车展，沃尔沃汽车将其带到了中国，让中国市场的用户可以近距离看到什么是智能纯电汽车的安全标杆。

作为沃尔沃汽车的全新纯电旗舰车型，EX90采用了比XC90高50%的笼式车身扭转刚度，用硼钢和铝合金做成的电池包保护框架，同时搭载Luminar激光雷达以及最新的车机系统，是上述“世界乱好树”智能安全体系的全面落实应用。

不仅安全，EX90还拥有强劲的动力，前后双电机可输出517马力的最大功率，百公里加速时间只有4.9秒。CLTC工况续航里程为650公里，并且可在30分钟之内完成80%电量的充电。

在车内，EX90采用7座的三排座椅布局，为打造健康的座舱，内饰大量采用了天然与可追溯来源的环保材料，将极简风格运用到了极致。方向盘后方的9英寸仪表屏分辨率达到1920*480像素，负责显示驾驶信息，14.5英寸的中控大屏分辨率达到1600*2560像素，搭载了沃尔沃最新的车机系统，行驶时，两块屏幕协同合作，旨 在为用户在合适的时间、合适的地点提供合适的信息。

本次在上海带来的EX90还有一款四座版——EX90 Excellence，也时目前沃尔沃汽车有史以来最豪华的纯电动车型。座舱内配备了四张独立座椅，第二排提供贯穿式空间，内饰采用更纯正的斯堪的纳维亚设计，采用量身定做的羊毛混纺浅灰装饰和瑞典Orrefors水晶香氛调控。在后排座椅中间，EX90 Excellence还配备一体式冰箱，具备三档温控，两个杯架。

“安全”是沃尔沃汽车品牌的代名词，进入电动化时代，沃尔沃汽车同样通过领先的技术与不懈的努力，建立新时代的安全标准。

本文悉陪圆作者为踢车帮 贾云涛

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All in国内市场 丰田bZ系列全新双车首秀

纵观近乎一个半世纪的汽车产业发展史，那些耳熟能详的名门望族之所以横亘于时间卷轴之上，多少都有些杀手锏，站在它们“成功者”的角度上不难发现，品牌历久弥新的根基是技术沉淀，而沉淀的底层逻辑则是“早参与”。

比如那句恰如其分的名言——世界上有两种混动，一种是丰田THS，另一种是其他。

诚然，你若勤于打开丰田汽车官网会发现丰田于1969年便开始对混动技术进行研发，早在1977年东京车展便推出了Gas Turbine Hybrid Car。

这是一台燃气涡轮机与电机相结合的混动系统，在受到业界广泛关注的同时，世界上又一优秀 的混合动力系统雏形应时而生。在第一次石油危机之后，其融合内燃机与电机双优势的技术理论首次对汽车工业的发展指明方向。

由此可见，让电进入汽车，丰田是不折不扣的先行者。

得益于在混动领域多年的深耕细作，丰田凭借强大的基因在新能源时代开启了新征程，可谓是一步领先，步步领先。

继bZ4x和bZ3之后，丰田于本届上海车展带来bZ系列两款新车型的全球首秀，分别是“bZ Sport Crossover Concept智享跨界”以及“bZ FlexSpace Concept悦动空间”。

老品牌，新思路！bZ双车首秀车展 

“bZ Sport Crossover Concept智享跨界”是bZ系列首款跨界车型，由丰田、比亚迪、一汽丰田以及丰田汽车研发中心共同参与研发。新车基于Reboot理念开发，通过锋利的车身走线与极具野性的异色轮眉将时尚与个性相融合，流露出不拘泥、不苟且的设计张力。

当然，在采用比现款在售bZ系列更凌厉车身线条的同时，“bZ Sport Crossover Concept智享跨界”采用极其前卫的极简式座舱。值得一提的是，新车采用了带有折角的曲面液晶仪表、曲面中控屏，颠覆性地将所有物理按键集成于屏幕之中，可见新车型的电气集成度之高。

与此同时，“bZ Sport Crossover Concept智享跨界”将咖啡模式、音乐模式、影院模式、香氛模式、K歌模式等年轻人喜好的功能集于一身，十分符合年轻群体善于表露锋芒、快意进取的相性。

相比于“bZ Sport Crossover Concept智享跨界”的锋芒毕露，“bZ FlexSpace Concept悦动空间”则是面向中国家庭提供实用性更强的紧凑型纯电SUV，也是bZ系列下第二款SUV车型。新车基于“COZY HOME”理念开发，意在让产品具备更大的车内空间及驾乘视野，一切都在为居家出行的舒适惬意所服务。

新车轮廓相对柔和，外部线条简洁干练，通过三段式错位腰线打造出不错的型面效果，在灯光下熠熠生辉，与此同时车顶平直门版宽厚，可以进一步保证驾乘人员的头部空间。

为了让中控进一步简化，新车采用大尺寸悬浮屏的同时将液晶仪表融入到方向盘中心区，重要的行车数据通过HUD显示，这种极简又不失科技感的座舱设计似乎指明了丰田纯电产品的内饰设计趋势。

为了进一步提高空间利用率，新车打通了前后座椅以获得更加通透的座舱体验感，在足够优秀的轴长比表现下进一步放大实用性。

此外，“bZ Sport Crossover Concept智享跨界”首次引入广汽集团参与研发，在“国人更懂国人”的BUFF下，新车将成为集高度便利性、高度安全性、长续航里程等多优势于一体的家用纯电SUV。

首秀落地中国，诚意满满

在更早之前， 丰田曾公开过在全球范围内推出多款纯电动车的计划，而本次上海车展我们所看到的“bZ Sport Crossover Concept智享跨界”以及“bZ FlexSpace Concept悦动空间”便是其中之二。值得深思的是，丰田此次以上海车展为媒介，将两款重要车型的首秀落地中国，可见其诚意之满。

过去半年里，丰田在国内陆续推出了基于e-TNGA架构而来的纯电SUV车型bZ4X以及纯电中型轿车bZ3。先期上市的bZ4X以越野套件亮相于展台一侧，其实用的电四驱定位和空间表现足以帮助用户更好的 拓展生活场景。

同样基于e-TNGA平台的bZ3则拥有同级出挑的驾驶品质及宽敞空间。沙发式的后排座椅、异型方向盘、远视点顶置仪表、简约个性的数字岛等功能均表达出丰田敢于颠覆自我并勇于创新的信念。

当然，我要说的不止这些。

要知道上海车展首秀的两款bZ家族新成员快则 将于明年上市，这意味着彼时距离bZ4X、bZ3粉墨登场仅相隔一年时间。

由此可见，丰田在引新规划中着力考量中国市场的特殊性和重要性，已然考虑到 世界新能源大市场所注重的深度研发、快速引入、快速迭代三大特点，并将市场重心坚定的由海外向中国迁移，其all in之姿，仅凭本届车展可见一斑。

总结：

总而言之，bZ系列将在丰田品牌整体战略下与国内伙伴合作研发，这也是身为世界顶级车企善于洞察市场、理解用户，并基于丰田QDR标准以品质夯实纯电之路的进一步举措，或许在不久之后，丰田bZ系列全家族都将成为更 懂国人需求的纯电产品。