一、如何对新调校过的汽车ECU程序做校验和?

根据需求，一般的用户是没有必要进行升级ecu的。

刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火的在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。

刷ECU，这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴项目，很多人还不很了解。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于

计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。

ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。

简单原理如下。

1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。

2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。

3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

简单举例：发动机汽缸每次喷油a毫升，和b毫升空气混合然后燃烧，放出动力X焦耳；把喷油改成c毫升，和d毫升空气混合后燃烧，放出的动力Y可能比X大，也可能比X小。

类似电脑CPU,出厂时标3.0GHz,但在一定范围内也可以超频（提高速度）、降频（节能）。

只不过汽车ECU弄起来复杂得多。

一般而言，正规的刷ECU地点可以帮你到达你想要的效果——释放动力，优化电子喷油的效率。我国的车辆因基于我国国情，道路状况等，有部分动力是被刻意封锁的，刷ECU则可以释放这部分的动力。 然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，就像普通电脑那样，一旦安装错误的软件会使电脑出问题。

你好，我也碰到类似问题，我是研究汽车防盗的，读取的防盗数据经过修改后，需要填写校验和。不知道您是从哪学习这方面知识的，问题解决了吗？

二、汽车ecu动力升级教程都有什么

汽车ECU的动力升级是通过重写程序，在原厂数据的基础上精细调整供油和点火时间，通过改变参数设置来增加输出马力、提高扭矩或降低油耗。

电子控制单元的升级方法:

1、写作类型

写入修改是指ECU保留原ECU的硬件部分，采用将新的运行管理程序写入ECU程序的方法。由于原设定程序的改变，写入式ECU也叫重写式ECU，俗称刷机。这种改装方式受原厂ECU限制，可调范围相对较小，但不会破坏原厂其他功能的使用，更加稳定安全。

2.替代类型

这种修改通常与发动机的重型硬件修改一起使用。因为改装后的发动机的工作温度、进气量、喷油量、压缩比等数据都大大超过了原来设定的范围，也就是说，这款有竞争力的产品在经过非常大的改装操作后，在原来的ECU完全不能满足硬件要求的情况下，是最适合的选择。

3、插件式

外挂改装ECU简单来说就是通过改变信号改变执行程序，用保护程序欺骗ECU。插入式改装ECU的可调范围在写入式和更换式之间。然而，由于现代汽车ECU的保护程度越来越高，外部ECU的改装难度越来越大。

总的来说，这三种方法各有优缺点。可更换的改装ECU适用于重型改装和比赛，书面ECU适用于轻型改装，外部改装ECU适用于中型改装，与更容易修改数据的原ECU相对应。

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三、汽车行车电脑改装的操作步骤与方法

以TIDA)1.6L自动变速器为例，介绍将其ECU程序改写为德国UPSOLUTEECU程序的操作步骤和方法。

德国UPSOLUTE是全球首家开发ME17.5的ECU标定公司，可根据全球各个国家和地区的需求对ECU系统进行优化和标定，在汽车ECU标定方面处于全球领先地位。国产的遄达1.6L自动挡轿车使用的是HR16DE直列四缸发动机，在日产原厂TIDA使用的HR15DE动力系统的基础上增加了活塞冲程，将压缩比从原来的10.5降低到9.8，以便使用低标号燃油，但这限制了应有的动力输出。TIIDA原厂ECU采用日立管理系统，在德国改写成UPSOLUTE管理系统后，可以充分发挥发动机的动力性能。

取出ECU

遄达的ECU位于发动机舱内。拆下固定螺丝并取出。

打开ECU。

因为日产的ECU加密程序非常强大，如果要对原厂ECU进行读写，必须打开ECU。

连接线组

要读取ECU的数据，首先要在ECU的不同位置连接不同的线组。接线图由德国工程师提供。如果告知德国工程师ECU版本，图片等数据，可以回一套接线图。

连接特殊设备

接线完成后，需要连接UPSOLUTE的专用。

读取数据并发送

读取设备的原始ECU数据，发送到德国UPSOLUTE总部等待修改后的程序。

改装行车电脑车主疑惑解答。行车电脑会被改装增加油耗吗？

电脑改装后，油耗不增加，节油5%-10%。原因是：

软件的升级改造并不是通过喷射更多的燃油来增加功率，而是通过重新匹配调整供油和点火的曲线来达到增加功率的目的。此外，行车电脑改装后，发动机功率增强，行驶速度提高，踩油门踏板时间缩短，自然油耗降低。个别车辆改装后油耗增加主要是因为使用和保养方面的问题，如高速飙车、火花塞性能不好、高压线漏电、油门和空滤不干净等。

行车电脑改装后会损坏发动机吗？

改装行车电脑只是提高了燃烧部分的精度，加快了ECU的计算速度。只要汽车驾驶得当，保养合理，对发动机不会有什么伤害，新车在磨合期就可以安装。

重写ECU程序会伤害原ECU吗？

重写ECU程序只是对功率芯片进行升级和调整，并没有对ECU中的其他任何相关元器件和芯片做任何改动，所以不会对行车电脑ECU造成任何伤害。