一、有知道伏尔加汽车吗 知道现在还生产吗

“伏尔加”是俄罗斯非常著名的小轿车品牌，它继承了俄国汽车经久耐用、马力强劲的特点，成为俄罗斯至今为数不多的自产中档汽车。长期以来，“伏尔加”牌轿车几乎就是苏联中等官员的标准公务用车，也曾出口到世界多个国家。 但时过境迁，随着外国汽车品牌的大量涌入和俄国国内汽车产能的停滞，“伏尔加”轿车更多的出现在了俄国人的记忆里而非道路上。由于产量不大，一辆全新的“伏尔加”轿车要1万多美元，同样的价钱可以在俄国内买到质量相当不错的欧美二手车。 “伽斯”集团公司的负责人奥列格·杰里巴斯克曾不止一次指出，由于“伏尔加”牌轿车的利润不足，许多型号的老“伏尔加”轿车将陆续退出生产序列。现在，出路找到了：杰里巴斯克宣布，装有美国克莱斯勒发动机的新型号“伏尔加”轿车将在2007年下线。 4月中旬，“伽斯”集团公司已与戴姆勒—克莱斯勒公司签订协议，购买了其美国密歇根州工厂的全部焊接装配生产设备，而后又签订了进口发动机的长期合同，同时得到了克莱斯勒Sebring和道吉Stratus的生产许可证。而以后还有可能将该工厂的全部设备都买到俄罗斯来。俄方管理人员透露，该项目大约总计将花费1.5亿美元。 杰里巴斯克此前曾与意大利菲亚特公司和日本的尼桑公司接触，但谈判都没有达成协议，最后“伽斯”终于和克莱斯勒修成正果。专家分析，“伽斯”集团公司对美国工厂的收购是其留在轻型汽车领域唯一的解决方案。也许“伏尔加”牌轿车还不能在短期内获得太大收益，但这一知名品牌得以延续就是俄罗斯汽车工业的胜利

二、国内进口车那么多，为何不见俄罗斯汽车呢？

随着人们生活水平越来越高，对生活的要求也随之升高，而且汽车被普遍的使用，由于中国的市场前景非常的好，毕竟是人口大国，而且消费水平比较高。所以很多外国品牌争相进入国内，都想在国内汽车品牌当中博得头彩，在汽车界，品牌开始多样化，人们的选择范围越来越广，合资车和国产车，是一直讨论不下的话题。外国车也屡见不鲜，但是在国内却很少见到俄罗斯汽车。

其实这点人们还是比较疑惑的，毕竟中国和俄罗斯还是交往甚好，各国的车子都在争相进入中国市场，难道他们就不想把车子卖给中国吗？其实要根据俄罗斯本土的情况了解，这样就能够说得明白。因为俄罗斯地广人稀，虽然拥有着丰富的土地，但是人员不足两三亿，对汽车的需求量也没有那么大。而且在造汽车方面，他们也不是很重视，只是达到需求就可以了，似乎没有想要进出口的意愿。

而且在他们国家，品牌也没有多少，汽车行业环境比较差，而且市场前景也不大，再加上他们本身就不注重这个行业，虽然战乱脚步的可能性不是很大。所以他们能够拿得出手的汽车品牌，也几乎没有，所以在造汽车的技术，质量和外形上，是无法满足中国市场的需求，估计他们也深知这一点，所以就没有采取这样的行动。毕竟国内的汽车种类繁多，选择性也比较广泛，在众多豪华的品牌当中，你会选择一个不知名质量又不怎么样的汽车吗？

这当然是顺势而为，没有什么可争议的，如果问题出自于自己，那谁也无能为力。所以还是专心研究，在汽车方面的技术问题。对于在国内几乎没有俄罗斯汽车，你有什么样的看法？

三、有国产车，日系车、美系车、德系车、法系车、韩系车、怎么没有俄系车？

俄罗斯的汽车工业发展很早，但是基本是军用和商用车比较注重，比民用汽车发展的快。民用车品牌相对比较有名的只有伏尔加、拉达、依兹、UAZ。

四、为什么在中国买不到俄罗斯的汽车

伏尔加 这个80年代中国街头常见，省部级领导专驾！

吉姆:六十年代朱总司令就坐吉姆:

嘎斯:平民车

还有拉达，

俄国人造汽车远不如造飞机！近年俄罗斯汽车企业衰败了，这些品牌几乎消失了！ 回答人的补充 08:542007 2008那2年俄罗斯汽车业发展势头很猛，因为石油涨价的时候我们物价飞涨，他们正好渔翁得利，经济蓬勃发展，在2008年的时候汽车产量竟然超过德国成为欧洲第一，但是 实际情况是他们产的车大多数都是合资或者外资的汽车，主要以通用的学弗兰，悍马等汽车为主出口车也一样，就更不会是自主品牌了

2007 2008那2年俄罗斯汽车业发展势头很猛，因为石油涨价的时候我们物价飞涨，他们正好渔翁得利，经济蓬勃发展，在2008年的时候汽车产量竟然超过德国成为欧洲第一，但是 实际情况是他们产的车大多数都是合资或者外资的汽车，主要以通用的学弗兰，悍马等汽车为主出口车也一样，就更不会是自主品牌了

五、对汽车的看法

经济与生活的发展进步使汽车成为高效率高质量的必需品，如何选择其实核心还是在于自己，是爱面子还是内敛型注重汽车内在性能，还是纯粹代步即可。当然也要看看卡里余额，开自己的车，爱自己的车让别人吃葡萄去吧。生活中打肿脸充胖子要派头的固然是有，但其实真正很多都是为了事业着想，纯粹要派头的还是少数。比如：相同等级的身份去供应商那里订货，开捷达的绝对没有开路虎获得的欠款支持多，一台高级汽车去应酬接待客户，绝对对于成事效率有或大或小的帮助。改装行业的兴起其实就是充分的说明了很多车主对汽车的性能在不断追求。其实现在汽车产业已经透明很多，半桶水的消费者每个人朋友圈子里都有，也都能说出个1.2.3来，如何选择一款汽车其实也简单很多，首先看自己的预算，汽车款式是国人非常注重的一点，很多明确了性能和安全性要求的决定，最后都是因为款式的原因，临时改了主意，自然不容忽略。剩下就是注重安全还是性能还是经济，那么你要买的车基本上就已经很明确是哪个牌子的哪个型号了。至于所谈到的经济低碳，骑马在ZG肯定是不现实，自行车也只能作为一种健身娱乐，现实的就是高质量的生活和工作车是必需品，对于低碳环保只是尽量减少吧，从自己做起。