一、汽车电路跑电如何检测？
跑不跑电可以把电流表串联在正极或负极回路测一下就知道了，一般初步判断可以把搭铁线拿开电瓶负极，把万用表打到电流档（如10A或20A的档）红表笔接打铁线，黑表笔接电瓶负极即可测得漏电值，但要注意应把车上的用电器全关掉。
二、雪佛兰科鲁兹汽车跑电怎么检测？
检查汽车电路和行驶电的方法如下：1。检查外观：首先检查电池的观察孔和电池的外观，看电池是否漏电。2.万用表测量：用万用表测量电池电压和发电是否正常。连续放电10s后，正常电压在12V以上，不低于10V。
3.关闭设备：关闭车辆上的所有电器设备，车门和后备箱处于上锁状态，断开蓄电池上的负极，20分钟后将测试灯的一端接到蓄电池负极，另一端接到蓄电池负极。如果亮了，说明电器设备和线路还在漏电。
三、电瓶跑电检测方法？
首先用万用表测一电池电压做一个记录，过几小时在测量一下电池看这时电池电压是多少，跟第一次测量的电压对比一下要是有差距就是电池跑电了，要是没有差距就没跑电。
四、汽车跑电多少正常？
汽车跑电40mA左右正常。
正常耗电量一般都在40mA左右。这个还是要看车型来决定的,有些高档车达到80mA也是有可能的。锁车状态下放电量在50毫安以下属于正常,新车线路比较新下,没有外接用电器的情况下,放电量30毫安以下都有可能。
五、路灯是怎么检测跑电的？
路灯检测跑电方法如下：
1、用万用表测量漏电电压。把万用表转换开关放在交流电压测量档上，一般为250V档位，然后把黑表笔插入所测设备附近的土壤里，红表笔接在设备的金属外壳上。这时看万用表上指示数，如果表针不动，可依次改放低档，直到指示出具体的数据即为该设备的漏电电压。如果表笔在最低档时仍无指示，即表示该设备不存在漏电现象。
2、用验电笔检查是否漏电。检查者手握验电笔直接与用电设备的金属外壳相接，当验电笔中的氖管发亮时，即说明该设备有漏电现象，且漏电电度压较高。当氖管不亮时，则可能是漏电电压低氖管亮不起来，也可能就没有漏电电压。
3、若没有万用表及验电笔，可用手背碰一下用电设备的金属外壳(没有实践经验的电工请勿采用这种方法)。当手麻时，就说明该设备有漏电电压。有电击感则说明漏电电压比较高，必须将控制箱电源停电检查分析原因，排除故障后再使用，否则可能出现触电事故。
六、汽车跑电如何搞？
车辆跑电的方式有多种，具体电能的来源及搞法因车型及地域而异。总体来说，实现电动汽车的运行需要解决电池容量、充电设施、电池维护等问题。1.要让汽车跑电，需要更大容量的电池，以储存更多电量，而目前电池技术还在不断改进，尚未达到完美状态。2.充电设施也是实现电动汽车跑电的关键。尽管目前公共充电设施已建设得比较完善，但电池充电速度不如加油快，而且在冬天温度较低时电池的充电速度也会受到影响。3.在使用电动汽车时，还需要注意电池维护问题，保持电池的使用寿命。此外，为了延缓电池衰老，车主还需要制定合理的行车计划，尽量减少电池充放电的次数。
七、汽车跑电怎么查？
这个确实需要一定专业技能，非专业人士建议不要轻易DIY，弄不好电气过载烧坏控制器那就划不着了。
一般跑电都是车辆熄火后某个控制器不休眠导致其一直处于工作状态。
就维修店来说，原理其实很简单，一般汽车熄火锁车后整车消耗电流几十个毫安左右，大了就是跑电，可能会导致下次车辆无法启动。
检查方法是熄火锁车后将电流表从蓄电池负极处串联进去，挨个拔保险丝，拔掉哪个保险丝后电流降下去了，就说明那个保险丝后面的控制器跑电。
当然有些情况一个保险丝后面有几个控制器，需要继续挨个确认是哪个控制器跑电的情况，总之这是个比较费时并且需要细心的活。
八、新款迈腾怎么检测跑电？
1.电流检测法。
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线。
（2）将万用表调到电流表（1A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。
（3）将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。
（4）若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
2.电阻检测法。
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线。使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔接负级。
（2）将万用表调到欧姆挡（Ω×l 挡），以此测量全车总电阻。
（3）若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆，则说明不正常，有短路现象存在。
3.经验检测法。
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线。
（2）将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。
（3）火花越强，漏电现象越严重。
九、汽车跑电测量方法？
万用表调节到电流档，串联在电瓶正极和正极连接线之间。正常汽车停车后放电电流不超过15毫安，如果超过了这一数值，说明有异常放电的部位。
此时你可以逐一的拔下保险丝，当拔下某一个保险丝时电流降到了15毫安以下，就说明这个保险丝对应的线路上有放电的地方，你只要检查这条线路就可以了。
十、汽车跑电，怎么检查原因？
发现车身有漏电现象的时候，首先关闭全车所有用电器，然后在电瓶上串连上电流表。
发现静电流大于厂家要求的标准值时，开始逐个拔下保险盒内的保险（因为几乎车身几乎所有的用电器都有保险），当拔下某个保险的时候，静电流减小了或者是消失了，说明是该保险电路中的用电器有放电的现象，然后直接检查该用电器或相关线路就可以查到故障原因。
