一、摩托车胎压监测屏幕显示不出来？

1、胎压传感器电量不足。电量充满即可。

2、没有读取到轮胎内检测仪的信号。车辆继续行驶一段时间即可。

扩展内容：

胎压监测的方式：

1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

二、英朗车胎压监测有一个不显示？

胎压监测系统主要是对汽车轮胎气压进行实时的监测，就能够时刻掌握到胎压的情况，如果出现问题就能够及时发现，从而保护车内人员的安全。

如果在使用胎压监测的时候遇到了三个轮胎显示数据，其中一个轮胎不显示数据，有可能是不显示数据的轮胎的胎压传感器的电源用完了，也有可能是传感器电路出现故障或者是传感器信号被干扰，导致信号传输车载电脑的时候出现故障。

三、大货车胎压监测怎么显示？

1、看档把旁边有没有一个SET按键。有按下。首先检查车辆的四轮胎压，确认胎压都达到正常水平。然后启动汽车，长按胎压监测开关，直到听到“咚”的一声。接下来，行车一段距离后，系统会记忆四轮胎压的原始数值。记忆完毕，胎压监测系统就可以正式开始工作了。

2、测试胎压监测功能是否成功激活。仪表盘上就会亮起胎压监测指示灯，表示胎压监测功能已经成功激活。

3、有胎压监测，仪表上会显示。

4、如某个或多个车轮的轮胎气压发生变化，组合仪表及信息娱乐系统显示屏里的轮胎失压指示器即发出警报。

四、长安汽车胎压监测不显示？

汽车胎压监测不显示的处理方法是：

1、先确定车轮的胎压传感器是否安装正确；

2、换新的相关部件，或者换新的胎压监测器。胎压监测的使用方法是：1、长按显示屏上的设定按钮3秒左右，听到滴声后左前轮指示灯闪烁；2、将显示器靠近胎压传感器，显示器会自动接收传感器的ID，显示ID后点击OK键；3、按SET进入其他轮胎，依次靠近其他胎压传感器，逐个进行调试即可。胎压监测的作用是：

1、在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免严重事故的发生；

2、使轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作，减少轮胎的损毁，延长使用寿命。

五、天籁原车胎压有传感器吗 | 了解天籁原车胎压监测系统

天籁原车胎压有传感器吗

在现代汽车中，胎压监测系统已经成为一个非常重要的安全装置。对于许多车主来说，了解车辆胎压监测系统的工作原理和技术细节是非常有必要的。在这篇文章中，我们将讨论天籁原车胎压监测系统是否搭载了传感器。

天籁原车胎压监测系统是一种通过监测车辆轮胎的气压来确保安全驾驶的系统。 它可以实时监测每个轮胎的气压，并及时提醒驾驶员胎压是否符合正常范围。

天籁原车胎压监测系统通常采用传感器技术来获取轮胎的气压信息。这些传感器通过安装在轮胎内部或轮毂上，可以测量实时的胎压数据。一旦胎压低于安全范围，系统会发出警报通知驾驶员。

车辆胎压监测系统的传感器通常由以下几部分组成：

• 压力传感器：通过感应压力变化来测量轮胎的气压。
• 温度传感器：用于测量轮胎的温度，并校正胎压数据。
• 接收器：接收传感器发送的信号，并通过车辆仪表板显示轮胎的胎压信息。

天籁原车胎压监测系统与其他车型相似，也搭载了胎压传感器。这些传感器是安装在每个轮胎的内部，并通过无线信号将数据传输到车辆的仪表板上。驾驶员可以通过仪表板上的显示屏直接查看每个轮胎的胎压情况。

通过安装胎压监测系统，天籁原车提供了一种更安全的驾驶体验。驾驶员可以实时监测轮胎的胎压情况，及时发现异常并采取必要的措施，避免由于胎压过低或过高而导致的危险驾驶状况。

在驾驶天籁原车时，务必定期检查胎压，并留意胎压监测系统的警报。遵循胎压正常范围，将有助于提高驾驶安全性和驾驶体验。

感谢您的阅读，通过这篇文章，希望能帮助您更好地了解天籁原车胎压监测系统及其重要性。

六、长城汽车胎压监测不显示？

这种故障多半是内置胎压检测方式发生了故障。这种内置的胎压检测系统主要有内置模块和显示屏。显示屏发生故障的几率不大。最有可能就是内测模块发生故障。

在仪表盘的胎压监测那里就可以看了。标准胎压见车辆中央立柱上的胎压标贴。如果胎压明显不足而继续驾驶，会使轮胎过热，导致轮胎出现故障。气压不足也会降低燃油经济性和轮胎使用寿命。也可能会影响车辆的操控性和制动性能。

七、英朗车胎压监测怎么显示报警？

某个轮胎气压不足行车电脑将会报警，如果轮胎气压正常出现报警则为误报，系统出现问题，建议把车开到4S店做进一步检查。

八、胎压监测有一个车胎不显示,需要全部更换吗？

到底是没电了还是信号丢失？要注意区分。没电了就更换电池就可以了。如果没信号就将接收器换个地方。

九、汽车胎压监测为什么检测不了轮胎的胎压？

更换修补轮胎不会损坏胎压监测。直接式的是用传感器，传感器附着于轮毂上，更换轮胎和补胎都损坏不到传感器；间接式的轮胎上没有传感器，就更不会因为更换和修补轮胎而损坏了。但更换轮胎和修补轮胎后，需要校准。　

　　直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

　

　间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

十、汽车胎压监测显示bar什么意思？

汽车胎压监测时显示“bar”的意思气压的单位兆帕，也就是大气压强，简称气压。

是根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，合适的汽车胎压：

1、标准型轮胎气压为：2.4-2.5bar；

2、增强型轮胎气压为：2.8-2.9bar；

3、最高轮胎气压为：不应大于3.5bar。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。