一、自动挡车加减档怎么用？
因为有的自动挡车型是有手动一体的功能。即当切自动挡换到手动挡时，可以用加减号进行加减档，+号是手动模式的加档，—号是手动模式的减档。
手自一体变速箱属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+为增加一个档位，-为降低一个档位。
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
扩展资料：
1、自动档汽车采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡，比如可以切换到手动挡。
二、自动挡s档加减怎么用？
自动挡汽车s挡加减号是增减挡位用的，s挡是汽车的运动模式，挂入s挡后汽车会进入运动模式，此时动力更强并且油门踏板的响应速度更快。换挡杆旁边的加减号是挂入m挡之后使用的，m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后可以使用换挡杆控制变速箱升挡降挡。在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置以免汽车打滑。同时必须牢记打滑时可将选挡杆推人N位切断发动机的动力，以保证行车安全。
三、汽车加减档？
挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。
挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。
换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。
挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。
挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。
四、自动挡d档怎么加减档？
加档：一档起步；轻踏油门，只要转速表指针顺时针移动即可推进二档；轻踏油门，车速大于20之后，推进三档；轻踏油门，车速介于20-30时，若前方道路情况允许，择机推进四档；轻踏油门，车速大于40之后，若前方道路情况允许，可以选择推进五档；
减档：轻踏制动（刹车），待车降到40或40以下时，从五档摘到四档；轻踏制动，待车速降到30或30以下时，从四档摘到三档；轻踏制动，待车速降到20左右时，从三档摘到二档；轻踏制动，待车速降到20以下时，从二档摘到一档；踩住离合，慢踩制动，待车速降到0时停稳之后，拉回空档，拉紧手刹，松开离合与制动，解开安全带，采用最潇洒的姿势向侧后方观察，缓慢开启车门，优雅地下车。完毕。
五、自动挡汽车行驶时怎么加减档？
单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。
六、自动挡车上面的加减档怎么用？
1、正常启动汽车，P挡状态如图。当档位拨到D挡时档把垂直于档位面，表盘上显示“D1”，接下来松刹车给油就是自动挡的操作。
2、要使用“+-”挡操作，需要把档把往副驾驶方向掰个角度。这样就将汽车切换到了手动模式。如图，表盘上显示的是“1”，表示一档，这样我们就可以一档起步了。
3、在手动挡状态下，向“+”的方向推一下就提高一档，向“-”的方向拉一下就减少一档。表盘的数字也在“1-6”间切换。这里要注意，拨档后档把还会回到原来位置。
4、起步时可以直接切换到手动，在行进过程中也可以随时切换，只要向外一拨就可以了。手自一体还是跟纯手动有很大区别的，只是有换挡的感觉，不用油离配合，也不用担心手忙脚乱。到该换低挡你没换的时候，还是会自动帮您切换到低档位的，或者立即切回自动挡也行。
5、生活中发现，手动的一档可以提供发动机制动，比如下地下车库时切到手动1挡是可以不用踩刹车那么费劲的。另外有的车型爬坡动力不足时，减挡是可以增加动力的。
七、自动挡汽车的加减档什么意思？
让你稍微夺回一点挡位自主权的功能，山路上可以试试，进弯刹车减挡，出弯地板油，然后在三四千转加档
八、科三加减档怎么操作
科三考试：加减档如何操作
科三考试是每个驾驶学员都会经历的一个重要环节。在考试中，掌握汽车的加减档操作是至关重要的，因为它直接影响到驾驶的平稳性和安全性。今天我们来详细了解一下科三考试中如何正确操作加减档。
1. 加档操作
加档是指将汽车的变速器从低速挡切换到高速挡，通常是从一档切换到二档，二档切换到三档，以此类推。以下是加档的具体操作步骤：
- 首先，在需要加档的时候，右手应该从方向盘上抓稳，左手握住变速杆。
- 踩下离合器踏板，将变速杆从当前档位顺势拉向自己。
- 当变速杆位于空档时，松开离合器踏板。
- 轻踩油门，增加车速。
- 当车速适当时，右手推动变速杆，将其推入下一个档位。
- 松开离合器踏板，继续加速。
需要注意的是，在加档的过程中，要注意掌握好离合器的抬起时机，以免发生熄火的情况。另外，加档时要适度踩油门，保持车速平稳增加。
2. 减档操作
减档是指将汽车的变速器从高速挡切换到低速挡，通常是从三档切换到二档，二档切换到一档，以此类推。以下是减档的具体操作步骤：
- 在需要减档的时候，右手依然要稳握方向盘，左手握住变速杆。
- 踩下离合器踏板，将变速杆从当前档位顺势推离自己。
- 当变速杆位于空档时，松开离合器踏板。
- 用刹车控制车速，确保车辆减速。
- 当车速适当时，右手推动变速杆，将其推入下一个比较低的档位。
- 松开离合器踏板，继续行驶。
减档的关键是平稳控制离合器和刹车，避免过度减档导致发动机转速过高，也要防止车速过快造成刹车距离过长。
3. 加减档操作的注意事项
在科三考试中，除了正确的加减档操作流程外，还需要注意以下几个方面：
- 1) 技巧要熟练：加减档操作是属于基本驾驶技能的一部分，所以需要经常练习，使操作变得熟练而自然。
- 2) 松油踩刹车：在加减档的过程中，要注意松油踩刹车的配合，以保证平稳过档。
- 3) 控制转速：加减档时要注意控制发动机的转速，避免过高或过低。
- 4) 观察路况：在加减档操作前，要提前观察路况，并根据实际情况选择适当的时机进行操作。
- 5) 注意安全：在进行加减档操作时，要时刻注意道路安全，确保周围无其他车辆或行人。
总之，在科三考试中正确操作加减档是非常重要的，只有掌握了加减档的技巧，才能驾驶出稳定、安全的行驶状态。希望以上内容对正在备考科三考试的学员有所帮助！
九、摩托车怎么加减档
摩托车怎么加减档
摩托车作为一种受欢迎的交通工具，逐渐成为人们出行的选择之一。但是对于初学者来说，摩托车的操作可能相对陌生，特别是摩托车的加减档操作。本文将为大家详细介绍摩托车如何正确地加减档。
了解摩托车的档位
在了解如何加减档之前，我们需要了解摩托车的档位。一般情况下，摩托车的档位通常分为六个，从上到下分别是：六档、五档、四档、三档、二档和一档。不同的档位适用于不同的行驶环境和速度。
当我们需要增加速度时，需要将摩托车从低档位逐渐升到高档位；而当我们需要减速或者停车时，则需要将摩托车从高档位逐渐降到低档位。掌握好加减档的技巧，可以使得摩托车的行驶更加平稳和安全。
如何正确加档
加档是指将摩托车从低档位升到高档位。正确的加档操作可以使得摩托车顺畅地增加速度。下面是正确加档的步骤：
- 松开油门：在加档之前，先要松开油门，让摩托车减速。
- 拉起离合器：在松开油门后，用左手拉起离合器，将离合器完全分离，并且保持稳定。
- 踩下换挡脚：用左脚踩下换挡脚，将换挡脚向上提起一段距离。
- 顺势松开离合器：在踩下换挡脚后，可以适应地松开离合器，使其缓慢与发动机连接。
- 调整油门：在松开离合器后，适当调整油门，使摩托车平稳地增加速度。
通过以上步骤，我们可以顺利地将摩托车从低档位加到高档位，实现加速的效果。需要注意的是，在加档的过程中要保持平稳，避免突然加速或者减速。
如何正确减档
减档是指将摩托车从高档位降到低档位。正确的减档操作可以使得摩托车安全地减速和停车。下面是正确减档的步骤：
- 松开油门：在减档之前，先要松开油门，让摩托车减速。
- 拉起离合器：在松开油门后，用左手拉起离合器，将离合器完全分离，并且保持稳定。
- 用换挡脚压下档位：用左脚将换挡脚向下压下，将档位降低一档。
- 顺势松开离合器：在用换挡脚压下档位后，可以适应地松开离合器，实现摩托车换挡。
- 调整油门：在松开离合器后，适当调整油门，使摩托车平稳地减速。
通过以上步骤，我们可以顺利地将摩托车从高档位减到低档位，实现减速和停车的效果。需要注意的是，在减档的过程中要保持平稳，避免突然减速或者加速。
加减档的注意事项
除了掌握正确的加减档操作步骤，还需要注意以下事项，以确保行驶的安全：
- 顺序操作：在进行加减档操作时，需要按照正确的顺序进行，不要跳过任何一个步骤。
- 练习技巧：对于初学者来说，加减档可能会比较困难。因此，在正式上路前，建议多进行操场练习，熟悉加减档的感觉和技巧。
- 保持平稳：在加减档的过程中，要保持操作平稳，避免急加急减速度，以免造成摩托车失衡。
- 注意速度：在进行加减档操作时，要根据实际速度和道路条件选择合适的档位，避免过高或过低的档位。
- 观察前方：在进行加减档操作时，要时刻观察前方路况，以便及时调整速度和档位。
总之，在掌握了正确的加减档操作技巧后，摩托车的行驶将更加安全和平稳。初学者可以通过反复练习，不断提升自己的技术水平。相信随着时间的推移，你会越来越熟练地掌握加减档的技巧，享受摩托车带来的乐趣和便利。
十、s加减档怎么用？
S挡加减号，这种换挡布局一般出现在大众的车型上。其实这是来自大众的手自一体变速箱，通过加减能够人为的实现对档位的控制，也就是我们所说的手动模式。而大众对于手自一体变速箱的控制比较集成化，对于第一次使用的人来说也比较反人类。
s档加减号怎么使用
1.想要切换手动模式，就必须将档位挂到D挡，然后向右推动档杆，此时变速箱先进入运动模式。
2.此时就可以通过向前以及向后推档杆的方式来换挡了。在大众车上，向前推为升档，向后推为降档。而你可以通过仪表盘中间屏幕的右上角来看到目前你挂的是几档。
3.如果想要切换为自动模式，直接向左推到D挡位置即可完成切换，此时档位将由电脑进行控制。
而第二种拨片换挡就更简单了，左边的拨片为降档，右边的拨片为升档。在驾驶时只需要将换挡杆切换至M挡，然后按下换挡拨片，汽车就会进入手动模式。
