一、为什么夜间驾驶机动车通过人行横道时需要交替使用远近光灯？
夜间驾驶机动车通过人行横道时需要交替使用远近光灯，目的是为了发现正在通行或将要通过人行横道的行人，或者是让行人发现即将到来的车辆以保证人行横道让打行人安全通过，这也是道路交通法规定的驾驶车辆必须按照要求所执行的一种行车操作。
二、机动车在夜间通过急弯路、人行横道时？
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用近光灯和远光灯。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
三、夜间行车通过人行横道用什么灯光？
夜间驾车通过人行横道时，应交替使用远光灯和近光灯至少两次。
机动车夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯的交叉路口时，应当交替使用远近光灯发出信号。机动车接近急弯、匝道顶部等影响安全视距的路段，或者超车、遇紧急情况时，应当减速并鸣喇叭。
四、夜间直行通过人行横道用什么灯？
1 使用白光灯2 因为白光灯的亮度较高，可以提高夜间行车的能见度，同时也能让行人更容易发现车辆的存在，减少交通事故的发生。3 此外，夜间直行通过人行横道时，还需要注意减速慢行，避免对行人造成伤害。同时也要注意行人的安全，避免在人行横道上停车或者倒车。这是保障行人和自己安全的重要举措。
五、为什么是错的?夜间驾驶机动车通过人行横道时需要交替使用远近光灯？
因为在有人的时间要用近光灯，在没人的时候交替使用远近光灯
例如：夜间通过人行横道，司机应该交替使用远近光灯。但大家要注意，交替使用远近光灯是在人行横道上没有行人时，如果人行横道上有行人时，要使用近光灯
同样是人行横道，无人时使用远近灯交替以提示可能出现的人和车，如果已经有人或车了就要换到近光灯以免发生意外…
六、夜间通过人行横道是远近交替吗？
不是，开近光灯，减速，缓慢通过，需让行要及时让行。
七、夜间通过照明不良的人行横道用什么灯光？
夜间通过人行横道，在距人行横道100米时减速慢行，并交替使用远、近光灯示意。通过人行横道时，应降低车速，谨慎驾驶车辆，仔细观察道路两侧的交通动态，注意提防黑暗中的非机动车和行人突然横穿道路。以免造成人身意外伤害，造成不必要的麻烦。
八、长途客运汽车夜间驾驶时间？
交通部公安部安监总局关于客运夜间运行时间规定如下：夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求。
依据《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十五条规定如下：
1、道路运输企业应当根据法律法规的相关规定以及车辆行驶道路的实际情况，按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，以及核定运营线路、区域及夜间行驶时间等，在所属车辆运行期间对车辆和驾驶员进行实时监控和管理。
2、设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求。
扩展资料
道路运输企业应当建立健全动态监控管理相关制度，规范动态监控工作：
（一）系统平台的建设、维护及管理制度；
（二）车载终端安装、使用及维护制度；
（三）监控人员岗位职责及管理制度；
（四）交通违法动态信息处理和统计分析制度；
（五）其他需要建立的制度。
九、夜间通过人行横道为什么要远近交替？
夜间驾驶机动车通过人行横道时需要交替使用远近光灯，目的是为了发现正在通行或将要通过人行横道的行人，或者是让行人发现即将到来的车辆以保证人行横道让打行人安全通过，这也是道路交通法规定的驾驶车辆必须按照要求所执行的一种行车操作。
十、通过人行横道时使用什么灯光？
夜间通过人行横道，在距人行横道100米时减速慢行，并交替使用远、近光灯示意。通过人行横道时，应降低车速，谨慎驾驶车辆，仔细观察道路两侧的交通动态，注意提防黑暗中的非机动车和行人突然横穿道路。
