一、汽车发动机五大系统,两大机构？
有曲杆连动 是完成转换的工作循环任务的 有配气机构 派出废气的 燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统 先来看看两大机构：一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件；它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成的。二、配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使排出废气的 润滑 是把油底壳的油通过传动轴 把一些老化的部件重新润滑 一下 汽车动力来自气缸 再传到活塞 曲轴 传动轴 变速器 车轮 气缸有气缸盖 气缸体 气缸内衬 油底壳 组成 车的组成有前挡泥板 后挡泥板 前保险杠 后保险 前大灯 后尾灯 前叶子板 后叶子板 车身 车轮 汽车前置前驱 是发动机在前面用前两个车轮有劲 稳定性强 前置中驱 后置前驱 后置后驱
二、汽车五大系统两大机构？
五大系统:燃油，点火，起动，冷却，润滑。
两大机构:配气，曲柄连杆。
三、汽车的两大机构，五大系统，是什么？
两大机构：配气机构、曲柄连杆机构气机构的作用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。
曲柄连杆机构的作用：提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能，不断输出动力。五大系统：启动系、冷却系、润滑系、点火系（汽油车）、供给系汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损；并对零件表面进行清洗和冷却；润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内；能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行；因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动；完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
四、汽车的两大机构、五大系统是什么？
两大机构：配气机构、曲柄连杆机构
气机构的作用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。
曲柄连杆机构的作用：提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能，不断输出动力。
五大系统：启动系、冷却系、润滑系、点火系（汽油车）、供给系
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损；并对零件表面进行清洗和冷却；润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内；能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行；因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动；完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
五、汽车五大系统两大机构和各有什么作用？
发动机的作用是为车辆、船舶、发电机等提供动力。
常规发动机（内燃机）有两大机构：
1）配气机构：在适当的时间吸入新鲜空气或排出废气；
2）曲柄连杆机构：将工质燃烧产生的热能转化为机械能（活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动）并输出做功。
五大系统：
1）启动系统；
2）燃油供给系统；
3）润滑系统；
4）冷却系统；
5）点火系统（柴油机是压燃，所以没有点火系统）
六、汽车构造五大系统两大机构
汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，承载着人们的出行需求和交流纽带的作用。然而，对于普通车主来说，汽车构造可能是一个相对陌生的领域。在这篇文章中，我们将介绍汽车构造的五大系统和两大机构，帮助您更好地了解您所拥有的汽车。
一、汽车五大系统
汽车由多个关键系统组成，这些系统共同协作，使汽车能够正常运行。以下是汽车的五大系统：
- 发动机系统：发动机是汽车的核心部件，负责将燃料转化为动力驱动车辆。发动机系统包括燃油供应系统、点火系统、冷却系统等多个子系统。
- 传动系统：传动系统将发动机产生的动力传输到车轮上，使汽车能够前进或倒退。常见的传动系统包括手动变速器、自动变速器和差速器等。
- 底盘系统：底盘系统包括车辆的悬挂装置、转向系统、轮胎和制动系统等。它们共同控制车辆的悬挂、转向和制动性能，为乘车者提供舒适的驾驶体验。
- 车身系统：车身系统是指汽车的外部部件，包括车身框架、车身板件和车窗等。它们不仅提供了车辆的整体结构支撑，还影响着车辆的外观和空气动力学性能。
- 电气系统：电气系统包括电池、发电机、线束和控制模块等部件，为汽车提供电力支持和各种电子功能。如今，随着电动汽车的兴起，电气系统在汽车中的地位越来越重要。
二、汽车两大机构
汽车构造不仅包括各个系统，还涉及到两大重要机构。
- 行驶机构：行驶机构是指汽车的驱动装置和行驶控制装置，包括发动机、变速器、差速器和转向系统等。它们共同协作，使汽车能够行驶在道路上，并实现各种动态操控。
- 驾驶辅助机构：驾驶辅助机构为驾驶者提供便利和安全保障，包括制动系统、转向系统、仪表盘和安全气囊等。这些机构保证了驾驶者的操控和安全，为行驶过程提供了重要的保障。
了解汽车构造的五大系统和两大机构，有助于车主更好地理解汽车的运行原理，及时进行保养和维修。同时，在购买汽车时，也能更准确地判断汽车的性能和品质。因此，对于任何一个汽车使用者来说，了解汽车构造是非常重要的。
总之，汽车构造的五大系统和两大机构共同构成了现代汽车的核心。无论是汽车制造商还是普通车主，都应该对其有一定的了解。希望本文能为您提供有关汽车构造的基本知识，并增进您对汽车的认识。
七、发动机两大机构和五大系统的诠释？
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。
汽油机由以上两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。
(1)曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2)配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3)燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。
(4)进排气系统
进排气系统的功用是将可燃混合器或新鲜空气均匀地分配到各个气缸中,并汇集各个气缸燃烧后地废气,从排气消声器排出。
(5)润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(6)冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(7)点火系统
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
(8)起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。
八、汽车发动机有两大机构五大系统分别是什么？
您好，汽车汽油机发动机是由两大机构和五大系统组成，也就是由曲柄连杆机构， 配气机构；燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
九、两大机构五大系统的组成？
两大机构：
1.曲柄连杆机构：曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
2.配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序与工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使得可燃混合气或空气进入气缸内，并将废气从气缸内排出，实现换气过程。
五大系统:
1.起动系统：曲轴在外力作用下转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置，称为发动机的起动系统。
2.燃料供给系统：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸内部，并将燃烧之后的废气从气缸内排出。
3.冷却系统：冷却系统的功用是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组件构成。
4.润滑系统：润滑系统的功用是相对运动的零件表面输送定量的润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损。
5.点火系统：点火系统通常是由发电机、蓄电池、分电器、点火线圈和火花塞等零件组成。
十、五大系统两大机构是什么？
发动机的两大机构和五大系统分别是曲柄连杆机构、配气机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。
一、两大机构：曲柄连杆机构、配气机构
1、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
组成：它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
作用：提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能，不断输出动力。
2、 配气机构
组成：配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
作用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
二、五大系统
五大系统包括：燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系。
1、燃料供给系统：
组成：由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。
作用：燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
2、起动系统：
组成：主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机等组成
作用：将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。
3、冷却系统：
组成：冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成。
作用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
4、润滑系：
组成：润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器、机油压力表、温度表和机油管道等组成。
作用：向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损;并对零件表面进行清洗和冷却。
5、点火系统：
组成：由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。柴油机是没有点火系。
作用：发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的， 点火系统的作用就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间产生火花，确保能点燃混合气，使发动机做功。
