一、三菱汽车怎么样？

车主，说实话，不咋滴，已经落伍了，不管是内饰还是动力，唯一还不错的就是地盘和四驱。但是发动机弱鸡动力，变速箱不是杰特可的cvt就是5at，太落伍。停产的Evo不在所说范围。

二、日本三菱汽车怎么样

日本三菱汽车怎么样？作为世界著名的汽车制造商之一，三菱汽车以其独特的设计、卓越的性能和可靠的品质在全球范围内备受认可。无论是经济型家用车还是豪华轿车，三菱汽车都以其出色的驾驶体验和领先的创新技术而闻名。

三菱汽车的历史

三菱汽车公司成立于1870年，最初是三菱财阀旗下的一个部门。它开始制造船舶、钢铁和化学产品，后来扩展到了汽车领域。1970年，三菱汽车推出了他们的第一款汽车——Mitsubishi 500。

三菱汽车在汽车制造方面一直保持着创新和领先地位。他们的技术研发团队不断努力推出新的创新技术，以提供更好的驾驶体验和更高的安全性能。同时，三菱汽车也致力于环保和可持续发展，推出了一系列低排放和电动车型。

三菱汽车的车型

三菱汽车提供了多种车型，以满足不同消费者的需求和喜好。无论是小型车、中型车、SUV还是跑车，三菱汽车都有适合的选择。

1. 小型车 - 三菱Lancer是三菱汽车的一款受欢迎的小型车型。它具有精美的外观设计和出色的操控性能，是城市驾驶的理想选择。

2. 中型车 - 三菱Galant是一款豪华中型轿车，为消费者提供了舒适的乘坐体验和豪华的内饰设计。

3. SUV - 三菱Outlander和三菱Pajero是三菱汽车的两款热门SUV。它们具有强大的动力性能、宽敞的内部空间和卓越的越野能力。

4. 跑车 - 三菱Eclipse Cross是一款时尚而动感的跨界车型，结合了SUV和轿车的优点，为驾驶者带来了非凡的乐趣。

三菱汽车的特点

三菱汽车以其独特的特点而受到消费者的喜爱。

1. 卓越的驾驶性能 - 三菱汽车注重提供出色的驾驶体验。无论是在城市道路上还是在崎岖的山路上，三菱汽车都具有卓越的操控性能和稳定性。

2. 高品质和可靠性 - 三菱汽车以其高品质的制造工艺和可靠性而闻名。他们使用先进的技术和材料，确保车辆的耐用性和长久的使用寿命。

3. 创新技术 - 三菱汽车始终致力于开发新的创新技术，以提高驾驶安全性和乘车舒适度。他们的车辆配备了最先进的安全系统、智能驾驶辅助功能和舒适的内部设计。

4. 环保和可持续发展 - 三菱汽车积极推动环保和可持续发展。他们推出了一系列的低排放和电动车型，为减少环境污染做出贡献。

总结

总的来说，日本三菱汽车以其卓越的驾驶性能、高品质和可靠性著称。他们的车辆不仅具有出色的外观设计，还注重驾驶体验和乘车舒适度。同时，三菱汽车还致力于环保和可持续发展，推出了一系列的低排放和电动车型。

如果您正在寻找一款驾驶性能卓越、品质可靠、环保节能的汽车，三菱汽车将是一个不错的选择。

三、航天三菱8at怎么样？

航天三菱8AT是一个很不错的自动手动变速箱,主要特点有以下几点:

• 稳定性好:8AT变速箱采用双离合器设计,在起步和换挡时非常平稳,舒适度高。

• 工作效率高:8速变速箱的效率高于同类7速变速箱。

• 变速快速:8AT变速箱的换挡速度快,响应迅速。

• 油耗低:8速变速箱相对于同等级变速箱而言具有较低的油耗。

• 可靠性高:三菱汽车的变速箱整体而言可靠性较高。

航天三菱8AT无论是在工作效率、变速快慢、稳定性和油耗方面都表现不俗,是一款值得信赖的变速系统。

但是同时也要注意:

1. 任何变速箱都存在老化等问题,长期使用后仍需要定期维护和更换液体等。

2. 使用过程中仍然会出现故障问题。

3. 8AT变速箱相对于手动变速箱而言结构较为复杂,维修费用大多会高些。

所以总的来说,航天三菱8AT是一个不错的自动变速箱,但是长期使用仍要注重维护。以上信息仅供参考,具体情况还需结合用户实际使用经验。希望能为您提供参考。

四、三菱汽车品牌怎么样

三菱汽车品牌怎么样

三菱汽车品牌的历史

三菱汽车品牌是世界知名的汽车制造商，总部位于日本。三菱汽车始建于1917年，至今已经有100多年的历史。在这个漫长的时间里，三菱汽车一直致力于为全球消费者提供高品质、可靠性强的汽车产品。

三菱汽车品牌的发展可谓是经历了许多的起伏和挑战。在20世纪80年代，三菱汽车受到了质量问题的困扰，公司声誉受到了一定的影响。然而，三菱汽车通过不断的努力和改进，成功地克服了这些困难，赢得了消费者的尊重和信任。

三菱汽车品质与创新

三菱汽车以其卓越的品质和创新而闻名于世。作为汽车制造商，三菱始终将品质视为企业成功的关键因素之一。公司拥有先进的生产设备和严格的质量控制体系，确保每一辆汽车都符合高标准的质量要求。

同时，三菱汽车也注重创新。公司致力于研发和应用新技术，不断改进汽车的性能和安全性能。例如，三菱汽车是第一个将混合动力技术应用到汽车上的制造商之一，推出了多款环保节能的混合动力汽车。

三菱汽车品牌的产品线

三菱汽车品牌的产品线非常广泛，涵盖了多个车型和细分市场。无论是轿车、SUV还是卡车，三菱汽车都有相应的产品供消费者选择。

三菱汽车的轿车系列以经济实用、操控灵敏为特点。这些轿车不仅外观时尚，内饰舒适，而且配置丰富，动力强劲。无论是城市代步还是长途旅行，三菱汽车轿车系列都能满足消费者的需求。

而三菱汽车的SUV系列则以大空间、越野性能强为卖点。这些SUV不仅外观硬朗时尚，而且具备出色的越野能力和操控性能。无论是城市驾驶还是户外探险，三菱汽车SUV系列都能胜任。

此外，三菱汽车还生产各种类型的卡车，包括轻型卡车和重型卡车。这些卡车以出色的载重能力和可靠性而闻名，被广泛应用于物流、运输等领域。

三菱汽车品牌在中国市场

三菱汽车品牌在中国市场有着广泛的知名度和用户群体。尽管在中国市场竞争激烈，但三菱汽车凭借其优秀的产品质量和可靠性，始终保持着良好的市场表现。

在中国市场，消费者对三菱汽车的评价普遍较高。他们认为三菱汽车不仅外观时尚，内部空间宽敞，而且动力强劲、操控稳定。此外，三菱汽车在安全性和环保性能方面也得到了广泛的认可。

未来展望

作为一个拥有百年历史的汽车品牌，三菱汽车一直秉承着创新和品质的理念。公司将继续投入大量资源进行研发，并推出更多的创新产品来满足消费者的需求。

随着电动汽车和自动驾驶技术的发展，三菱汽车也将加大在这些领域的研究和应用。公司计划推出更多环保节能的电动汽车，并不断提升自动驾驶技术的可靠性和安全性。

总结起来，三菱汽车品牌在全球汽车市场上具备着强大的竞争力和美誉度。无论是品质、创新还是产品线的丰富程度，三菱汽车都赢得了广大消费者的认可和喜爱。随着未来的发展，相信三菱汽车将继续在全球汽车行业中发挥重要作用。

五、如何评价三菱汽车？三菱汽车的质量如何？

你问的是日本三菱还是国内的东南三菱/广汽三菱，目前三菱的轿车业务早就停滞了根本没得比，suv业务也在吃老本不过性能还是不错的，最让人诟病的一直是内饰做工太跌价了

六、三菱汽车怎么样？

三菱是经典的日本车耐开耐用，不像进口的欧洲车或北美车那样不适合中国的路况，如果你有足够的钱也可以去买雷克萨斯。但是本人还是推荐你买三菱，三菱重工和轿车是不同的，你说的重工也就是MITSUBISHI FUSO（三菱FUSO)就是一些客车和货车之类的大型汽车和三菱轿车完全没有牵连，简单的说只不过是三菱另外一个品种。

七、航天三菱和三菱的区别？

航天三菱是指中国航天科技集团下属的一家汽车制造企业，成立于2003年，是中国自主品牌汽车的代表之一。而三菱是日本三菱集团旗下的汽车制造品牌，也是全球知名的汽车制造商之一。

两者之间的区别在以下几个方面：

1. 所属集团不同：航天三菱属于中国航天科技集团，而三菱则属于日本三菱集团。

2. 地域不同：航天三菱是中国的汽车制造企业，而三菱是日本的汽车制造企业。

3. 品牌影响力不同：三菱是全球知名的汽车制造品牌之一，而航天三菱的品牌影响力相对较小。

4. 车型产品线不同：航天三菱目前主要生产小型车和SUV，而三菱则在全球市场销售多款车型，包括小型车、中型车、SUV、MPV等。

总的来说，航天三菱是中国自主品牌汽车的代表之一，而三菱则是全球知名的汽车制造品牌之一。两者在品牌知名度、产品线等方面存在明显差异。

八、贵州航天成功汽车怎么样？

车不错啊！跑120很稳！~

我开的耗6.3个油！骗人是王八!我买的低配的！1.3L474发动机，车子很好！他的发动机和铃木一摸一样！车子很多件和五菱荣光一摸一样所以车上配件很好买！修车的一看就知到！好车啊!haishi还是自己去体验体验吧！

九、如何评价三菱汽车，以及三菱欧蓝德这款车？

自家2010年买的欧蓝德劲界，原装进口，2.4L的，3.0L的太贵买不起，当时这车刚上市也就俩月左右吧，北京很多4S店都没现车，好不容易找了一个有现车的去4S店看了看，当时是想和科帕奇和道奇酷威三者三选一的，当时在没看到欧蓝德实车的时候个人比较倾向酷威的，但那会酷威确实贵裸车34W多，那会科帕奇也没这么廉价，裸车27W多还停产了因为要出新款，后来一到店看到欧蓝德的时候我第一眼就被惊艳了，霸气，犀利，虽然旁边就是帕杰罗但是也丝毫不输气势，因为之前就有EVO情节所以对这种前脸进气栅的设计没什么抵抗力，当时听4S店大哥介绍了一下，然后砍了砍价没试驾就决定买这车了（之前是因为看了一个什么汽车节目介绍了这款车才知道这车的），落地29W多，提车当天开回家（大概30KM左右吧），听着发动机声音真是爽，动力也很平顺，本人不太喜欢涡轮增压的车（注意：不是不带涡轮，是涡轮增压），大部分都有涡轮迟滞现象，当然小马拉大车的话什么都很肉，赛车小方向盘，方向盘很沉，女的开确实费点劲，原地揉库确实有点累，但是开着是真舒服，我习惯单手开车，之前开GL8怎么着一只手也得握着方向盘，但这车有时候我一根手指头挂那就行，真是你动多少车轮就动多少，相当精准（据说奔驰方向盘操控是卖点，真没开过不瞎BB），尤其你要是开长途就能体会到（有自动巡航从来没用过，不爱用），视野清晰。稳定，确实稳定，8年10W公里发动机变速箱没出过毛病，异响都没有，除了我撞了一回大修了一次大灯其他真的一点毛病都没出过，从北京出发跑过四川，安徽，内蒙，什么路况都是平淌，举个例子，那年北京721暴雨，路两边泡了一溜车，水位几乎都快到车窗了，我已经感觉到车开始随着水晃悠了，我这心里已经凉了一半了，后面有个金杯大哥说往前开吧，反正不走也是被泡，我一看前面100多米出水位就不深了心想豁出去了，已大概50迈左右的车速往前开道，当时真的很紧张，生怕发动机进水这车就这么交代了，结果最后平安脱险，路边被泡的车主都看傻了，后面金杯大哥跟着我出来连声夸我这车NB，后来我还担心节气门有轻微进水，开了两天发现是我想多了，P事没有（记得有个视频是陆地巡洋舰721加速平淌大水沟的，那是真NB比不了，能当潜水艇用那车），当然可能有人觉得是侥幸吧，反正后来我确实也没再经历过那么高的水位了。。。

吹了这么多，我现在来说说这车的缺点吧：

1.薄脆，刚买了1个月我就刮了一辆速腾，人家在那停着。。。人家后尾灯就是轻微一道，我这边右前方大灯全瘪进去了，卡子折了，等全换，1W多。。。（因为是原装进口的，灯和漆得现定），前两年有个小道子之类的还去补补漆，后来也放弃了，因为薄隔音必然差，我自己还加了一层隔音板跟之前GL8比还是差的很多，尤其开路面不好的路的时候，简直了

2.油耗不算低，第一年油耗市区大概13,4个，高速11个左右，现在市区11个左右，高速10个吧，而且油箱是真小，我加95的用到底才加了不到400块钱，我哥们2.5老天籁还没用到底加92的轻轻松松400多块钱。。。

3.保养确实不便宜，但估计跟BBA的原装车比应该还是便宜多了

4.内饰糙，但这点对于一个真正喜欢越野的人来说不是缺点，塑料内饰，座椅也不是电动的，倒车影像时间长了有点接触不良老黑屏，可能是我老颠颠的哈哈哈，就没什么高科技功能。。。可能那会确实高科技功能的车也不是很普及，倒车影像那会都不是标配，自动倒车没听说过都。。对了，这车连自动折叠后视镜功能都没有。。。

5.动力这个问题你得分跟谁比，一般的带t的三厢或者小两厢比起步确实没得比，一般不狠踩肯定就是吃土，跟同级别suv比我认为还是可以的，开过家里人的途观，crv，rav4和奇骏，确实不如劲界（今年哥们买了辆新途观，动力确实牛逼比不了），连Q5也就那么回事吧，起步略胜一筹，中后程持平。还有这车四驱的问题，可以切四驱，上坡时候是有点感觉，平路开感觉不大，雪地开两驱也没打过滑，有次开我哥新帕萨特雪地直接漂移了（速度也就40左右吧）不知道是不是轮胎的问题。。。

总之对于我来说，这辆车真的是非常值非常可靠非常喜欢的车，现在的广汽欧蓝德什么样我没开过不做评论，反正我是觉得三菱工业真的是相当可靠，但确实三菱本身对汽车投入不够重视，EVO估计懂车的人都知道，但是有几个人会花5,6十万买辆EVO呢，因为你买了大街上人也会说“哎这翼神改的挺NB的啊”所以国产三菱到底好不好我不做评论，进口三菱你买了绝对不后悔。。补充一下，本人家虽然只有两辆车，但开过的车不算少（宝马奥迪，别克大众，本田丰田，雪铁龙标致等等的众多车型，算不上懂车吧，就是好这个，也不玩改车，没开过的绝对不瞎BB。最喜欢的是F82，梦寐以求。。）对了，这车空间贼特么给力，你懂的。

十、沈阳航天三菱发动机质量怎么样？

沈阳是老工业基地，工业基础十分雄厚，人才很多，产业工人素质也很好，并且人数多，沈阳航空三菱发动机公司的产品质量很好，多年来得到市场的认可和好评