一、马力高是不是油耗大了

不一定，影响油耗的原因有很多，变速箱，路况，风阻，底盘调教

二、是不是汽车动力越足油耗就越高?

大功率、大扭矩很容易令人联想起高油耗。其实这跟厂家对车型的调校有很大的关系。

有些发动机技术先进，其产生的动力输出非常平顺充沛，线性好，在常用的转速范围下就可以到达最大输出功率和峰值扭矩，充分支持车子行驶。这种情况下车子不会出现想象中的高油耗。

相反，小马拉大车的情况倒不少见，由于动力不足，油耗反倒直线上升。很多人选车时，看见一些车型的最大功率和扭矩大就比较担心费油。其实这并没有直接关系。

一方面，发动机的动力曲线较好，同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些；

三、汽车的耗油量和排量有什么关系？

汽车的燃油效率与多个因素息息相关。首先，发动机的排量扮演了重要角色。通常，排量越大，汽车的马力和功率提升，性能更强劲，加速性能和最高车速得以改善，但同时也意味着更大的燃料消耗。

相反，小型发动机虽然性能相对较弱，但其燃油效率相对较高。这表明，耗油量并非单纯取决于排量，还受到其他众多因素的共同影响。

风阻设计、汽车的自身重量、轮胎尺寸和宽度，以及驾驶员的驾驶习惯，如频繁刹车、急转弯、驾驶速度控制等，都在不同程度上影响着油耗。例如，手动挡车由于其驾驶方式和更高的传动效率，通常比自动挡更节能。

在城市驾驶中，由于交通状况和频繁的起停车，油耗会有所增加。而空调的使用，特别是对小排量车，会显著消耗汽车的功率和效率。

因此，在购车决策中，需要全面权衡，包括排量、性能、燃油经济性以及个人的驾驶习惯，以找到最适合个人需求的车型。

四、汽车怎么选择马力和油耗

哪些技术参数影响油耗

购买新车后，油耗开支要占到使用费用的一半以上，对明智的消费者来说，选择一款节油车型尤其重要。

很多车主选择时往往主要看厂家提供的等速油耗数据判断是否省油，大部分消费者认为，排量越小越省油，但就同款车来说，减小排量除了降低油耗外，也容易使车出现动力不足的现象，一向厚重的德系车比日系车更容易出现这个问题。

一部好车总是力求在车辆整体性能与经济性之间寻求最佳平衡点，技术专家告诉记者，在排量相同的情况下，影响油耗的因素还有车重、风阻、发动机技术、变速箱结构、轮胎尺寸等。

车重——对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重了，两款排量及型号完全相同的发动机在不同车型身上的油耗也会出现差距，行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。人们常说日系车省油，其实除了发动机的因素外，日系车车重往往比欧美车型轻也是很重要原因。

风阻系数——新款车型往往外形更加流畅，除了为提高视觉效果外，为了降低风阻也是重要原因。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气，因此风阻系数哪怕是0.01的降低，油耗也会带来很大的不同。

发动机参数——一般来说同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。此外，发动机的线性好、功率提升均匀，最大扭矩出现得早，车子也会更省油一些。

发动机技术——影响油耗最直接、最关键的因素来源于发动机。而发动机节油性能的好与坏，则涉及其各个部件以及它们之间的配合。作为近些年被广泛应用于现代轿车上的一种崭新技术，VVT（即可变气门正时技术）提高发动机的进、排气效率，使得汽油燃烧更加充分，燃烧效率提高，发动机的扭矩和功率也得到进一步的提高，从而达到改善动力性和燃油经济性的目的。

关键是‘钱’的问题；土豪就买马力大的跑车，跑起来---爽！钱少就买一般的，够用就行----------至于油耗都差不了多少的，除非是2.5；3,0以上的汽车。其他的都差不多的。当然，1.0以下的要更少一些。关键看你自己的需要了。还要考虑汽车的舒适性啊------------

马力一般是越大越好，但是市区行驶兼顾油耗和动力的话，一般1.6排量就可以了，望采纳